Jump to content

Formula 1 2021


Gabre

Recommended Posts

Cinjenica da je Hamilton imao sve za izgubiti od eventualnog sudara dok Perez je zbog toga mogao bit heroj, to nema nikakve veze? Moras bit slijep da ne vidis da je Hamilton hodao po jajima upravo iz tog razloga.


Za voznju protiv Checa da, slazem se.
Ali obrambena voznja protiv Maxa je bila losa, bar po mojem vidjenju.

Sent from my SM-A715F using Tapatalk

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

Za voznju protiv Checa da, slazem se.
Ali obrambena voznja protiv Maxa je bila losa, bar po mojem vidjenju.

Sent from my SM-A715F using Tapatalk

Ako pricas o zadnjem krugu, opet ti kazem, gume stare 40 krugova protiv novih guma, u F1 takva prednost je nenadoknadiva, da imas duplo brzi bolid i 10x losijeg vozaca iza, opet ces popusiti. Vidjeli smo to puno puta, to je uostalom i Hamilton napravio, mislim u Mađarskoj, kad su ciljali na taj zadnji krug i novije gume.

I dalje ostaje činjenica da je Masi i samo Masi odlucio prvenstvo a ne Max niti Red Bull.
  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

Ako pricas o zadnjem krugu, opet ti kazem, gume stare 40 krugova protiv novih guma, u F1 takva prednost je nenadoknadiva, da imas duplo brzi bolid i 10x losijeg vozaca iza, opet ces popusiti. Vidjeli smo to puno puta, to je uostalom i Hamilton napravio, mislim u Mađarskoj, kad su ciljali na taj zadnji krug i novije gume.

I dalje ostaje činjenica da je Masi i samo Masi odlucio prvenstvo a ne Max niti Red Bull.
Sve sto kazes stoji.
My point is, LH se lose branio, da je zatvara unutrasnju mozda bi imao sanse zatvorit Maxu put, hard racing, kak je i on njemu napravio na pocetku utrke.
Kako god, agree to disagree, mislim da LH to premlako prepustio Maxu. Max sigurno ne bi njemu.
PS. nisam Maxov navijac, cak mi je LH bio ok dok nije postao social network placipicka. Sad cekam sta ce Norris i Russel pokazat.

Sent from my SM-A715F using Tapatalk

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

Namjerno ga je pustio na tom zavoju, he did that strategically. 

 

Problem je sto na sljedecoj ravnini nije uspio vratiti poziciju jer sa starim gumama morao je mnogo prije i slabije kociti. 

 

Al realni to mu je i bila jedina sansa. 

 

Sta se tice agresivnosti, da ne pisem sam, slozio bih se s ovim stavom... 

 

“And I will remember the same Lewis, who is now driving gently because he has had a car advantage for years, but in the moments when he had a weak car…there were a couple of years at McLaren and I remember Hamilton was approached for excessively hard driving, and he said ‘yes, I would be happy to drive differently if I had a super-fast car, and here it is my only chance’. 

 

 

Link to comment
Share on other sites

Hamilton tu trku nije izgubio u "zadnjem" zavoju.
Niti je Masi odlučio utrku.
Masiju se jedino malo prigovara što nije propustio sve aute naprijed, i to još krug ranije. Ništa ne bi promijenilo ni to jer bi i dalje Max bio na novim gumama, i prešao bi ga 5 zavoja kasnije.

Mercedes je dva puta sjebao taktiku u istoj utrci, a RB ih 2 puta nadigrao, i još im se poklopilo sa VSC i SC.
Kao što se dogodilo Mercedesu xy puta kroz sezonu.

Ali samo zato jer je ovo bila zadnja trka pa se sve gleda kroz povećalo, a svi zaboravljaju ostatak sezone gdje je Hamilton nakupio bodova što mu je i omogućilo da se prokrpa do zadnje trke inače da je bilo fer, Max je već prije zadnje trke trebao imati osigurano prvenstvo ili barem veliku bodovnu prednost.

Link to comment
Share on other sites

Slobodno konentiraj, zato imamo topic
Usli su u zadnju utrku s isto bodova. Pusti sad sezonu oko koje se isto tako necemo sloziti nikad, imamo zadnju utrku. Da se Masi drzao pisanih pravila, Hamilton bi bio prvak. Ako vec imaju ta pisana pravila, koja je onda njihova poanta ako ih se direktor utrke ne treba drzati?

SC izlazi na kraju kruga, koji je iza kruga u kojem su se ovi unlapali. Isto kao sto pise i da se ili svi unlapaju ili nitko. To su, ponavljam, pisana pravila.

A ako Masi dobije nogu i ne bude na toj poziciji sljedeće sezone, to ce samo bit jos jedna potvrda da je sjebao stvar.
  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

Usli su u zadnju utrku s isto bodova. Pusti sad sezonu oko koje se isto tako necemo sloziti nikad, imamo zadnju utrku. Da se Masi drzao pisanih pravila, Hamilton bi bio prvak. Ako vec imaju ta pisana pravila, koja je onda njihova poanta ako ih se direktor utrke ne treba drzati?

SC izlazi na kraju kruga, koji je iza kruga u kojem su se ovi unlapali. Isto kao sto pise i da se ili svi unlapaju ili nitko. To su, ponavljam, pisana pravila.

A ako Masi dobije nogu i ne bude na toj poziciji sljedeće sezone, to ce samo bit jos jedna potvrda da je sjebao stvar.
Neće dobit nogu niti je sjebao, jer da nije bilo po pravilima, bili bi već mercedesovci na svim sudovima.
Što bi se promijenilo da je pustio još 7-8 bolida naprijed? I dalje bi Max bio iza njega i dalje bi bio na novim gumama jer je Mercedes sjebao i nije povukao hama u boks. Dva puta. I ham je toga svjestan a i Mercedes da su zbog toga izgubili.

Link to comment
Share on other sites

Neće dobit nogu niti je sjebao, jer da nije bilo po pravilima, bili bi već mercedesovci na svim sudovima.
Što bi se promijenilo da je pustio još 7-8 bolida naprijed? I dalje bi Max bio iza njega i dalje bi bio na novim gumama jer je Mercedes sjebao i nije povukao hama u boks. Dva puta. I ham je toga svjestan a i Mercedes da su zbog toga izgubili.

Ne znam vise kak da ti argumentiram osim da postoje pravila i to 2 koja sam ti napisao gore. Masi se nije drzao pravila i to je to.
Link to comment
Share on other sites

IMHO, Gabre je u krivu jer je Masi u ulozi suca pogriješio i nije se držao pravila. Dapače malo je smiješno da brani čovjeka za kojeg je cijelom svijetu jasno da je sjebo. 

 

S druge strane, mislim da je i Xman u krivu, jer da se Masi držao pravila i da je po istima napravio sve čim je mogao, svi zaostalci bi bili propusteni dovoljno rano da se dobije jos jedan krug utrkivanja koji smo na kraju i imali. Mislim da je to i Vettel rekao, da su trebali biti propusteni puno ranije, i opet bi se stigao imati jedan cisti krug. 

 

Dakle, s tim kasnjenjem zbog neodlucnosti je napravio prvu gresku koja je isla Mercu u prilog, i onda kad je to shvatio, je isao to popravljat drugom greskom, kojom je kao odluku ostavio vozacima na stazi, a zapravo zbog okolnosti sad isao RBu na ruku. 

 

Ko sudac u nogometu kad dosudi penal greskom pa poslije vrati to ostecenoj momcadi drugom pogreskom al sad njima u korist... 

 

Uglavnom, lik nedorastao situaciji pukao pod pritiskom... 

  • Like 4
Link to comment
Share on other sites

Masi je išao Mercedesu na ruku prvi sudar i nije zvao SC van, točno? Nakon Totovog plakanja Masiju na telefon da ne stavi SC
Išao je opet na ruku odlukom da ne odlapaju aute krug ranije? Točno?

I onda toto opet plače, a plače jer su trku izgubili zbog DVA puta neodlaska u boks, gdje je RB napravio teški rizik gdje su imali sve za izgubiti isto ko i Mercedes.

I onda Masi nije htio da finalni obračun završi pod SCom i da se tako odluči prvak da kroz cilj prodju pod SC, a staza je čista bila.

Najbolja moguća odluka tada, ako već nije krug prije.

Jedna strana je tu morala izgubiti. Mogao je isto tako Hamilton braniti tih par zavoja kao što je perez njemu napraviti. Napominjem Perez je tada bio na 40 krugova starim gumama a Ham na novim.

Hvala, pozdrav. Sretan Božić


Link to comment
Share on other sites

Gabre daj ne brij jbt… vec ne znam koji put ponavljas kako je Mercedes sjebo taktiku. Mercedes je s obzirom na situaciju i u tom trenu ok odlucio oba puta. Lako bit general poslije bitke. To sto ti to ne razumijes, jbg…

Edited by Outlaw
Link to comment
Share on other sites

Mercedes je mogao naci nacin da ne izadju iza Pereza i na taj nacin izgube 7 sekundi prednosti te se stave u poziciju da ne mogu stat u box prilikom SC-a po novi(ji) set kojim bi izdominirali Red Bull.
Ali nisu.
Nis od toga nije sporno. Odnosno mi ne znamo jel mogao ili ne pa ne vidim smisla da to bude argument. Sporno je sto su pravila jasno napisana i Masi ih se trebao drzati. Ako vec odmah nije dao red flag nego je cekao i predomišljao se, onda je morao pustiti jos jedan krug nakon sto su se ovi unlapali.

Ja mislim, s cime se naravno vi s druge strane ne morate slagati, da Mercedes to nije sudski htio ganjati da ne bude zapisano da je na taj nacin Hamilton osvojio 8i naslov.
Link to comment
Share on other sites

1 hour ago, Xman said:


Ja mislim, s cime se naravno vi s druge strane ne morate slagati, da Mercedes to nije sudski htio ganjati da ne bude zapisano da je na taj nacin Hamilton osvojio 8i naslov.

 

Mercedes to nije htio ganjati jer bi izgubio. I spor i reputaciju.  I to je i sam Wolff rekao... 

 

 

Link to comment
Share on other sites

24 minutes ago, msporis said:
 
Mercedes to nije htio ganjati jer bi izgubio. I spor i reputaciju.  I to je i sam Wolff rekao... 
 
 

Moze link na to?

 

Ako mislis na ovo:

 

https://www.theguardian.com/sport/2021/dec/16/mercedes-withdraw-f1-title-appeal-as-fia-investigates-controversial-finale-hamilton-verstappen

 

“It you look at the legal side, how it would have been judged in a regular court it is almost guaranteed that we would have won,” Wolff said. “But the problem with the FIA is the way it’s structured. The FIA can’t really mark their own homework, and there is a difference between being right and obtaining justice.”

 

A sjecam se da je bilo govora o tome da mogu izabrati da li idu prema FIA-i ili se idu suditi na neki međunarodni sud, ne znam sad tocno detalje, koji je iznad tog FIA-inog. I na njemu bi to dobili, skoro pa sigurno.

Edited by Xman
Link to comment
Share on other sites

Pa eto, sve ti piše. Ono što je rekao i sam Wolff, da bi u hipotetskom slučaju na regularnom sudu gotovo sigurno dobili (diskutabilno sto bi uopce bio predmet spora kad nema prekršenog zakona, a i kad bi sud prihvatio spor, sto bi sud tu mogao presuditi uopce i sto bi bila "kazna") ali u motosportu, ali i sportu općenito, odluke sudaca nikad ne završavaju na sudu, već na internim "sudovima", osim ako je bilo kaznenog djela. 

 

Jesi ikad čuo da je pogreška nogometnog suca završila na sudu? Nisi, jer ne može. Tako je i ovdje. 

 

Jedina mogucnost bila im je zalba prema ICA od FIAe, gdje bi sigurno opet izgubili, isto kao sto su mnoge nogometne momčadi izgubile zalbe na FIFAinim zalbenim sudovima iako su bile ostecene evidentnim sudackim greskama. 

 

"The FIA rules say that any Formula 1 team that signs up to the series gives the governing body's International Court of Appeal in Paris as the only arbiter for settling disputes.

This means that if Mercedes want the result overturned or changed, they will have to convince a panel of FIA appointed members.

This looks to be an impossible task however with an FIA appointed panel seeing over a case that the FIA themselves are involved in."

 

Nema drugog suda, ICA je najvise sto mogu. 

Edited by msporis
Link to comment
Share on other sites

Please sign in to comment

You will be able to leave a comment after signing in



Sign In Now
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...