Jump to content

WRC History


ND4SPD

Recommended Posts

flying to kupus :lol::lol:

 

onda ti je lateralna sila izvan kruznice trenja, tj. gripa

 

a najbrzi si kad klizes na max.slip angleu u ovisnosti o bocnoj sili :) jer uvijek postoji proklizavanje i slip angle gume koji je maximalan u jednoj tocki, a bez toga slip anglea nema gripa, a kad nema gripa onda je kupus opet ... :lol::lol:

Link to comment
Share on other sites

  • 9 months later...
understeer je prevelik slip angle na prednjim kotacima, a oversteer na straznjim - jednostavno :)

 

auto je neutralan kad su isti, tj. priblizni

 

da netko ne pita sto je to slip angle , je da lik prica ko da je jucer umro al to su englezi

 

http://www.youtube.com/watch?v=APxkBs4DkN4

 

edit:

 

i naravno kruznica/e trenja

 

http://www.youtube.com/watch?v=7AKGAqWGpjc

Edited by Marko
Link to comment
Share on other sites

Please sign in to comment

You will be able to leave a comment after signing in



Sign In Now
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...