Exfreerider Posted July 26, 2012 Share Posted July 26, 2012 Zanima me ima li potrebe i ako da kada za stavljanjem MAF-a sa 2.5TDi na 1.9TDI? Link to comment Share on other sites More sharing options...
ZOD Posted July 26, 2012 Share Posted July 26, 2012 Koliko znam vani delaju masovno MAF delete, softverski. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Exfreerider Posted July 26, 2012 Author Share Posted July 26, 2012 Može više info o tome? Link to comment Share on other sites More sharing options...
SVEN Posted July 27, 2012 Share Posted July 27, 2012 kaj ce ti maf, visak dijelova Link to comment Share on other sites More sharing options...
ZOD Posted July 27, 2012 Share Posted July 27, 2012 Exfree, pitaj firea kad se vrati iz Ukrajine ak nenađeš nekog dotad. Link to comment Share on other sites More sharing options...
igor-tdi Posted July 27, 2012 Share Posted July 27, 2012 kod tebe što imaš serijski varijabilni turbo neznam ali ja koji nemam varijabilni turbo kad sam ga stavio imao sam još veću turbo rupu al kad je zakuco onda je išao fest. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Luky Posted July 27, 2012 Share Posted July 27, 2012 meni je matjaž isključio maf softwrski.. tj. reprogramirao da nije previše bitan.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
fire Posted July 30, 2012 Share Posted July 30, 2012 Može više info o tome? Gasi se maf senzor i motor pocne raditi samo na map senzor, sto je bolje. I dugotrajnije. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Exfreerider Posted July 30, 2012 Author Share Posted July 30, 2012 Gasi se maf senzor i motor pocne raditi samo na map senzor, sto je bolje. I dugotrajnije. Onda bi to bilo preporučljivo za napraviti? Link to comment Share on other sites More sharing options...
fire Posted August 1, 2012 Share Posted August 1, 2012 Onda bi to bilo preporučljivo za napraviti? Da, to je na tdi uvijek dobro napraviti. Jer maf senzor je tesko sranje, nepouzdan, pa vrlo cesto premali, pa dok ti negde pusta imas probleme .... Jedino je prednosta sto je lakse s njime mapirati. A dok imas sve prek map-a, padne crijevo i auto normalno ide(jedino nema snage posto nema boosta), ali ne dimi kao lokomotiva. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Exfreerider Posted August 1, 2012 Author Share Posted August 1, 2012 Treba li se ponovno auto mapirati kad se miće MAF? Link to comment Share on other sites More sharing options...
fire Posted August 1, 2012 Share Posted August 1, 2012 Treba li se ponovno auto mapirati kad se miće MAF? Da, i mapiranje je puno kompliciranije posto s time auto radi na speed density pa dobiva VE tablicu. Uglavnom mapiranje je barem 10puta kompliciranije nego s MAF senzorom, zato to ekipa bas i ne voli raditi. Link to comment Share on other sites More sharing options...
pero_rs180 Posted August 2, 2012 Share Posted August 2, 2012 Onda bi to bilo preporučljivo za napraviti? pa to je meni tibor napravio ,mogu izvadit maf i prodat ga jer očitava sve preko map senzora:thumbsup: Link to comment Share on other sites More sharing options...
buby_FR Posted August 2, 2012 Share Posted August 2, 2012 Da, to je na tdi uvijek dobro napraviti. Jer maf senzor je tesko sranje, nepouzdan, pa vrlo cesto premali, pa dok ti negde pusta imas probleme .... Jedino je prednosta sto je lakse s njime mapirati.A dok imas sve prek map-a, padne crijevo i auto normalno ide(jedino nema snage posto nema boosta), ali ne dimi kao lokomotiva. Isti slučaj je kod mene, par puta mi izbilo/puklo crijelo, auto ide al ne dimi ko lokomotiva. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now