maredo Posted May 9, 2013 Share Posted May 9, 2013 Frend kopa za ženu nekaj jeftinoga pa me pital jer se ne kuži, a ja pitam ovdašnje znalce... Googlajući sam skužil da je 55/1108 ccm motor, a 60 i 75/1242 ccm, svi su 8 ventilci Svi su otprilike ista godina pa mi nije jasno zakaj su se prodavali 55 i 60, dali je to razlika u tržištima ili kaj? Koji je najbolji ili koji ima neke poznate boljke? Link to comment Share on other sites More sharing options...
bojan25 Posted May 10, 2013 Share Posted May 10, 2013 smeče su svi,nemreš fulat Link to comment Share on other sites More sharing options...
fiatuno Posted May 10, 2013 Share Posted May 10, 2013 razlika je u ubrizgavanju uzmi 75 on je sa 1.2 sa 4 injektora najekonomicniji ili 1.2 16v sporting 85ks kod sportinga je malo skuplje odrzavanjke jer ima drugaciji natezac remena boljka kod 55 60 ima samo lampicu skidaj glavu nema temperature termostat zna blokat na zatvoreno pa zakuha, nije kriv auto nego ljidi koji samo voze boljka svih su zadnje ruke ili ti ga vilice sta drze kotac, lezajevi otidju i seleni mosta pa neugodno tucka po rupama npogledaj dal ima lufta zadnji kotac, i prednje kape amortizera pocnu skljocat ostalo sve sta se odrzavanja tice ultra jeftin auto,za odrzavanje netreba nikakav specialni alat ni nista sve mozes doma napravit ako imas kljuc 10,13,17 Link to comment Share on other sites More sharing options...
stipe Posted May 10, 2013 Share Posted May 10, 2013 ja sam imao 55ticu punih pet godina, mogu reci da zahvalniji auto nisam imao odrzavanje bagatela, dijelova di hoces, za kikiriki ulje svakih 10.000, svako drugo minjanje i brtva poklopca ventila problem sa temperaturom se rijesi za 130kn, novi indikator i druga instrument tabla (od nje se samo uzme komplet kazaljka) potrosnja po gradu 8-9 a izvan grada oko 5 (normalne voznje) i prilicno je zivahan za 55 konja Link to comment Share on other sites More sharing options...
pacey Posted May 10, 2013 Share Posted May 10, 2013 evo kod nas je 55ica vec cca 10godina...meni vrhunski auto i kada ode nesto vozi...a ne bmw sve se zblokira... fulat nces sigurno Link to comment Share on other sites More sharing options...
woo Posted May 10, 2013 Share Posted May 10, 2013 samo da nije trul, ostalo je sve bagatela. Link to comment Share on other sites More sharing options...
maredo Posted May 10, 2013 Author Share Posted May 10, 2013 Nekak si mislim da bi 60 SX bio rjesenje...ima kazaljku temperature zbog bolje opreme a jeftinija rega od 75 ks... Link to comment Share on other sites More sharing options...
woo Posted May 10, 2013 Share Posted May 10, 2013 kao što rekoh, koji god da od tih nađe, samo da je mint stanje, zadovoljan bude. i ovaj od 55 ks je živahan, kratka getriba je.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ToMMeK Posted May 10, 2013 Share Posted May 10, 2013 Moza zena je vozila 55 6 brzina, od kad smo se oženili drugi auto nam nije potreban bio pa smo ga ostavili njezinima. Znam da je auto OK, nekad sam ga i znao i vozit, auto trosi oko 10l gradske voznje, otvorena oko 6l... Od popravaka sam valjda promjenio sam pola auta... a imao je samo 170tkm Znam da je limarija u super stanju tim autima jer su pocincani... i vise manje svi koji nisu bili razbijani nisu nesto truli... njezinom je bilo jedino to da je auto bio dan i noc na suncu kisi snjegu pa je boja apsicala, no to sma sam rijesio... Motor je zivahan i getriba odlicna... Cijene popravka bagatela... Ima ih u oglasnicima stvarno puno i cudim se ko ga proda za 1000 eur-a valjda regan 1 godinu toliko vrijedi Moje iskustvo o autu 5/10 iznenadio me je Fiat i ponovo bi ga uzeo kao drugi auto... Link to comment Share on other sites More sharing options...
M.P. Posted May 10, 2013 Share Posted May 10, 2013 Nekak si mislim da bi 60 SX bio rjesenje...ima kazaljku temperature zbog bolje opreme a jeftinija rega od 75 ks... pogotovo jer 60 može imat servo, 55 ne postoji sa servom. inače, i kod mene kao drugi auto, 55, ovaj sa avatara . već sedmu godinu u familiji. auto je nepoderiv. preko 100tkm je samo s njim napravljeno, motor i mjenjač nikad dirani. auto je sad napunija 18g , i imam osjećaj da može još toliko. Bez obzira na malu snagu, auto je zvrkast, malo doduše troši previše za grad ( 8-9 ), al zato na otvorenoj ide bez problema ispod 6 . Sad služi samo za po gradu, al prije toga sam namlatio kilometara i kilometara, i ama baš nikad me taj auto nije ostavio na cesti. Link to comment Share on other sites More sharing options...
pacey Posted May 10, 2013 Share Posted May 10, 2013 (edited) ehh da boljke: rucice zmigavaca 3 put alternator 3 put.. alnaser 1 auspuh 3 put(komplet ) brtva poklopca ventila 3 put(sada 4 ide.. haha 20kn) jednom komplet dole kvacilo set diskove 3-4 seta 1 par prednjih amortizera par puta(cca 4) vilce i eto ulje svakih 10tkm nas ima cca 180tk(kod nas je od 45) gazim ga maksimalno....u blokadi je vozen dugoooooo(kada sam bio mlad haha) i n0p mi je gazio ga...cak sam i skinuo n0povu corsu 85ks sa njim do 100 hahahaha vozio ga decko koji radi kod nas, on ga je dotukao(sluzbeni auto)...nije ga prao nije nista, samo ga kvrckao...lima pokaziva bolje na zadnjim rubnacima, pragovima...i kada se digne na dizalicu...pod je onako za postrugat i zastiti nanovo...(al nije da ne moze na dizalicu i da moras trazit prihvat ) meni definitivno vrhunski auto, sa dijelovima za kikiriki Edited May 10, 2013 by pacey Link to comment Share on other sites More sharing options...
M.P. Posted May 10, 2013 Share Posted May 10, 2013 pacey, bome si se namjenjao alternatora, auspuha, diskova a i vilica . eto da i ja nadopišem kroz 7g, neke ekstra kvarove: također ručice žmigavaca poblesavile alternator zamjenjen ( puklo kučište ) brtva ventila valjda na svakom servisu ulja unutarnji hladnjak ( pola auta triba rastavit, a kvar od 100kn ) to je kod mene bilo, uz naravno standard ...ulja, filteri, remeni, diskovi i ostala potrošna roba... Link to comment Share on other sites More sharing options...
maredo Posted May 11, 2013 Author Share Posted May 11, 2013 Ja sam imao Uno 45i.e i još se sjećam cijena nekih dijelova sa smješkom, zupčasti 58 Kn, vod. pumpa 100 Kn, amortizer prednji 250 Kn... Neki dan je pobjegao jedan Punto 60SX 1998 127k km sa servisnom iz ovlaštenog, auto jebeni dućan za 10000 Kn, valjda još naleti koji... Link to comment Share on other sites More sharing options...
pacey Posted May 11, 2013 Share Posted May 11, 2013 pacey, bome si se namjenjao alternatora, auspuha, diskova a i vilica . eto da i ja nadopišem kroz 7g, neke ekstra kvarove: a da..kad alternatori pucaju...auspusi trunu a vilice jbg..terenski auto, pa se potrose brzo haha .... maredo mislim da su 1000kn bili amortizeri za punta prednji...to mi onako malo skuplje bilo haha...al ako odu opet za 15g..super su Link to comment Share on other sites More sharing options...
bojan25 Posted May 11, 2013 Share Posted May 11, 2013 imal una 75,bio puno bolji od punta 55 kojem nema kaj nije otišlo,sve sam mjenjal kak nešto novo staviš tak drugo ode a troši ko bmw 320i Link to comment Share on other sites More sharing options...
Drag_steer Posted May 11, 2013 Share Posted May 11, 2013 kod mene doma je punto mk2b 1.2 60 ks, 10 godina. u tih 10 godina crkla lambda i elektricni servo štekao (jedini veci kvar). auto se isplatio skroz... Link to comment Share on other sites More sharing options...
fiatuno Posted May 11, 2013 Share Posted May 11, 2013 kod mene 1.2 16v mazen samo dok je hladan od kvarova termostat zadnji most seleni alternator i auspuh komplet u 90tkm redovno odrzavanje ni ne gledam, znaci promjenit ulje plocice i to prodao sam ga frendu cone4u tu sa foruma on ga nastavio gazit provrtio mu zubcenik na difu neznam nakon koliko ni koliko sad km ima ali to je bilo prije 4godine jos uvjek ga vozi motor samo sad trosi malo vise ulja al ide ko i prvi dan od prvog dana mi je trosio ulje al me nije bilo briga jer auto ispod 5 kod mene nije bio Link to comment Share on other sites More sharing options...
fiatuno Posted May 11, 2013 Share Posted May 11, 2013 ako je za zenu glkedaj samo da ima servo i bok Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ive_HF Posted May 11, 2013 Share Posted May 11, 2013 75 ili 85 i deri...jeftin i mos mu radit sta te volja nece da crkne ;D Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now