Jump to content

Balansiranje zamasnjaka


Recommended Posts

Dakle isla bi konverzija sa dvomasenog na jednomaseni zamasnjak

VW 2.0 tdi, sve serijsko i nije za nikakve trke...

Da li ima smisla balasirati novi jednomaseni zamasnjak kako bi mjenjac manje trpio i mirnije radio na praznom hodu??

Olaksavanje me ne zanima jer je sam po sebi laksi od dvomasenog.

 

Ajde sad neke konkretne odgovore i prijedloge

 

Hvala:cool:

Link to comment
Share on other sites

probaj braneta (elmet) pitat šta bi ti pametnoga predložio

 

kad bi ga mogao izbalanskirat s korpom/lamelom to bi tek onda značilo manje vibracija ovako obično korpa i lamela donesu više debalansa nego sam zamašnjak

Link to comment
Share on other sites

Please sign in to comment

You will be able to leave a comment after signing in



Sign In Now
 Share

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...