pinci Posted January 23, 2012 Share Posted January 23, 2012 (edited) Nešto gledao po netu vezano za omatanje ispušne grane sa pripadajućom trakom od 2 ,5 ili koliko cm širine i 2 mm debljine... Zanime me iz iskustva drugih ako je to netko radio na N/A motoru (za primjer :C20XE opel) da li ima smisla to raditi...Da li se postižu rezultati omatanjem ispušne,da li treba biti cijela omotana ili samo gornji dio... Većina piše da se povećava efikasnost motora ,smanjenje temperature ispod haube i sve ostalo što ide s time...Većina kaže da se nesmije cijela grana zamotati do dolje jer postoji mogućnost rikavanja ili topljenja katalizatora ,da li je to istina ?? Gledao po netu i čitao ali većinom se taj dio odrađuje na turbo motorima :lol: Edited January 23, 2012 by pinci Link to comment Share on other sites More sharing options...
fire Posted January 23, 2012 Share Posted January 23, 2012 Istina je da se smanjuje temp ispod haube, ali ako imas dobro resen usis to nije neka prednost. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Giz Posted January 23, 2012 Share Posted January 23, 2012 Ja sam radio, na performansama nisam ništa osjetio ali sam na temperaturama pod haubom jako osjetio. Temp je drastično pala kod punog gasa i kad želiš nakon toga rashladiti auto puno brže hladi ulje i vodu. Što se tiče zagrijavanja na radnu temp, to je sve ostalo isto. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Burnout Posted January 23, 2012 Share Posted January 23, 2012 ja imam omotanu ispušnu na saxu. prvenstveno sam to radio jer motorni prostor jako zbijen te je ispušna jako blizu hladnjaku. osjetit tu ne možeš ništa jedino kao što je Giz rekao smanjenje temperature pod haubom Link to comment Share on other sites More sharing options...
pinci Posted January 23, 2012 Author Share Posted January 23, 2012 Čitam sada da kada se postavlja da se namoči sa vodom radi lakšeg motanja i instaliranja...Uzeti ću preko ebay-a pa probati,nema druge :lol: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now