Mitsubishi experti - pomoć molim hitno

[Boxer]

Dal netko zna dal u lancera 5. gen iz 2000 koji je po originalu 1.3 55kw mogu stavit 1.6 16v iz carisme ili još bolje 1.8 16v, imam i jedan i drugi motor na izbor. 1.8 nije GDI nego klasičan injection, mislim da je 85kw. Nebih mjenjao struju i sve ostalo nego samo motor, eventualno motor i mjenjač ako moram mjenjat mjenjač

 

Imam ovakav 1.8

 

 

i ovakav 1.6

 

 

A sad je unutra ovakav 1.3

 

 

[JosipZG]

nisam mitsubishi expert ali me zanima jedna stvar- zašto ne mijenjati struju?

1.6 16v i 1.8 16v ne mogu raditi na struju od 1.3 8v po nekoj mojoj logici

 

 

jedino ako si mislio da sve paše pa se samo kompjuter prešteka od tih jačih motora?

Edited March 29, 2016 by JosipZG

[Miataoldschool]

nisam ni ja micu strucnjak ali princip je isti..ako su 1.3 senzori kompatibilni i prebacivi na 1.8/1.6 motor,onda swapas ga na postojucu struju i komp od 1.3 i prebacis senzore,klapnu,maf....sa 1.3 na 1.8/1.6 motor...pak tu trebas pazit koje agregate koristiti da ne skuris instalaciju itd...

 

identican postupak sam radim na miati,tako da na 1.6 1989 instalaciju i komp sam slozio 2000 1.8 motor....ima tu pun kurac posla,preporucam da ne radis ako nemas znanja.

[vjeko]

Imas PM za kontakt.

[Boxer]

1.3 nema maf.. ostali imaju ali mislim da to nije relevantno. Koliko vidim ostatak struje je isti, i 1.6 i 1.8 su motori s kraja 80-ih kao i 1.3 koji je unutra a u ono vrijeme su radili u lancerima, coltovina i neznam čemu bez mafa odnosno preko map senzora na gotovo istoj struji kakva je u mojem 1.3

[Boxer]

Imas PM za kontakt.

 

Hvala, zovem

[Tomica93]

Ako ima maf, mora se i ostaviti, inace nece raditi dobro, 16v s jednom bregastom nije dosao prije 94" ako se ne varam, a 1.3 je slican onima prije, al opet zarotiran za 180stupnjeva

[fire]

nisam ni ja micu strucnjak ali princip je isti..ako su 1.3 senzori kompatibilni i prebacivi na 1.8/1.6 motor,onda swapas ga na postojucu struju i komp od 1.3 i prebacis senzore,klapnu,maf....sa 1.3 na 1.8/1.6 motor...pak tu trebas pazit koje agregate koristiti da ne skuris instalaciju itd...

 

identican postupak sam radim na miati,tako da na 1.6 1989 instalaciju i komp sam slozio 2000 1.8 motor....ima tu pun kurac posla,preporucam da ne radis ako nemas znanja.

 

Ne kuzim cemu to? Sigurno motor ima manju snagu, vise trosi, nepravilan rad ... Ugalvnom ne vidim niti jednu prednost zasto bi se to radilo.

[Boxer]

Čuo se danas s jednim Mitsu ekspertom koji mi je potvrdio da je to drek od auta i da nema nikakvog smisla ništa raditi na njemu tako da ću staviti drugi motor i nek se kotrlja dok se kotrlja...

[Miataoldschool]

šta se tice mog slucaj to je najpopularniji swap na netu za miate,dobitici su itekakvi,jedina restrikcija 1.6 instalcije i dijelova koje koristis je klapna i nemogucnost upravljanja VICS-a, no to se da rijesit preko RPM switcha...uglavnom nema smisla prebacivati kompletnu instalaciju s 1.8 , ZAŠTO?

...zato sto imas pun kurac masa o kojim moras vodit brigu,moras slagat zasebnu instalaciju da bi upravljo podizacima svijetla,itd.... ovako samo swapas motor i slozis na 1.6 struju,motor ce radit odlicno ....jedni gubitak od 3/5 konja je u klapni,jer je manja nego 1.8...no da ti dalje odgovorim dok ljudi godinama voze tako swapane miate bez problema...meni ce to bit privremeno rjesenje dok mi ne stigne mspnp2 preko kojeg cu se onda igrat i vratit 1.8 klapnu,maknut maf,slozit IAT ,uglavnom pripremit i kalibrirat ga na atmosferi kao priprem za turbo.

 

 

da li taj slucaj stoji za navedneog miceka ,velim neznam ,samo sam sugestivno predložio nacin na koji bi se to dalo sloziti !

[fire]

Nebi bas rekao 3-5 konja da se samo gubi. Valjda je ocito da 1.8 motor treba vise goriva od 1.6 motora. I drugi kut iskre i dosta drugih parametra.

[Miataoldschool]

nije veci gubitak nego sta sam napiso...sto se tice goriva ,koristi se 1.8 rail sa 1.6 regulatorom i 1.8 injektorima...ugl. detaljnije ces vidjet sve na temi auta kad updatam,šta kako i zasto funkcionira,da ne O.T. tu.

[JosipZG]

Podizači svjetla na miati idu preko motorne instalacije? Pa tko se to sjetio to tako izmislit?

[Miataoldschool]

idu najnormalnije unutar snopa zica koji kao zamotani bunt ulaze u engine bay..tu se grana na razlicite senzore,injektore..a preostali dio odlazi duz blatobrana do mehanizma podizaca,pozijskih lampi,killeru...

[Gizmo]

Čuo se danas s jednim Mitsu ekspertom koji mi je potvrdio da je to drek od auta i da nema nikakvog smisla ništa raditi na njemu tako da ću staviti drugi motor i nek se kotrlja dok se kotrlja...

 

 

Jesi siguran da ti je bas to rekao?