JosipZG Posted July 4, 2016 Share Posted July 4, 2016 pa nađi kompresorsku mapu od turba i znat ćeš kolko cca možeš izvuć Link to comment Share on other sites More sharing options...
Exfreerider Posted July 4, 2016 Share Posted July 4, 2016 Kazem ti preoptimistican si..260 ks ako budes imas s tim turbom da traje budi zadovoljan.. Kod mene je bilo 310ks na 1.9tdi tako da ne vidim razlog da nema i kod njega Usis ispuh fmic map 4bar ulosci dizni i eto 300ks+ Bregastu bi ja zaobisao osim ako ga slazes bas za race Link to comment Share on other sites More sharing options...
toc Posted July 4, 2016 Author Share Posted July 4, 2016 Ima jedan problem, DSG Link to comment Share on other sites More sharing options...
Exfreerider Posted July 4, 2016 Share Posted July 4, 2016 Cca 300ks ti bude cca 500nm Sad neznam koliko ti drzi dsg ali ima kitova za pojacanje Sa dsg mozes ici i na manje ks a budes isto brz Link to comment Share on other sites More sharing options...
toc Posted July 4, 2016 Author Share Posted July 4, 2016 Cca 300ks ti bude cca 500nm Sad neznam koliko ti drzi dsg ali ima kitova za pojacanje Sa dsg mozes ici i na manje ks a budes isto brz To je to, vele da 500nm drži Link to comment Share on other sites More sharing options...
KIMI_1.8T Posted July 4, 2016 Share Posted July 4, 2016 Ne pristajes na nista manje od 300 ks, a cimas se kad netko spomene must have dijelove za takav setup? Ako ne ulozis, neces ni dobiti.:no2: Turbina ti je najmanji trosak u cijeloj prici. Link to comment Share on other sites More sharing options...
killercivic Posted July 4, 2016 Share Posted July 4, 2016 (edited) i dsg čipaš, radio sam bkd sa 1752 (billet) i ide jako, mislim da proguta 90mg goriva i 2 bara tlaka, malo je bed sa spoolom u prvoj Edited July 4, 2016 by killercivic Link to comment Share on other sites More sharing options...
Exfreerider Posted July 4, 2016 Share Posted July 4, 2016 S obzirom na dsg i da ti se bas ne daje lova za uloske dizni najbolje sloziti na cca 260ks non smoke varijanta i sa dsg je to jako brz auto Ako juris po zavojima ubaci speru nece ti biti zao ni kune Link to comment Share on other sites More sharing options...
toc Posted July 4, 2016 Author Share Posted July 4, 2016 Ne pristajes na nista manje od 300 ks, a cimas se kad netko spomene must have dijelove za takav setup?Ako ne ulozis, neces ni dobiti.:no2: Turbina ti je najmanji trosak u cijeloj prici. jbg, puno mi je 2-3 soma eura stavit u motor u roku mjesec dana, budem, polako, mlad sam još. Pogledaj moj prvi post i sve bude ti jasnije. Link to comment Share on other sites More sharing options...
toc Posted July 4, 2016 Author Share Posted July 4, 2016 S obzirom na dsg i da ti se bas ne daje lova za uloske dizni najbolje sloziti na cca 260ks non smoke varijanta i sa dsg je to jako brz auto Ako juris po zavojima ubaci speru nece ti biti zao ni kune Tak ce i bit za pocetak, a nije caddy za po zavojima baš, zadnji ovjes je ko na prikolici Link to comment Share on other sites More sharing options...
killercivic Posted July 4, 2016 Share Posted July 4, 2016 Pa onda prvo stavi IC i remap. Pa skupljaj za dalje Link to comment Share on other sites More sharing options...
Luky Posted July 4, 2016 Share Posted July 4, 2016 i dsg čipaš, radio sam bkd sa 1752 (billet) i ide jako, mislim da proguta 90mg goriva i 2 bara tlaka, malo je bed sa spoolom u prvoj To je nekih 220 ks? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lovrek Posted July 5, 2016 Share Posted July 5, 2016 Ja bih osobno, da nije okrenut naopako u odnosu na stock, stavio gt1749vc sa billet krilcem i imao zdravih 230ks sa ranim boostom... Al jebat ga kad je kontra okrenut, a u komadu sa granom.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pekx Posted July 5, 2016 Share Posted July 5, 2016 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now