maredo Posted October 2, 2014 Share Posted October 2, 2014 Koje ulje staviti u Mazdu CX7 DISI 2.3 Turbo, isti motor kao u 3MPS...? Link to comment Share on other sites More sharing options...
jucca Posted October 2, 2014 Share Posted October 2, 2014 (edited) I u 6 MPS (samo sta je na CX7 malko drukciji turbo) Ja stavio 5w30 Motul 300V, ali, ukoliko imas "smoking turbo" tvorniski problem ( a ima ih masu) onda treba ici na 10W + restriktor. Uglavnom, najvise mu pasu americka i japanska ulja i naravno Motul. (Eneos sustina, Amsoil, Rotella, Redline...) Edited October 2, 2014 by jucca Link to comment Share on other sites More sharing options...
jucca Posted October 2, 2014 Share Posted October 2, 2014 P.S. Mora bit visoko kvaliteno ulje, ima neka caka u ovima gore sto sam ti nabrojao, imaju neki aditiv ili sl. (zaboravio sam tocno sto, to sam prije istrazivao), uglavnom, direct injection=fuel dilution tj. gorivo u ulju, i onda ti se sa neodgovarajucim uljem, samo ulje puno razrijedi. Link to comment Share on other sites More sharing options...
maredo Posted October 2, 2014 Author Share Posted October 2, 2014 Zato i pitam, jer ima neku API specifikaciju koju nema ni jedno "konvencionalno" ulje po dućanima, vjerujem, baš zbog konstrukcije dir. ubrizgavanje + turbo Link to comment Share on other sites More sharing options...
maredo Posted October 2, 2014 Author Share Posted October 2, 2014 Što je to "smoking turbo" problem? Auto je od sestre, koliko znam nema nikakvih problema, ima oko 100k km, potrošnja je oko 13l gradske, jedino zna malo zacukivati jedva primjetno, ali zato ide sad na temeljiti servis...prošli je odrađen u Mazdi Jurković Link to comment Share on other sites More sharing options...
GonzoT5 Posted October 2, 2014 Share Posted October 2, 2014 P.S.Mora bit visoko kvaliteno ulje, ima neka caka u ovima gore sto sam ti nabrojao, imaju neki aditiv ili sl. (zaboravio sam tocno sto, to sam prije istrazivao), uglavnom, direct injection=fuel dilution tj. gorivo u ulju, i onda ti se sa neodgovarajucim uljem, samo ulje puno razrijedi. Od diletacije ulja pate dizeli sa dpf filterima sto je posljedica regeneracije istoga. Da je moj auto stavio bih ovo: https://www.motul.com/us/en-US/products/oils-lubricants?f%5Brange%5D=25&f%5Bviscosity%5D=44 Link to comment Share on other sites More sharing options...
jucca Posted October 2, 2014 Share Posted October 2, 2014 (edited) Što je to "smoking turbo" problem? Auto je od sestre, koliko znam nema nikakvih problema, ima oko 100k km, potrošnja je oko 13l gradske, jedino zna malo zacukivati jedva primjetno, ali zato ide sad na temeljiti servis...prošli je odrađen u Mazdi Jurković Ostavi ga na leru jedno 5-10minuta, aki ne zadimi bijelo, dobro je Neki su pogodjeni s ovim problemom, neki ne. Meni se pojavio tek nakon sto sam mu skinio katove i stavio 3" turbo back. Pogledaj lanac obavezno, VVT sistem (ni slucajno kupovat u Mazde, 2000kn ti je samo lanac, dok je mene cijeli kit VVT+lanac+brtve i jos neke pizdarije ispalo 200$ novo iz USA), donji nosac motora, mislim da je rjesen problem sa zadnjim nosacem zadnjeg diffa na CX7, ali svejedno nek provjeri. Na MPS6 je poddimenzioniran, pa strada diff. Ne zelis znat koliko dodje Dalje, pogledaj prednji diff, odn. transfer case, zna pustat ulje, a jako malo ga ima unutra (jako skupo, polovni su oko 1000E). Isto tvornicka greska, nisu dobro polirani dosjedi kucista pa zna pustat. Rjesenje je otvorit ga, dobro ispeglat dosjede, i nanijeti posebnu pastu/silikon sta je vec, 600kn dodje koliko se sjecam u Mazde, i onda vise nece pustat. (moze se nac ta pasta i dosta povoljnije iz USA). Na toj kilometrazi treba razmislit i o ciscenju ventila, moze se brake cleanerom i cetkicom. Bice talozi ajme sigurno. Ovo za 13L ne vjerujem Edited October 2, 2014 by jucca Link to comment Share on other sites More sharing options...
maredo Posted October 2, 2014 Author Share Posted October 2, 2014 Potrošnja je takva jer se kilavi s autom Uglavnom, hvala na detaljnim savjetima Link to comment Share on other sites More sharing options...
jucca Posted October 2, 2014 Share Posted October 2, 2014 (edited) Od diletacije ulja pate dizeli sa dpf filterima sto je posljedica regeneracije istoga. Da je moj auto stavio bih ovo: https://www.motul.com/us/en-US/products/oils-lubricants?f%5Brange%5D=25&f%5Bviscosity%5D=44 nije samo na dizelima, nego svakom DI motoru. Posto se gorivo pod visokim tlakom ubrizgava u cilindre, nesto goriva "pobigne" izmedju prstenova i clinidra. Na Mazdi posebno. Na dvi-tri 2.3T Mazdi sto ssam probao, na svakoj je stanga od ulja smrdila po benzini. Na MSF ( http://www.mazdaspeedforums.org ) forumu ima miljon topica o tome. Uglavnom, ameri za ulje preporucuju Rotellu 5w40 (Shell) kojeg nazalost nema kod nas. 300V ce jako dobro sjest, samo 5w30. Ameri salju svoje potroseno ulje na analizu (25$ im dodje ta analiza, mamicu im), i po tim analizama su zakljucili da im se upravo Rotella pokazala najboljim. 300V nemaju (ili jako malo), ali po svim specifikacijama, zadovoljit ce i vise nego sta treba Edited October 2, 2014 by jucca Link to comment Share on other sites More sharing options...
jucca Posted October 2, 2014 Share Posted October 2, 2014 Potrošnja je takva jer se kilavi s autom Uglavnom, hvala na detaljnim savjetima Svejedno ti ne vjerujem Meni, grad cisti, telecenje samo takvo, ispod 15 nema sanse. CX7 je i nesto tezi. Link to comment Share on other sites More sharing options...
maredo Posted October 2, 2014 Author Share Posted October 2, 2014 Kako su dima na izlazu iz grada kod Arene taj auto ne vidi baš klasičnog grada ko moj jer se najviše mota po avenijama N . Zagreba zato i je potrošnja takva...da ga ja drkam po Heinzelovoj svaki dan u špici bila bi valjda 17-18... Link to comment Share on other sites More sharing options...
jucca Posted October 2, 2014 Share Posted October 2, 2014 (edited) To je drugo. 17-18L 100% grad je OK, i to normalne voznje. Meni kad ga gazim, oce i 30L Uglavnom, ako joj je puno davat za 300V, slobodno Eneos Sustina 5w30, to je ulje jeftinije , a odlicno. Imas ga u ZGu uzet. Japasnko. Edited October 2, 2014 by jucca Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marko Posted October 2, 2014 Share Posted October 2, 2014 ma ima kurac, najobicniji api od 2001... https://euroesi.mazda.co.jp/esicont/eu_eng/mazda3/20110724140058/html/id011106800400.html otvori si uputstva od auta... novo ulje svakih 10k i btk za fuel dilution il odi provozat se duze da se progrije ulje pa ce isparit gorivo iz ulja.... Link to comment Share on other sites More sharing options...
jucca Posted October 2, 2014 Share Posted October 2, 2014 (edited) Sorry, nije ZG vec Varazdin: http://www.hr.eneos-oil.eu/distributeri Isti kurac ili ne, uglavnom, ovi ameri su radi UOA ilitiga UsedOilAnalytics i najbolji im se pokazao Rotella. Dexelia tvornicka - pusiona. Mazdi nije za vjerovat, pusti ti ove specifikacije, postoji dosta mana na ovim motorima/autima, iako su pobrali 2 godine zaredom nagrade za ovaj motor, sve je propalo nakon sta su pocele dimit turbine i krivit se klipnjace, nisu bajke, nisu price. Ako te zanima, imas masu topica na gore navedenom USA forumu. Najslavniji je ZZB ilitiga ZoomZoomBoom. BTW, obavezno reci sestri da joj bace oko na hrdju (zadnji most, pragovi,..), nece je pofalit sigurno, nazalost. Edited October 2, 2014 by jucca Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now