Gear Posted February 18, 2009 Share Posted February 18, 2009 Ovo je pitanje za Ford servisere. bobina na prvoj generaciji Focusa krepava nonstop, nove su 600kn, i onda za godinu opet krepa. jel ima neko rijesenje za te bobine? ima ih nekoliko proizvodjaca, neznam koju uzet. min. financija je nekad imalo skoro sve sluzbene aute focuse 1.4 i 1.6 16v i na svakom od njih sam bar jednom mjenjao bobinu. :doh: Link to comment Share on other sites More sharing options...
semper Posted February 18, 2009 Share Posted February 18, 2009 zamjenske talijanske su šrot, bolje je kupit rabljenu originalnu nego novu zamjensku... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gear Posted February 18, 2009 Author Share Posted February 18, 2009 da, samo uzmes rabljenu, naplatis covjeku i onda za 2 mjeseca moze krepat. ima vise zamjenskih koje bergman drzi, jeftinije i skuplje, nesjecam se ko ih radi. ma mislio sam da postoji neko poznato rijesenje, jer su ti auti ustvari osim toga i auspuha tiptop sto se tice djecjih bolesti. Link to comment Share on other sites More sharing options...
MarioST Posted February 18, 2009 Share Posted February 18, 2009 Meni je krepala jedna nakon 5 godina sta je auto imalo, i zamjenjena je, pa je opet ta zamjenjena krepala za 6 miseci i dobija sam novu na garanciju. Nema tu pomoci koliko sam upoznat Link to comment Share on other sites More sharing options...
Josey Posted February 18, 2009 Share Posted February 18, 2009 da to im je boljka, nakon cca 50-ak tisuca km krepavaju ... no ako kupis orginalnu onda navodno traje... ako ti orginal crkaje onda nesto nije u redu alternativa su ti 4 bobine sa mazde al nebu radilo bez SA ECUa tako da zapravo i nemas alternative Link to comment Share on other sites More sharing options...
fire Posted February 18, 2009 Share Posted February 18, 2009 da to im je boljka, nakon cca 50-ak tisuca km krepavaju ... no ako kupis orginalnu onda navodno traje... ako ti orginal crkaje onda nesto nije u redu alternativa su ti 4 bobine sa mazde al nebu radilo bez SA ECUa tako da zapravo i nemas alternative Zasto bi trebalo SA. Velka vecina bobina imaju slicna svojstva, samo su drugih fizickih dimenzija. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Josey Posted February 18, 2009 Share Posted February 18, 2009 neznam kako ova radi na fordu, ustvari je jedna bobina koja u sebi ima dvje duple bobine, takve imaju i klitači sport, u biti mislim da te bobine upravo jesu iz psa grupe ... a ove od mazde idu direkt gore na glavu i takaju se na svjecicu Link to comment Share on other sites More sharing options...
fire Posted February 18, 2009 Share Posted February 18, 2009 Pa te kaj idu direktno na glavu jednostavno spojio kao tu jednu velku. A wasted spark bobina ima poprilicno na trzistu. Link to comment Share on other sites More sharing options...
semper Posted February 18, 2009 Share Posted February 18, 2009 Pa te kaj idu direktno na glavu jednostavno spojio kao tu jednu velku. A wasted spark bobina ima poprilicno na trzistu. tak sam ja spojio na escortu... maknuo ih iz glave i stavio jednu običnu sa 4 kabla... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gear Posted February 20, 2009 Author Share Posted February 20, 2009 kupio original u bergmanu oko 600kn lik je inace furao auto u servis na tresnjevci di su mu rekli da treba otvarat motor i da je to njima prevelik posao. Bobinu promjenio u haustoru, auto radi ko curica, mislim da je to neki servis u sklopu praone grand ili grandy, eto tek tolko da znate di ne ic. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now