Zoka RS Posted October 2, 2012 Share Posted October 2, 2012 Ugradio bi plin u leona tj.frend pa me zanima ima li tko iskustava sa tfsi motorima sa plinom....i koju instalaciju najbolje stavit.Hvala Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mario_S3 Posted October 2, 2012 Share Posted October 2, 2012 Nek proda auto i kupi TDI - jednostavnije je Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zoka RS Posted October 2, 2012 Author Share Posted October 2, 2012 Ozbiljno ili? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mario_S3 Posted October 2, 2012 Share Posted October 2, 2012 Najozbiljnije Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zoka RS Posted October 2, 2012 Author Share Posted October 2, 2012 Ali neće dizela...on ne juri ko ovaj.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zoka RS Posted October 2, 2012 Author Share Posted October 2, 2012 Šta se fakat ne ispalti ili nema još sistema dobrih za tfsi-a? Link to comment Share on other sites More sharing options...
cyberphere Posted October 2, 2012 Share Posted October 2, 2012 Ja mislim da se ne isplati jer je instalacija u startu skuplja i on kombinira benzin/plin u nekim omjerima, a i taj tfsi je osjetljiv i na loš benzin, a kamoli na plin Link to comment Share on other sites More sharing options...
Coupe VD Posted October 2, 2012 Share Posted October 2, 2012 Ja čuo od više vlasnika da ti TFSI motori uopće nisu neki potrošači, obzirom na snagu odnosno performanse. Mislim, naravno da je to sve preko 10 litara "normalne" vožnje...ali to je po meni sasvim ok za auto od 200 ili 230 ili 265 konja. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zoka RS Posted October 2, 2012 Author Share Posted October 2, 2012 Ja čuo od više vlasnika da ti TFSI motori uopće nisu neki potrošači, obzirom na snagu odnosno performanse. Mislim, naravno da je to sve preko 10 litara "normalne" vožnje...ali to je po meni sasvim ok za auto od 200 ili 230 ili 265 konja. Da istina..samo teško sa sa tim autom vozit polako tako da debelo prelazi 10l.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
fire Posted October 2, 2012 Share Posted October 2, 2012 Problem nastaje u losim pigybackovima koje skuzi ecu. Isto tako fsi(tfsi) injektori se drukce upravljaju pa 99% plinskih ecu-a se tu izgubi. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zoka RS Posted October 2, 2012 Author Share Posted October 2, 2012 Problem nastaje u losim pigybackovima koje skuzi ecu. Isto tako fsi(tfsi) injektori se drukce upravljaju pa 99% plinskih ecu-a se tu izgubi. Aha...znači ništa od toga kratko rečeno? Link to comment Share on other sites More sharing options...
fire Posted October 2, 2012 Share Posted October 2, 2012 Uglavnom vecina ekipe kojima to radi stavljaju vialle sistem. Distributer u hr se meni cini kao netko koga bi trebalo izbjegavati. Treba pogledati dali ima nesto u blizini. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zoka RS Posted October 2, 2012 Author Share Posted October 2, 2012 Uglavnom vecina ekipe kojima to radi stavljaju vialle sistem. Distributer u hr se meni cini kao netko koga bi trebalo izbjegavati. Treba pogledati dali ima nesto u blizini. Tnx fire... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Petar001 Posted October 2, 2012 Share Posted October 2, 2012 On bi se tero na plin ? pun pogodak nema šta ! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Joo Posted October 3, 2012 Share Posted October 3, 2012 Dok je mene interesiralo da uzmem tfsi i plin, nasao sam da ide na plin u rasponu od 1500 do 5 ili 5500 okretaja. Ostalo na benzin. Ugradnja je bila strasno skupa, a nakon ugradnje masu komplikacija. Sad jel se sta promijenilo u zadnjih nekoliko mjeseci, pa da moze non stop na plin ne znam. Ali zato 1.8t, hehe taj nema problema :rofl: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mario_S3 Posted October 3, 2012 Share Posted October 3, 2012 Pa TFSI stvarno malo troši ako ga se zna voziti, ne znam koliko bi se plin uopće financijski isplatio s obzirom na cijenu ugradnje i činjenice da se i dalje koristi benzin. A recimo onaj A8 W12 iz Sesveta se 2 ili 3x raspao na plinu, pametnom dosta. Mislim da prosjek ispod 8 litara po otvorenoj cesti stvarno ne zahtjeva plin kao pogonsko gorivo. Link to comment Share on other sites More sharing options...
killercivic Posted October 3, 2012 Share Posted October 3, 2012 Dok je mene interesiralo da uzmem tfsi i plin, nasao sam da ide na plin u rasponu od 1500 do 5 ili 5500 okretaja. Ostalo na benzin. Ugradnja je bila strasno skupa, a nakon ugradnje masu komplikacija. Sad jel se sta promijenilo u zadnjih nekoliko mjeseci, pa da moze non stop na plin ne znam. Ali zato 1.8t, hehe taj nema problema :rofl: mislim da je bila neka fora da svako 4to ubrizgavanje ide benzin , tako da troši 25% benzina uvjek Link to comment Share on other sites More sharing options...
fire Posted October 3, 2012 Share Posted October 3, 2012 On bi se tero na plin ? pun pogodak nema šta ! Zasto se nebi ganjao na plin? Pa TFSI stvarno malo troši ako ga se zna voziti, ne znam koliko bi se plin uopće financijski isplatio s obzirom na cijenu ugradnje i činjenice da se i dalje koristi benzin. A recimo onaj A8 W12 iz Sesveta se 2 ili 3x raspao na plinu, pametnom dosta. Mislim da prosjek ispod 8 litara po otvorenoj cesti stvarno ne zahtjeva plin kao pogonsko gorivo. Da, plin je kriv. Svaki dan vidim kod mehanicara barem 1 raspadnuti motor na benzin. Normalno za zakljuciti je da je benzin kriv.:doh: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zoka RS Posted October 3, 2012 Author Share Posted October 3, 2012 On bi se tero na plin ? pun pogodak nema šta ! Naravno....čemu 240ks...? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zoka RS Posted October 3, 2012 Author Share Posted October 3, 2012 Pa TFSI stvarno malo troši ako ga se zna voziti, ne znam koliko bi se plin uopće financijski isplatio s obzirom na cijenu ugradnje i činjenice da se i dalje koristi benzin. A recimo onaj A8 W12 iz Sesveta se 2 ili 3x raspao na plinu, pametnom dosta. Mislim da prosjek ispod 8 litara po otvorenoj cesti stvarno ne zahtjeva plin kao pogonsko gorivo. Koliko se treba vozit po otvorenoj cesti da bi cupra trošila 8l? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Grof Posted October 3, 2012 Share Posted October 3, 2012 Kao vlasniku Cupre, ugradivati plin u takav auto je totalni nonsens. Tu je prici kraj. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Grof Posted October 3, 2012 Share Posted October 3, 2012 (edited) Koliko se treba vozit po otvorenoj cesti da bi cupra trošila 8l? Oko 110, 120 konstantno. 6. Naravno. Ali po meni, to je totalno mucenje auta. Probao par puta spustiti max potrosnju i dosao do 8.1. Prezivcan sam valjda. Edited October 3, 2012 by Grof Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zoka RS Posted October 3, 2012 Author Share Posted October 3, 2012 Oko 110, 120 konstantno. 6. Naravno.Ali po meni, to je totalno mucenje auta. Probao par puta spustiti max potrosnju i dosao do 8.1. Prezivcan sam valjda. ali ko bu se tak vozio...110-120...znam kužim te... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Grof Posted October 3, 2012 Share Posted October 3, 2012 ali ko bu se tak vozio...110-120...znam kužim te... Bez uvrede frendu, ali ako razmislja o ugradnji plina, nije izabrao pravi auto za sebe. Nemres bit jeben i posten. TFSI za snagu stvarno mizerno trosi. Kako ga vozis, tako trosi. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lela Posted October 3, 2012 Share Posted October 3, 2012 Bez uvrede frendu, ali ako razmislja o ugradnji plina, nije izabrao pravi auto za sebe. Nemres bit jeben i posten. TFSI za snagu stvarno mizerno trosi. Kako ga vozis, tako trosi. tocno to! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now