Robertino Posted January 8 Share Posted January 8 Evo bacio oko na jedan Leon 1.5 TSI iz 2019, pa me zanima malo o tom motoru, neke mane, nedostaci... Rijec je o onom ECO Tsi koji iskljucuje 2 cilindra po potrebi. Ima nekih 130 konja. Moze i neki info o remapu, posto sam ga provozao malo i nisam bas odusevljen performansama. hvala Link to comment Share on other sites More sharing options...
fire Posted January 8 Share Posted January 8 Cesto pucanje lancanika, pa se podrobi motor(mom poznaniku se dogodilo na 42 000km). Problemi s diznama i tlakom ulja(zupcasti u ulju). Zbog visoke radne temperature piju ulje jako. Alat za faziranje je vrlo cudan i poseban, dode 3kE. Ako je dq200(dsg) menjaca, onda tipicni problemi. Pucanje kucista i gubitak tlaka(to se piksira). Elektronike u menjacu traju obicno 18-24mjeseca, rabljeni ima vrlo malo i cijene jako rastu. I problem je da ce i druga rabljena max izdrzati 24mjeseci. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Exfreerider Posted January 8 Share Posted January 8 44 minutes ago, fire said: Cesto pucanje lancanika, pa se podrobi motor(mom poznaniku se dogodilo na 42 000km). Problemi s diznama i tlakom ulja(zupcasti u ulju). Zbog visoke radne temperature piju ulje jako. Alat za faziranje je vrlo cudan i poseban, dode 3kE. Ako je dq200(dsg) menjaca, onda tipicni problemi. Pucanje kucista i gubitak tlaka(to se piksira). Elektronike u menjacu traju obicno 18-24mjeseca, rabljeni ima vrlo malo i cijene jako rastu. I problem je da ce i druga rabljena max izdrzati 24mjeseci. Fire ako mogu da ce ubacim Espace 1.6dci 2016 160ks biturbo model iskustva? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Robertino Posted January 8 Author Share Posted January 8 TNX fire. Kakvo pucanje lancanika, nigdje to do sad nisam uspio procitat? Link to comment Share on other sites More sharing options...
riceburner Posted January 9 Share Posted January 9 19 hours ago, fire said: Cesto pucanje lancanika, pa se podrobi motor(mom poznaniku se dogodilo na 42 000km). Problemi s diznama i tlakom ulja(zupcasti u ulju). Zbog visoke radne temperature piju ulje jako. jel to pricas samo za te motore u SEATu i 130ks varijante? meni prvi glas za zupcasti u ulju na 1.5 TSI doma imam 3 auta sa 1.5 TSI 150ks, 2 2022godiste i jedan 2023, dva su sa 15k plus km i jedan sa 3k km, sva tri su popili u prvih 3000km cca 150ml ulja, prva dva dalje nista, a ovaj treci nema vise km. ulje mijenjanjato na 8000 km i bilo je izrazito crno i temperatura ulja je stvarno visoka, al to valjda zbog te sugave vodice 0w20, evo sad po hladnom po autobanu ide na 110C, po ljeti auto full tovaren, sa thuleom na +40C vani, tempomat na 140km/h ulje je na usponima znalo otici na 122C... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Exfreerider Posted January 9 Share Posted January 9 2 hours ago, riceburner said: jel to pricas samo za te motore u SEATu i 130ks varijante? meni prvi glas za zupcasti u ulju na 1.5 TSI doma imam 3 auta sa 1.5 TSI 150ks, 2 2022godiste i jedan 2023, dva su sa 15k plus km i jedan sa 3k km, sva tri su popili u prvih 3000km cca 150ml ulja, prva dva dalje nista, a ovaj treci nema vise km. ulje mijenjanjato na 8000 km i bilo je izrazito crno i temperatura ulja je stvarno visoka, al to valjda zbog te sugave vodice 0w20, evo sad po hladnom po autobanu ide na 110C, po ljeti auto full tovaren, sa thuleom na +40C vani, tempomat na 140km/h ulje je na usponima znalo otici na 122C... Mozda ne bi bilo lose skinuti podnicu ili keder gumu ispod haube da se poboljsa hladenje Link to comment Share on other sites More sharing options...
riceburner Posted January 9 Share Posted January 9 10 minutes ago, Exfreerider said: Mozda ne bi bilo lose skinuti podnicu ili keder gumu ispod haube da se poboljsa hladenje situacija sa 122C je bila na kodiaqu, a kod njega stvarno ima mjesta pod haubom i prostora za hladenje, tak da mislim da je ipak do samog sugavog ulja i neke stvari u konstrukciji motora... na kamiqu je stvarno guzva pod haubom, ali on je rijetko pod nekim opterecenjem, njega rijetko vozim i nisam primijetio da temp ulja ode preko 112C... Link to comment Share on other sites More sharing options...
fire Posted January 10 Share Posted January 10 Bas jucer naletio na vag zupcasti u ulju od uljne pumpe. Valjda da je bilo jos par km raspao bi se totalno, pojelo ga ulje. Link to comment Share on other sites More sharing options...
riceburner Posted January 10 Share Posted January 10 pa ovo sa slike je pumpa za dizel, dizeli imaju pumpu ulja sa zupcastim, to nema nikave veze sa 1.5 TSI motorom... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Exfreerider Posted January 10 Share Posted January 10 On 1/9/2024 at 10:18 AM, riceburner said: situacija sa 122C je bila na kodiaqu, a kod njega stvarno ima mjesta pod haubom i prostora za hladenje, tak da mislim da je ipak do samog sugavog ulja i neke stvari u konstrukciji motora... na kamiqu je stvarno guzva pod haubom, ali on je rijetko pod nekim opterecenjem, njega rijetko vozim i nisam primijetio da temp ulja ode preko 112C... Mozda ima mjesta ali je motorni prostor "bunker". Znam meni na polo 1.9tdi osjetno niza temp ulja bila bez plasticne podnice motora. A staviti 5w30🤔 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ciki Posted January 10 Share Posted January 10 1.5 tsi 150ks, cca 90tkm, za sad nema problema Ulja trosi 1l/8000km normalne voznje u gradu, na ac oko 1.3-1.5l Link to comment Share on other sites More sharing options...
riceburner Posted January 11 Share Posted January 11 18 hours ago, Exfreerider said: A staviti 5w30🤔 auti su pod garancijom, mora ici nutra VW 509 00 i to je samo to govno 0W20... Link to comment Share on other sites More sharing options...
BM0021 Posted January 11 Share Posted January 11 Kod žene superb sad već skoro 3god, nikad niti štucnuo. Ulje smo na 15 promjenili makar je interval kao 30. Sad je na 27 auto, nikad ni kapi nadolili. Vozi se uglavnom samo po gradskim gužvama. Osnovni dq200 radi savršeno i dalje, nikakva trzanja i sranja koja sam čitao. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vila Posted January 11 Share Posted January 11 Ulja trosi 1l/8000km normalne voznje u gradu, na ac oko 1.3-1.5lto je sad u moderna vremena normala? meni octavia sa 250 000km troši upola manje na 10000km ( na promjenu ) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ciki Posted January 11 Share Posted January 11 36 minutes ago, Vila said: normala? Kazu u servisu sve je to regula, vozi dalje Link to comment Share on other sites More sharing options...
riceburner Posted January 12 Share Posted January 12 ulje pocnu trosit kad se "potrosi" osobito nakon 10 000km od izmjene, a opet ovisi o stilu i gdje se vozi, kolega ima Karoq, ali je puno u gradu (ZG) plus AC i ima tezu nogu, auto je u op leasingu i servisira ga prema planu nazalost, do 30k dolijeva 2x po litru i to uglavnom nakon 10k od izmjene, zadnje kad sam ga vidio auto je imal 160k, DSG je imal jedan update neki, ostalo nista, MIB ima 2.5 tako da je bio posteden i tih nekih gluposti kaj su imali MIB3... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Robertino Posted January 12 Author Share Posted January 12 Vidim dosta na netu preporucaju prelazak na 5w-30 Ima li netko osobno iskustva s tim? Link to comment Share on other sites More sharing options...
robert Posted January 12 Share Posted January 12 34 minutes ago, Robertino said: Vidim dosta na netu preporucaju prelazak na 5w-30 Ima li netko osobno iskustva s tim? Neznam kod wag-a ali eto imamo novi Peugeot gdje je tvorničko ulje 0w30 i na prvom servisu je po preporuci servisa stavljeno 5w30.Da je ovog 0w-30 nešto trošio više od 5w30 nije.Ista stvar Link to comment Share on other sites More sharing options...
riceburner Posted January 12 Share Posted January 12 40 minutes ago, Robertino said: Vidim dosta na netu preporucaju prelazak na 5w-30 Ima li netko osobno iskustva s tim? sogorici su na t-crossu to stavili u ovlastenom nakon isteka garancije, al ona je radila ispod 15k godisnje tak da nije mogla nista niti vidit razlike, drugog ne znam nikog privat da ima 1.5 tsi nakon isteka garancije, uglavnom su svi na leasingu i ne sekiraju se oko niceg... ja cu za 5 god moci reci kad isteknu garancije pa cu moc stavit nekaj drugo 😄 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Target Posted January 13 Share Posted January 13 Motor je ok, ali voli trošit ulje. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now