Fuel rail, povrat benge

[Josey]

kako sam ja imao pumpu sa el. fprom koji je bio na pumpi u tanku, a pumpa malo mala a nemos bas stelat tlak, doslo vrjeme stavit vanjski FPR.

E di je tu problem, problem je sta na railu nemam povrat goriva vec samo dovod,

imam 3 varijante sa kojima bi mogao rjesit problem, pa me zanimaju savjeti, koja je od ove 3 najbolja, tj. koja ce najtocnije radit!

 

var 1: pored ulaza benzina u rail, zavarim jos jedan takav isti pipac za povrat

var 2: na suprotnu stranu raila zavarim pipac za povrat

var 3: prije ulaza u rail stavim T ili Y komad i spojim kao na slici.

 

po meni bi sve tri varijante trebale radit jednako, tlak je tlak, na koliko ga nastelas toliko bi trebalo bit u svim cjevima.

 

[the-rider]

na vecini auta je povrat na suprotnoj strani od dovoda, valjda je neki razlog

[fire]

glasam za 2, nekak mi se to cini kao najbolje resenje da svi injektori imaju isti tlak

[Dominik]

ma sve ti je to u redu, 8 bara bez povrata i nema greske, tak da ne izmisljaj

 

inace opcija 2

[mr_G]

opcija 2. Drukčije je od varijante 1 i 3. Zašto? Zato što cirkulacijom benzina kroz rail ujedno hladiš rail.

 

Isto tako odziv, odnosno reakcija fpra na nagle promjene tlaka će brže odraditi u varijanti 2...

[ZOD]

Var 2. definitivno.

[Josey]

e pa var 2 ce onda biti !

thnx guys