ToMMeK Posted January 3, 2009 Share Posted January 3, 2009 Evo... bacio sam oko na mamin audi a3 da nalijem ulja, jer on voli si malo popiti... Pa sam se malko zacudio kad sam otvorio poklopac.. e sad znaci radi se o a3 1.6 2001 god... ima 85000km.... znaci ili curi negdje rashadna tekucina u motor ili se je desila kondezacja vode posto je vani hladno... posto mi ne gubi rashadnu tekucinu barem nisam primjetio... dali je uspio bas napraviti pjenu na cepu od kondezacije???? i malo mi je cudno da je za cca 8000-9tkm popio 1l ulja a auto ne dimi, niti baca plavo, niti kad je hladan i kad se upali... motor je cist ko suza tako da dihtung nije... e sad jel to normalno... znam da ti motori vole popiti ulja ali bas toliko mi je malo cudno... mozda radi zime??? ulje je 5w40 mislim Valvoline... i jos jedna stvar cuju se malo hidro podizaci ventila dok se ulje valjda ne zagrije i dok se dobro ne podmazu... dali je to zbog gradacije ulja jer mi se sa time i nije bas za zezat... makar znam da oni tako rade i po 200tkm... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Japanac Posted January 3, 2009 Share Posted January 3, 2009 Ta pjena je najcesce posljedica voznji na kratkim relacijama, jer se motor ne zagrije kako treba. i usput, popuni profil do kraja (prezime) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mexx Posted January 3, 2009 Share Posted January 3, 2009 možeš li slikat čep? jel pjena žućkasto bijele boje? u svakom slucaju nije sve zdravo... "puši2 li puno kad mui skines čep dok radi? Link to comment Share on other sites More sharing options...
ToMMeK Posted January 3, 2009 Author Share Posted January 3, 2009 (edited) zuckasto bijele boje... nista ne dimi kad maknem cep... niti kroz cjevcicu za kontrolu ulja... sad sam ocistio cep sa krpom pa cu vidjeti dali ce opet nabacat pjene.. cudno mi je jer bi se od kondezacije samo trebala voda skupit na cepu... nebi trebalo biti pjene... morat cu promjeniti ulje, i staviti 10w40 ili tako nesto jer mi se cini da je ovo full sinteticko malo presalbo za njega... puno pije... a i cuju se hidro podizaci... jedino kod full sintetike mi je dobro sto ga mjenjam na 20tkm na svom autu jer su bi tako preporucili i u baoticu... da netreba prije... Edited January 3, 2009 by ToMMeK Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mexx Posted January 3, 2009 Share Posted January 3, 2009 to je emulzija-mjesavina vode i ulja.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ToMMeK Posted January 3, 2009 Author Share Posted January 3, 2009 ne gubi rashladnu tekucinu, vjerojatno se samo kondezira voda.... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alfaludak Posted January 3, 2009 Share Posted January 3, 2009 kondenzacija + smece od ulja Link to comment Share on other sites More sharing options...
pacey Posted January 3, 2009 Share Posted January 3, 2009 20tkm na svom autu jer su bi tako preporucili i u baoticu... da netreba prije... U tako duge intervale izmjene ulja ne vjerujem da su dobre za motor mozda tu lezi kakav problem koliko ti je to ulje u autu? tj staro Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ermin Posted January 3, 2009 Share Posted January 3, 2009 dali taj auto ima hladnjak ulja mozda? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vila Posted January 3, 2009 Share Posted January 3, 2009 kondenzacija + smece od ulja eo čoek zna...bez panike,ako ne gubi vodu dobro je Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mario_S3 Posted January 3, 2009 Share Posted January 3, 2009 (edited) Pa u čem je problem da ti je popio litru na 8000 ? Pa to je normalno skroz Evo od cure frendica otpremila Astru GTC 1.6 na generalku na 60000, pio litru na 800km, nikad pažen, uvjek klan od trenutka paljenja. Kaže da je mislila da se novi motori ne moraju pazit nit razrađivat :lol: Edited January 3, 2009 by Mario_S3 Link to comment Share on other sites More sharing options...
J.J Posted January 4, 2009 Share Posted January 4, 2009 To je normalno za taj motor !!! A ta pjena ti je fakat kondenzat !! Imao taj motor u B4 Link to comment Share on other sites More sharing options...
ToMMeK Posted January 4, 2009 Author Share Posted January 4, 2009 (edited) malo mi je cudno da popije tolko ulja, ali ne dimi nigdje ne curi niti ne kapa... da auto je vozen na kratkim relacijama i to cca 3 km svaki dan po 2 puta... dosad bio u njemu total od 160kn litra.... ovo je dosta losije... 20.000km je normalna izmjena ulja na fill sintetici... cito dosta o tome, a i pito prijatelja koji radi u servisu u baoticu i od frenda frenda koji je u zubaku... imam auto doma sa 300tkm i o 0km je mjenjano ulje tim intervalom pa je kompresija na svim cilindrima 9.5-9.8 od 10.... ulje je staro 2mj i ima 4.000km.... Edited January 4, 2009 by ToMMeK Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alfaludak Posted January 4, 2009 Share Posted January 4, 2009 valvoline je smece izbjegavaj Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mario_S3 Posted January 4, 2009 Share Posted January 4, 2009 U Audia bi trebao trpati Castrol Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ford_fan Posted January 4, 2009 Share Posted January 4, 2009 litra ulja na 800 km ??? Čovjeće ta ga je dobro " razradila" onda.. LOL Onda pri svakom tankanju doliješ i litru ulja ! LOL Čovječe ko u Tomosa Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mario_S3 Posted January 4, 2009 Share Posted January 4, 2009 Da, koma haha ... a i vjerujem da Opelova kvaliteta ulazi u tu litru na 800 Link to comment Share on other sites More sharing options...
R32 Posted January 4, 2009 Share Posted January 4, 2009 To je kondenzat jer je čep najviša točka na motoru , a posljedica je vožnja na kratke relacije i visoko vrelište ulja koje se nemože zagrijat za vrijeme te kratke vožnje ! Link to comment Share on other sites More sharing options...
J.J Posted January 4, 2009 Share Posted January 4, 2009 Ja sam stavljao Shell Helix super plus 10w 40 i smanjila se nesto ta potrosnja Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now