Problem VW Polo (6N) - toplo paljenje

[ND4SPD]

VW Polo (6N), 1.4 (mislim da je 8V, 60 KS, to jos provjerim), nakon voznje se jedva ponovo upali. Sad po zimi iz petog puta, po ljeti je jos gore, mora se pricekati da se motor ohladi... Padaju mi na pamet pumpa goriva, injektor, svjecice, bobine, anlaser/starter... Na servisu su kao rekli da je sve u redu...

[KIMI_1.8T]

Senzor temperature vode ili curi injektor.

[DaDo]

mene to na mojem 16v jebalo... fabioso mi promjenio neke senzore temperature(mislim da dva kom, pripazi na boje) i to je bilo to...

[JosipZG]

imam cijelog za dijelove pa ak kaj treba..

[Stipe385]

Indikator temperature. Tako je i meni na fabiji bilo

[v.d.]

Da indikator temperature vode je nadaleko poznat kao problem na tim motorima.

[Tuco]

Senzor temperature vode ili curi injektor.

 

Ako curi injektor onda nece upalit i smrdi gorivo poprilicno?! Imam slican problem s vremena na vrijeme

[KIMI_1.8T]

Ako curi injektor onda nece upalit i smrdi gorivo poprilicno?! Imam slican problem s vremena na vrijeme

 

Da, je u usisnu iscuri poprilicna kolicina benzina,

U tom je slucaju najbolje drzati pedalu gasa u podu i paliti ( naravno, samo dok ne upali)

[Tuco]

Jel to skuplji popravak? 1.4 75 ks je motor

[KIMI_1.8T]

Jel to skuplji popravak? 1.4 75 ks je motor

 

 

Koji je tocno auto u pitanju i koja je godina proizvodnje?

[Tuco]

Polo 6n2 2001 god

[KIMI_1.8T]

Taj motor (ako je 75ks kako kazes) ima 4 injektora (4 dizne)

[ND4SPD]

Hvala svima, budemo probali prvo s tim senzorom temperature vode :cheer:

[Surop]

Identičnu situaciju sam ima s fiat bravom 1.6, bilo je do akumulatora.