SlaX Posted April 22, 2009 Share Posted April 22, 2009 golf 3 gti 16v, trebam novo kvačilo, kako se kreću cijene nekih performance kvačila koja drže malo više nm-a? konjića bi trebalo bit do 300 pa nebi htio to skidat svaki drugi dan i mijenjat. i što znači termin pojačana korpa? se to postojeća "pojačava" il se tako kupuje? ako netko to radi može preporuke sinter lamela? da ili ne? svašt sam natipko, može pomoć :thumbsup: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Seb Posted April 22, 2009 Share Posted April 22, 2009 jače kvačilo... imaš x vrsta... osnovno je da imaš korpu (potisnu ploču) koja jače stisne lamelu na zamajac pa lamela nemože proklizit s obzirom na jači moment tj snagu...običnu u takvom setu se dobije i lamela sa malo većom ferodom (nije uvjet) zatim imaš pojačanu korpu sa sinter lamelom koja je namjenjena više za utrke jer sinter podnosi veču temp,od obične ferode, koje se razvijaju usljed čestog šaltanaj na višim okr... možeš i stavit samo sinter lamelu ali onda ti drži manje momenta od cijelog pojačanog kvačila jer glavnu ulogu za moment nosi korpa zatim kvačila sa duplom ili troduplom lamelom i pojačanim srcima (koje imaš i na nižem stupnju pojačanih kvačila) i extremno jakim korpama... ...i tako to dalje:dance3vs1: Link to comment Share on other sites More sharing options...
SlaX Posted April 22, 2009 Author Share Posted April 22, 2009 hvala seb! o kojim cijenama tu govorimo? ne treba mi ništa ekstremno Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ljubicic D. Posted April 22, 2009 Share Posted April 22, 2009 Javi se fokusičaru, ja sam kod njega kupio Link to comment Share on other sites More sharing options...
Seb Posted April 23, 2009 Share Posted April 23, 2009 strikno ja sam sad naručio za Alfu 2.4 JTD,cijeli set jača korpa i veča feroda 3800 kn cijena za kupca sa pdv-om Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hic Posted April 23, 2009 Share Posted April 23, 2009 ja imam Helix. Stavis i zaboravis. Mozes pitati Daria, on je stavio na Ibizu, ili Rendu (isto ibiza ali dizel). Ima ih jos dosta (Mille, DarioSB, te hrpa subarua i miceka). Drzi provjereno 500Nm, a da bi proklizala, treba joj najmanje 750Nm. Dozivotni kuplung Link to comment Share on other sites More sharing options...
mr_G Posted April 23, 2009 Share Posted April 23, 2009 Cijene za helix? Lamela-korpa, set ili odvojeno? Link to comment Share on other sites More sharing options...
charger Posted April 23, 2009 Share Posted April 23, 2009 (edited) Nikakva smeća samo provjereno ACT F1 R FITS: 95-99 GOLF III-GTI / JETTA III-GLI VR6,2.8L,228mm 96-98 GOLFIII / JETTA III 4CYL,TDI,1.9L,228mm 12/98-02 GOLF IV-GTI / JETTA III-GLI VR6, GLX, AFP, 2.8L, 5 SPEED ONLY, 228mm 00-04 GOLF IV-GTI / JETTA IV-GLI 1.8L TURBO, 5 SPEED UPGRADE MUST USE ACT OR CORRADO G60 FLYWHEEL PASSAT 90-97 16V, 2.0L / 93-97 GLX, VR6, 2.8L, 228mm / 96-97 TDI, 4CYL, 1.9L, 228mm CORRADO 90-91 G60, 4CYL, 1.8L / 92-94 VR6, 2.8L, 228mm Edited April 23, 2009 by charger Link to comment Share on other sites More sharing options...
SlaX Posted April 23, 2009 Author Share Posted April 23, 2009 Hic, kolko para za Helix? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Risbo Posted April 23, 2009 Share Posted April 23, 2009 OMP - korpa - 2025 kn - lamela sa oprugama sinter - 3094 kn - lamela (zvijezda) sinter - 1482 kn Sachs racing: - lamela sa oprugama sinter - 2537 kn - lamela sa oprugama organska - 2822 kn - korpa - 2510 kn Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now