rs200 Posted June 28, 2013 Posted June 28, 2013 POZDRAV ! pred menom je jedan mali projekt izrade zamašnjaka. tj. kopiranje jedog orginalnog. bio sam danas kod tokara na dogovoru , on tehnicku stranu moze odradit ali nije siguran od kojeg materijala da ga izradimo. OEM zamašnjak je kao od gusa , ali ne čistog , sigurno je neka slitina. u MIV-u su mi rekli da im donesem jedan komadic i da oni mogu napravit analizu materijala.. ali to je van buđeta izrade. molio bi cjenjene članove , ako itko zna i susreo se s istom situaciom , ako nije problem.. da podjeli s nama informaciju . koji materijal kupiti ? hvala
Alfaludak Posted June 28, 2013 Posted June 28, 2013 konopek je radio za crvenu corsu a brane je balansirao
rs200 Posted June 28, 2013 Author Posted June 28, 2013 da hvala kaj si me pocjetil.. trebat cu i balansiranje.. Brane? kako doci do njega? Konopek je bas izrađivao zamašnjak ili prerađivao postojeci ?
Alfaludak Posted June 28, 2013 Posted June 28, 2013 iz nule se radio zamasnjak brane ti je na forumu, samo mu pm posaljes
Marko Posted June 28, 2013 Posted June 28, 2013 najlosiji konstrukcijski celik ti ima vecu cvrstocu od najcvrsceg sivog ljeva. ako radis indenticnu kopiju starog zamasnjaka mozes uzet bilokoji materijal, al posto svi koji idu radit "svoje" zamasnjake obicno idu nest kemijat , prtljat , olaksavat, onda bi bilo pametno to iskonstruirat kak spada. Pazit na radijuse zaobljenja kod prijelaza , max broj okretaja motora, itd itd...
rs200 Posted June 29, 2013 Author Posted June 29, 2013 hvala na savjetu.. vjerujem da ce pazit tokar na sve to jer se jako dobro kuzi u materiju. znaci da uzmem neki konstrukciski čelik ? ima li on kakvu oznaku ?
Marko Posted June 29, 2013 Posted June 29, 2013 krivo si me shvatio, nisam ti rekao da koristis konstrukcijski celik nego ako radis indenticnu kopiju da ti je svejedno. Al kad vec trosis vrijeme i novac na izradu zamasnjaka cijena materijala ti je najmanja stavka. Pogotovo ako "vjerujes da ce tokar pazit na konstrukciju", uzmi 4130 celik , pa si manje vise miran, razlika u cijeni je mala, a materijal se da jednostavno nabavit u hr.
buby_FR Posted June 29, 2013 Posted June 29, 2013 Dali je istina da se dvomaseni zamasnjak da slozit kad dobije luft? Radi se o 1.9tdi motoru i dvomasenom zamasnjaku 240 mm promjer Marko sry na OT
rs200 Posted June 29, 2013 Author Posted June 29, 2013 krivo si me shvatio, nisam ti rekao da koristis konstrukcijski celik nego ako radis indenticnu kopiju da ti je svejedno. Al kad vec trosis vrijeme i novac na izradu zamasnjaka cijena materijala ti je najmanja stavka. Pogotovo ako "vjerujes da ce tokar pazit na konstrukciju", uzmi 4130 celik , pa si manje vise miran, razlika u cijeni je mala, a materijal se da jednostavno nabavit u hr. hvala ti na odgovoru ! budem bas pitao koliko me kosta materijal. jel znate koliko kosta balansirane.. ono od prilike. hvala
KIMI_1.8T Posted June 29, 2013 Posted June 29, 2013 hvala ti na odgovoru !budem bas pitao koliko me kosta materijal. jel znate koliko kosta balansirane.. ono od prilike. hvala Nhf, ali ti vec balansiras nesto sto nisi ni vidio, a kamo li,......... napravio.:drink:
killercivic Posted June 29, 2013 Posted June 29, 2013 a tko to radi? googlaj lamela kvacila, meni je pojacavo na puntu jtd staio je jace federe i drzi sad 400nm bez beda
wildD Posted July 2, 2013 Posted July 2, 2013 jel ima tko iskustva sa ovom firmom? preko tlf mi se čine ok, ali ofkors volio bi vidjet unaprijed za iskustva http://www.lamela-kvacila.com/cvrsti-plivajuci-zamasnjak
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now