Petar001 Posted August 4, 2012 Posted August 4, 2012 orginal girling 54 kočnice diskovi su bili 256x25 pa kasnije stavljeni 280x22 sa većim nosačima sve kočilo super nikakvih problema onda stavljeno D2 6pot 286x25 disk i sad imam problem što je pedala dosta mekana u početku, treba stisnut do kraja da auto koči ali još uvijek ne koči kak treba Odzračeno je valjda 10 puta sve, ulje ne gubi Dali je problem u malom glavnom kočionom ? nisam siguran dali je 22,2 ili 23,8 dok npr golf 4 ima 23,8 i bez problema radi sa 6 klipova drugi problem je ABS koji stalno javlja ove greške Šta napravit ? šta mjenjat ?
Raptor6767 Posted August 4, 2012 Posted August 4, 2012 Pokušaj sa većim kočionim cilindrom prvo, ne bi smjela biti neka veća investicija. A vezano za ABS, očisti sve senzore pa vidi dalje.
Petar001 Posted August 6, 2012 Author Posted August 6, 2012 netko drugi nešto ? A ništa probat ću sa glavnim od g4 1.8t stavit sa servo bubnjom sve komplet pa ćemo vidjet
matija0311 Posted August 6, 2012 Posted August 6, 2012 kočioni veći stavi..sl. problem je imal frend kad je na 106 stavljal veće kočnice
entuzijast Posted August 6, 2012 Posted August 6, 2012 Ne znam kako je kod VAG-a, ali jeste odzračili ABS pumpu?
the-rider Posted August 6, 2012 Posted August 6, 2012 lako moguce da je to problem, ako su pustili da istece svo ulje kad su mijenjali klijesta
Petar001 Posted August 6, 2012 Author Posted August 6, 2012 Ne znam kako je kod VAG-a, ali jeste odzračili ABS pumpu? jesam da nekoliko puta je ABS odzračen preko kompa i ista stvar ! čuo sam se sa tihiem on je imo sličan tj skoro isti problem pa idem probat kak je on slozio ako ne glavni je već kupljen pa ću ga zamijenit
_GOC_ Posted August 6, 2012 Posted August 6, 2012 tak sam ja imal problema na 106, stavljen veći kočioni cilindar od 605-ice i problem je bio riješen.
Exfreerider Posted August 6, 2012 Posted August 6, 2012 tak sam ja imal problema na 106, stavljen veći kočioni cilindar od 605-ice i problem je bio riješen. Koliko si vece kocnice stavljao?
Marko Posted August 6, 2012 Posted August 6, 2012 moras uskladiti povrsine glavnih i radnih cilindara, za hod pedale nije bitan broj klipica nego povrsine
_GOC_ Posted August 6, 2012 Posted August 6, 2012 (edited) Koliko si vece kocnice stavljao? bile su na autu kad sam ga kupio, al je slabo kočio, pedala nisko i mekana bemza. Ne znam koji je promjer diskova na serijskom gti-u, al su sad gore 280mm diskovi Edited August 6, 2012 by _GOC_
Alfaludak Posted August 6, 2012 Posted August 6, 2012 Ja na tipa stavio 4 klipni brembo serijala sve i bilo oke
Petar001 Posted August 6, 2012 Author Posted August 6, 2012 eto problem riješen zahvaljujući Tihiu ! ! ! ! ! Netreba ni glavni kočioni ni ništa problem je jednostavno bio u tome što su klješta bila potpuno nova i klipići nisu ni jednom izišli van skino sam pločice i kad sam stisno pedalu samo je jedan klipić izišo i onda razradio svaki pojedinačno vratio sve nazad odzračio sve i preko kompa test vožnja i to je tO )))))))))))))
TomiTraktor Posted August 6, 2012 Posted August 6, 2012 Pa valjda se ppdrazumijevalo da si ih razradio prije stavljanja Drago mi je da je rijeseno
Petar001 Posted August 6, 2012 Author Posted August 6, 2012 Pa valjda se ppdrazumijevalo da si ih razradio prije stavljanja Drago mi je da je rijeseno a eto nisam mislio sam pa šta to je novo heheheh to netreba
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now