Zlaya Posted September 5, 2012 Share Posted September 5, 2012 Jedan info što prije bih trbao za Mazdu 6 my2002/03 2,3 lit 122kw 4 cil, da li je to Mazdin motor ili preuzeli od nekog drugog konkretno Forda, pitanje se odnosi u vezi ugradnje plina pošto Ford ima problema s plinom/dosijedi ventila....? thx... Link to comment Share on other sites More sharing options...
JosipZG Posted September 5, 2012 Share Posted September 5, 2012 mazdin je http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=103213 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hrdzo Posted September 5, 2012 Share Posted September 5, 2012 Mazdin, a jedan frend ima na tom motoru vec skoro 2g plin i nikakvih problema. Sa onim podmazivanjem ventila naravno... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zlaya Posted September 7, 2012 Author Share Posted September 7, 2012 Thx..auto je frend kupio, ako netko ima preporuku koji marku plinske instalacije ugradit. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hrdzo Posted September 7, 2012 Share Posted September 7, 2012 za marku plina neznam... ali pitanje... jel mozda automatik? Ako je onda obavezno staviti veći kiler ulja od getribe!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zlaya Posted September 7, 2012 Author Share Posted September 7, 2012 za marku plina neznam... ali pitanje... jel mozda automatik? Ako je onda obavezno staviti veći kiler ulja od getribe!! Mislim da nije, thx na preporuci..:thumbsup: Link to comment Share on other sites More sharing options...
gandi Posted September 7, 2012 Share Posted September 7, 2012 Thx..auto je frend kupio, ako netko ima preporuku koji marku plinske instalacije ugradit. Neka ode u Auto Silvio i dogovori se za BRC ili ako mu se radi izlet do Istre neka se dogovori kod Boyskog, isto za BRC. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hrdzo Posted September 7, 2012 Share Posted September 7, 2012 Mislim da nije, thx na preporuci..:thumbsup: Uglavnom radi se o tome da iz nekog razloga na nekim dužim i bržim rutama ulje se zagrije (više nego bi trebalo) i getriba više ne šalta kako treba, uspori se, i još par stvari... To je frend prije 2g radio... ali ako se dobro sječam ona ni nema kiler već ima onaj sendvić plate di se hladi preko vode motora... pa je on onda iz njega izvukao cijevi van i složio ulji kiler... i on onda sve ok. Ako je slučajno automatik javi.. pa ga ja spojim sa frendom nek mu ovaj sve u detalje objasni! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now