Joo Posted February 13, 2009 Share Posted February 13, 2009 Iman pitanje, jel bi bilo ok mjerit kompresiju na mašini koja barem 6 mjeseci je bez kartera, dakle nema ulja u njoj, nije paljena vožena... Mašina je još u autu. Jel mislite da bi otišli temeljni, leteći ležaji? radilica? Link to comment Share on other sites More sharing options...
mr_G Posted February 13, 2009 Share Posted February 13, 2009 Ulje se obično zadrži u ležajevima, ali nebi se štel miješati u ovo.. Može bit da se sve razleti, a može bit da upali od prve... Are you filling lucky, punk.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
kutija Posted February 13, 2009 Share Posted February 13, 2009 Mjerenje kompresije se radi na zagrijanom motoru... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Joo Posted February 13, 2009 Author Share Posted February 13, 2009 Mjerenje kompresije se radi na zagrijanom motoru... pa meni su rekli na hladnome, minimum 6 sati da je hladan. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Japanac Posted February 13, 2009 Share Posted February 13, 2009 pa meni su rekli na hladnome, minimum 6 sati da je hladan. tak sam i ja čuo :huh: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dominik Posted February 13, 2009 Share Posted February 13, 2009 radi se i na hladnom i na toplom, zavisi sta te zanima ili po automanualu kako kaze tvornica, da ne moras sve mjeriti nije ti nista otislo, ali ako je vec otvoreno promijeni lezajeve Link to comment Share on other sites More sharing options...
Joo Posted February 13, 2009 Author Share Posted February 13, 2009 radi se i na hladnom i na toplom, zavisi sta te zanima ili po automanualu kako kaze tvornica, da ne moras sve mjeriti nije ti nista otislo, ali ako je vec otvoreno promijeni lezajeve ako je na oboje, tj kad je auto u ispravnom stanju, onda imaš usporedbu koliko je na hladno a koliko je na toplo. i ta razlika mora bit u nekim granicama, dakle ne smije bit velika. No dobro, kod konkretnog auta, karter je razbijen, trebao bi znati kakva je kompresija iz razloga što mislim kupit mašinu. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marko Posted February 13, 2009 Share Posted February 13, 2009 a mos ga jebat bez kartera , odnosno bez ulja u tom karteru , nemres ga vrtit bez ulja. ako je motor stajao 6 mjeseci prvo probaj dal se uopce da okrenuti, bez ulja mos napraviti leak down test da vidis stanje karika i ventila bez otvaranja motora. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Joo Posted February 13, 2009 Author Share Posted February 13, 2009 a mos ga jebat bez kartera , odnosno bez ulja u tom karteru , nemres ga vrtit bez ulja. ako je motor stajao 6 mjeseci prvo probaj dal se uopce da okrenuti, bez ulja mos napraviti leak down test da vidis stanje karika i ventila bez otvaranja motora. misliš da ga ne zavrtim bez ulja? mislio sam samo na alanser ne ga palit, vidit jel daj ekakvu kompresiju, ali opet me je strah da ne poju ležaji ili još gore radilica ili nešto. A opet kešnit za mašinu, a ona ne valja.... Nisam pametan.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marko Posted February 13, 2009 Share Posted February 13, 2009 ne vrti ga bez ulja , pogotovo ako je stajao 6 mjeseci kazem ti probaj napravit leakdown , za njega nemoras vrtit motor, samo ga rucno dovest u GMT svakog cilindra Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dominik Posted February 14, 2009 Share Posted February 14, 2009 Marko ti dobro kaze, ja ga isto ne bi vrtio bez ulja nikako, pogotovo tako suhog nakon 6 mjeseci Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now