Jump to content

klapsec ili matus


m3 power

Recommended Posts

Matus = 0

B&B = +1

 

Da obrazlozim..

 

Matus ->

 

Imam bjeli krov u autu ( koji je prljav ) . Zelim bijeli ponovo. Matus mi uporno zeli uvaljat materijal koji je kak on veli : pogleč ga pa to ti to, isto je . A materijal je svijetla nijansa plave. Ja reko nisam daltonist nemoj me jebat.

 

S tim da mi je odbio radit obrub šibera neg veli : '' daj ti to malo s arfom sam protrljaj i to bu to ''

 

Koje li neprofesionalnosti ..

 

B&B ->

 

Dakle krov sa šiberom. Nema bijelu nijansu ali ima donekle prihvatljivu nijansu miš sive pa reko ajde udri. Dakle krov, poklopac šibera i obrub šibera. Zacudilo me je sto ga je uopce prihvatio raditi jer je onaj derpe u sesvetama odbio.

 

Krov bez sibera moze napravit i moja baba ljevom nogom jer je to ravna ploha i ne izaziva nista truda ni paznje dok je sa siberom drugo pogotovo na golfu 3 jer je krov dosta izbočen i ima puno udubina.

 

Naravno obrazlozenje za falde i zguzvanu tkaninu je bio : '' ma kaj to ti nis, tak i tak se ne vidi kad metnes kvaku '' .

 

img04370.jpg

 

img04360.jpg

 

img04340.jpg

 

img04354.jpg

 

 

 

Ok cak je i u pravu...nece se vidjeti jos kad stavim lajsnu.

 

Poklopac sibera mi je strgo bijelu plastiku kad je skidao jer je natezo. Nakon sto sam mu to napomenuo veli : '' nisam ja to je bilo '' . A ja prije toga prao tu bijelu plastiku sa sredstvom za ciscenje unutrasnjosti jer je bila prljava i detaljno sam ju prosao i znam svoj auto bolje nego svoj dzep i on ima obraza meni to odgovorit... Doslovce nevjerojatno.

 

img04333.jpg

 

 

Idemo dalje ...

 

Covijek ocito zna da za krov na autu mora odrezat sa role dimenziju tkanine karikiram sad 3x2 metra i to je to. Ali valjda nije za svaki auto isto ili sto vec.

 

Napravi mi krov, poklopac sibera i ostane mu jos smao obrub sibera. ona guma koja je u originalu također presvučena. Krene ju raditi..

 

Kako ta guma nije iz jednog dijela , imai na sredini spoj. Naravno gospodinu je taman kod zadnjeg ''zavoja'' ponestalo materijala po širini očito i onda je samo odrezo drugi komad i tu nadoštuko materijal dalje prema kraju gume tj spoja.

 

Tako da sad imam vidljiv spoj gume tam di se spaja po defaultu ali i 10 cm od toga također njegova jebena nadoštukana tkanina. I veli cuj nisam imal vise .. ( a u roli ima materijala za valjda 10 krovova ali je on potrosio materijal predviđen za jedan krov )

 

img04290.jpg

 

img04301.jpg

 

img04311.jpg

 

Da ne zaboravim da mi je utor u toj gumi koji ide na krov cjeli napunio s ljepilom jer je malo pretjerao tkao da cu sada prije montaze morat pola sata vacit i cupat to ljepilo van.

 

Platio 700kn i okrenuo se i otisao doma znajuci da ga vise necu nikada posjetiti.

 

ZAKLJUČAK: Mogu se jebat iz razloga sto je kriterij ovog gospodina dosta nizak sto odaju njegove riječi : '' to ti se tak i tak nece vidit '' .

 

Umjesto da kaze: '' sjebo sam , neznam/nemogu bolje ''

 

Ili u startu reci, nemogu ti to napraviti jer je zahtjevno bojim se da nece ispasti dobro.

 

 

Radije bi dao u VW-u 2400kn za nov novcat krov i znam da bi imao jebenu stvar, i boju kakvu hocu i sve i sljedecih 10 godina se nebi sjebalo ako nebi prljao rukama a ovo je debela kurčina od posla

Link to comment
Share on other sites

Ovo je katastrofa! :thumbdown::bang:

 

 

Meni je pretapecirao sic od Cagive i volan od Audija.

 

I moram priznati da je napravio dobar posao. Sic je već cca 3 god na motoru, nisu šavovi nigdje popustili, međutim, počeo se borati prema rezervoaru (što smatram normalnim). :thumbsup:

 

th_CAE7671.jpg

 

th_CAEB671.jpg

 

 

Mislim da je cijena za sic bila cca 100€ i kao što je Hrvoje spomenuo, oboružaj se strpljenjem. Meni nije bilo problem pošto sam htio samo najbolje za Cagivu i bio sam spreman čekati, a ekipa mi ga je preporučila kao najboljeg.

 

Za kompletnu unutrašnjost u koži kod Audija 100 Avant tražio me je oko 1100-1300EUR.

Link to comment
Share on other sites

Ma lako za taj sic kad to doslovce prislonis materijal na sic i samo ispod dobro namazes ljepilo.

 

Ovo sto je meni radio je malo zahtjevniji posao ali nije se iskazao kao osoba koja ga moze kvalitetno uradit. Nego svoju nekvalitetu prikriva obrazlozenjem : '' pa to se tak i tak nevidi ''

 

Frende moj to nije majstor a nit je posao

Link to comment
Share on other sites

Ma lako za taj sic kad to doslovce prislonis materijal na sic i samo ispod dobro namazes ljepilo.

 

Ovo sto je meni radio je malo zahtjevniji posao ali nije se iskazao kao osoba koja ga moze kvalitetno uradit. Nego svoju nekvalitetu prikriva obrazlozenjem : '' pa to se tak i tak nevidi ''

 

Frende moj to nije majstor a nit je posao

 

Apsolutno se slažem s tobom, ovo je katastrofa...

Link to comment
Share on other sites

Eto, dosao probao i sjebao se.

 

Jos mi je preostao za probati klapsec i cini mi se da jos netko ima...

 

Navodno klapsec slovi kao najbolji...ili su svi dobi dok ne dođe zahtjevniji posao :lol:

Link to comment
Share on other sites

klapsec ima zivac za takve poput tebe :lol: mislim u pozitivnom smislu

 

zadnje sta sam kod njega vidio a da je bilo zahtjevnije je porshe 911 martini racing replica, uglavnom kompletna unutrasnjost se radila od nule i vlasnik je imao razne ideje koje su realizirane. auto je iznutra bio kao iz tvornice

Link to comment
Share on other sites

Please sign in to comment

You will be able to leave a comment after signing in



Sign In Now
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...