Jump to content

Gdje i kako rijesit auspuh...


Recommended Posts

Dakle vrijeme je da mjenjam od katalizatora pa do kraja auspuh i cjevi...

Več sam krpal nosač koji je pustio od hrdje i vidio da nit srednji nit zadnji lonac nisu bas u nekom stanju za dalje....

 

Dakle treba mi neki prijedlog prvo kak riješit sa loncima da nebude užasan zvuk... oču da bude ko i sa serijala manje više

I drugo gdje....(sve samo da nije lastovčić) imam previše loših iskustava s njima tamo....

 

Radi se o Leon 1m 1.8T

Link to comment
Share on other sites

Kad je vec off ? Sta to kod laste nevalja ili je lose ? Nas par narucilo,(preko teefona) i ne pita nis,kako mu recen tako dode,cijena vise nego korektna. A neznam kako bi bilo da smo blize pa da i odradi montazu...

Lonci su mu zasada ok, dok sam 3 komada od Mk Power -a "ispuhao" van u godinu i pol.

Link to comment
Share on other sites

s lastom samo treba znat rješit cijenu (jer svašta bubaju, ovisno o dobu dana i položaju mjeseca), ostalo ok!

Meni su prije 3 godine odradili sve od turbine do kraja, složili dobro (da sam cjepidlačio mogao sam inzistirati da jednu 'sitnicu' odrade drugačije nego što jesu, ali nebitno) i bez problema. Kod njih ostavio svoj originalni auspuh u super stanju, rekao im da će netko doć po to nakon par dana (lik kojemu sam prodao origi auspuh uplatio novce na račun i sam kod laste pokupio, a inače ne znam gdje bi s time u zg, ne može niti stat u auto)

 

p.s. ja sam u laste radio jer nitko od tih koji proizvode auspuhe ne može raditi s promjerima cijevi koje sam ja htio, tako mi je lasta bio jedini izbor, ali ispalo sve super

Link to comment
Share on other sites

ja sam za komplet od turbine do kraja (zglobna cijev, downpipe, dvije cijevi do kraja + dva stražnja lonca + nastavci) platio 1750 kn (sa PDV-om)

a znam da je neke tražio po 400-500 kn samo za nastavke

 

pa možeš se po tome ravnat, ali nema druge nego pregovaraj za bolju cijenu

Link to comment
Share on other sites

pa još montaža i ispadne te ko da si 3 puta platio stvar.....

 

stavio sam fi70 od turbine, onda kasnije pošto je quattro zbog prostora od sredine se dijeli na dvije fi45 koje idu do kraja svaka na svoju stranu

 

Lasta jedini radi fi70, ostali nisu mogli više od fi60

Link to comment
Share on other sites

Prva stvar: Milltek dp je 3" (76mm) ;)

 

Druga stvar: šta ćete svaki put za tehnički skidati dp i stavljati cat? Meni se to ne da.[/QUranoOTE]

mislim da je 76 pretjerano,ja sam za prvu ruku samo napravio dp,skinuo kat,i spojio se na srednji lonac(auto odmah zivnilo i zarezalo),posli sam napravija samo cijev do zadnjeg lonca fi70,i to je bilo prebucno,ne za mene,ali privlaci se prevelika paznja na auto,a samim tim i inzv.tehn.nije problem skinuti i zamijeniti auspuh za proc tehn.,2 ure posla,a auto stvarno dobije nesto na snazi,ali moguce i na potrosnji

tvornicki fi bez kata,sa oem loncima je po meni dovoljan za ono sto ko3s moze provuc kroz sebe,ima na forumu i iskusnijih koji su mozda i mjerili na valjke razlicite kombinacije

Edited by mrlakis
Link to comment
Share on other sites

i mene zanima za a4 1.8t sve od turbine do kraja, bez katalizatora sa 2 protocna... :D mogli bi neki group buy sloziti... :D

 

ja sam za

 

Druga stvar: šta ćete svaki put za tehnički skidati dp i stavljati cat? Meni se to ne da.[/QUranoOTE]

mislim da je 76 pretjerano,ja sam za prvu ruku samo napravio dp,skinuo kat,i spojio se na srednji lonac(auto odmah zivnilo i zarezalo),posli sam napravija samo cijev do zadnjeg lonca fi70,i to je bilo prebucno,ne za mene,ali privlaci se prevelika paznja na auto,a samim tim i inzv.tehn.nije problem skinuti i zamijeniti auspuh za proc tehn.,2 ure posla,a auto stvarno dobije nesto na snazi,ali moguce i na potrosnji

tvornicki fi bez kata,sa oem loncima je po meni dovoljan za ono sto ko3s moze provuc kroz sebe,ima na forumu i iskusnijih koji su mozda i mjerili na valjke razlicite kombinacije

 

ostavio bi original, ako mi bude trebao ikad, a kad vec idem stavljat dr dp, pa neka je malo veci.

Edited by Joo
Link to comment
Share on other sites

pa tribat ce ti za tehnicki,mislim da dp bez skidanja katalizatora i nema puno smisla,za mi je sta nisam doma rijesili bi dp bez problema

 

imam plin, ne treba mi za tehnicki. eventualno priko zavarit kostur katalizatora

Link to comment
Share on other sites

i mene zanima za a4 1.8t sve od turbine do kraja, bez katalizatora sa 2 protocna... :D mogli bi neki group buy sloziti... :D

pođi i reci da su ti prije nekoliko prijatelju radili isto auto po toj cijeni i neka da i tebi takvu cijenu

 

p.s. kod mene je pola auspuha inox pola aluminij (inače je inox skuplji)

Link to comment
Share on other sites

imam plin, ne treba mi za tehnicki. eventualno priko zavarit kostur katalizatora

ne virujem da ce te zafrkavati iako nikad se ne zna,mene je prosle godine vratija lik zbog preinaka na usisnom sistemu auta

otvori se kat,izvade se celije,samo sto je steta unistiti ispravan kat,pronaci neispravan i prilagodit ga

Link to comment
Share on other sites

Please sign in to comment

You will be able to leave a comment after signing in



Sign In Now
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...