Dominik Posted August 20, 2009 Share Posted August 20, 2009 Samo hoće li to dovoljno podmazivati bolcne? 2 Josey, daj uhvati se i 2. razreda i razumijem sta citam :lol: i zapamti da su ti i serijske klipnjace KOVANE Link to comment Share on other sites More sharing options...
Josey Posted August 20, 2009 Share Posted August 20, 2009 2 Josey, daj uhvati se i 2. razreda i razumijem sta citam :lol: i zapamti da su ti i serijske klipnjace KOVANE serijske kovane? ne, pise da su celicne, i nepise da su kovane.... :huh: a isto tako pucaju na 240nm... H kovane pak, drze 800NM tj legura 4340 a e, procita san sad ispocetka, ovo za podmazivanje, skuzio sam... hvala car si ! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mitja Posted August 20, 2009 Share Posted August 20, 2009 Mozes napraviti malu rupicu na rubu klipnjace, isto ko kod tvornickih kad te to brine. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dominik Posted August 20, 2009 Share Posted August 20, 2009 Josey kak si ti naporan i pises tolike gluposti da je strasno 1.klipnjaca nije opterecena na savijanje, vec izvijanje 2.i 4340 je celik 3. nauci tehnologiju izrade motornih djelova Link to comment Share on other sites More sharing options...
mr_G Posted August 20, 2009 Author Share Posted August 20, 2009 2mitja: Ovako izgleda original rupica... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Josey Posted August 20, 2009 Share Posted August 20, 2009 (edited) jebem te tolko tehnickog... klipnjace pucaju na 240NM TOCKA ! to su rekli mazdini inzenjeri! englezi testirali u praksi i pokazalo se da je u principu tocno samo je ta ganica nesto veca od 240! 4340 je alloy steel evo i sastav dakle legura debeli nisi bas UVJEK u pravu! Edited August 20, 2009 by Josey Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dominik Posted August 20, 2009 Share Posted August 20, 2009 josey previse si dopustas s takvim rjecnikom, ja te ne poznam niti zelim upoznati takvog napornog idiota Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ljubicic D. Posted August 20, 2009 Share Posted August 20, 2009 josey previse si dopustas s takvim rjecnikom, ja te ne poznam niti zelim upoznati takvog napornog idiota :lol::lol::lol:. Pa upoznaj čoeka mozda ti se svidi uzivo :lol: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dominik Posted August 20, 2009 Share Posted August 20, 2009 mislis jos jedan podvojenko , o majko mila .... pa to je prijelazno :lol::lol::lol: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rain Posted August 20, 2009 Share Posted August 20, 2009 jebem te tolko tehnickog...klipnjace pucaju na 240NM TOCKA ! to su rekli mazdini inzenjeri! englezi testirali u praksi i pokazalo se da je u principu tocno samo je ta ganica nesto veca od 240! 4340 je alloy steel evo i sastav dakle legura debeli nisi bas UVJEK u pravu! imas sliku neke koja je pukla? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ljubicic D. Posted August 20, 2009 Share Posted August 20, 2009 mislis jos jedan podvojenko , o majko mila .... pa to je prijelazno :lol::lol::lol: Pa eto Hica nisi volio a sad ga volis :lol:, mozda zavolis i Đosu. Mozda on nije takav kakav jest,, to hocu rec. Đoso, daj nam sliku da vidimo jesi podvojen.... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dominik Posted August 20, 2009 Share Posted August 20, 2009 mislis da sam i ja podvojen, odoh se uslikati da vidim Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mitja Posted August 20, 2009 Share Posted August 20, 2009 Lijevo od ove crte vidis kako je "zub" rubu od klipnjace. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marko Posted August 20, 2009 Share Posted August 20, 2009 1.klipnjaca nije opterecena na savijanje, vec izvijanje :naughty::naughty::naughty: opterecena je na savijanje kad ostanes bez ulja pa zariba lezaj :P:P :drink::drink: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marko Posted August 20, 2009 Share Posted August 20, 2009 jebem te tolko tehnickog...klipnjace pucaju na 240NM TOCKA ! to su rekli mazdini inzenjeri! englezi testirali u praksi i pokazalo se da je u principu tocno samo je ta ganica nesto veca od 240! 4340 je alloy steel evo i sastav dakle legura debeli nisi bas UVJEK u pravu! klipnjace pucaju zbog naprezanja, naprezanje moze bit uzrokovano tlakom, ali naprezanje uzrokovano inercijskim silama je nekoliko PUTA vece. klipnjace preopterecene tlakom (momentom motora ) pucaju zbog izvijanja , to nebus vidio na atmosfercu. klipnjave preopterecene vlakom pucaju puno prije (uzrokovano inercijskim silama) ps 240 NM na kojim okretajima? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marko Posted August 20, 2009 Share Posted August 20, 2009 1.klipnjaca nije opterecena na savijanje, vec izvijanje al ako je lezaj ispravan, nema tog tlaka koji ce izazvat savijanje jer savijanje povlaci za sobom da je neki od lezajeva otisao u kujac i opterecuje klipnjacu momentom savijanja. koliko god podizali tlak prednabijanja ( moment motora) opterecenje lezajeva klipnjace je manje od onog koje djeluje zbog inercije klipova ( broj okretaja motora) ukratko gore je zavrtit motor na 6-7k okretaja nego kolki kod mu tlak prednabijanja stavili onda u igru dolazi sam oblik klipnjace povrsina najslabijeg presjeka klipnjace za vlak. i moment otpora za tlak Link to comment Share on other sites More sharing options...
Josey Posted August 21, 2009 Share Posted August 21, 2009 jao sto su pametni ovi fezbovci e dominik, oces mi javit koji ce brojevi izac na lotu? ja te pokusavam nesto ljepo pitat, bit ljubazan, tj ponasat se normalno, pokusavam bit u dobro s tobom, moze se od tebe puno i naucit (ako si zainteresiran za pitat i gledat sto ti pises), pomognes mi na peem oko ovjesa (hvala) i sad me jebes, a niti jednu jedinu recenicu nisan napisa pogresno! dapace! nemogui nac sto sam imao u kompu od tvornice al sam nasao nesto slicno (vezano za klipnjace) copy paste sa linka http://www.sbdev.co.uk/History_files/History_DuratecTuning.htm "In truth, the Duratec is great up to a point and the limit is around 245 bhp, although we would suggest that the 2.0 litre shound be rated 230-235 on standard rods and pistons. Yes, you can tune it further but this breakpoint is significant because if you go beyond it the unit's cost-effectiveness goes out of the window.Those spindly rods, cast pistons and acceptable bearing won't take any more power than this safely. Consequently, the amount of components that will need replacing beyond this pont is huge." ima negdje i o pucanju klipnjaca, a navodno radilica puca na 400ks + treba ju mjenjat, naravno postoji balansirana sa naostrenim uzezima... a kosta ko svetog petra kajgana Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dominik Posted August 21, 2009 Share Posted August 21, 2009 :naughty::naughty::naughty:opterecena je na savijanje kad ostanes bez ulja pa zariba lezaj :P:P :drink::drink: bas tako, zaboravio sam vlak ali to vidis da nitko ne zapaza 2 Josey - onda si stavi tu serijsku klipnjacu u F1 kad drzi 240Nm , ili "KOVANU" u WRC kad drzi 800Nm pa ces se voziti 2m, radilicu isto mozes prodati nekom WRC timu, 400ks im je sasvim dovoljno Link to comment Share on other sites More sharing options...
Josey Posted August 21, 2009 Share Posted August 21, 2009 a sta san sad krivo reka ? cinjenica je da postoje ovi motori naturpijani na 400ks sa serijskom radilicom i da nije pukla, ja jos ne kuzim u cemu je problem ? jel sad trebamo pocet izrazavat tocan okretni moment na zamasnjaku? ili na kotacu? usput racunat gubitke u prenosu? znas ti jako dobro na sta san ja mislija Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dominik Posted August 21, 2009 Share Posted August 21, 2009 znaci WRC fokus vozi na serijskoj radilici ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Josey Posted August 21, 2009 Share Posted August 21, 2009 znaci WRC fokus vozi na serijskoj radilici ? di san ja to napisa? ajd molin te ! osim toga focus WRC ima turbo motor, ko kaze da je unutra uopce duratec 20he? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dominik Posted August 21, 2009 Share Posted August 21, 2009 pa rekao si da drzi 400ks, zasto onda placati nesto 20 000 eura kad serijala drzi ? ili se oni ponasaju poput nase vlade :lol::lol: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Josey Posted August 21, 2009 Share Posted August 21, 2009 ko kaze da radilica za wrc focus kosta 20 000e ? ja neznam i ne tvrdim, al cisto sumljam! dakle ako postoje auti sa tim motorom sa dynom koji kaze 400ks, onda radilica ne drzi 400ks ? btw, 20 000e ? http://www.f2usa.com/138/index.php?main_page=product_info&cPath=1_2_184_191&products_id=692 cek da nadjem za 2.0 dominik u nekim stvarima tjeras mak na konac... tj pretjerujes Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dominik Posted August 21, 2009 Share Posted August 21, 2009 s tobom se ne moze drugacije, al opet samo za tvoje dobro da shvatis sta je opterecenje strojnih dijelova i da se ono samo kod laika i trgovaca izrazava snagom i momentom motora sto je nekom dovoljno, a nekom smijesno naravno da ne drzi apsolutno ako izrazavas snagom, drzi u nekim granicama momenta i OKRETAJA, a ti ga banaliziras za popizditi, pa onda zavrti motor na 10 000 pa ga skupljaj po dvoristu ja kazem da kosta 20t eura, a ti vidi jel mozes nabaviti jeftinije, sigurno ima negdje na internetu :lol::lol::lol: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Josey Posted August 21, 2009 Share Posted August 21, 2009 jel se wrc motor vrti na 10 000 rpm? NE ! dakle ti ne KOMPLICIRAJ tamo gdje netreba, ako se prica o doticnom motoru, u prvom slucaju o C20LETu, u drugom primjeru di san pita za svoj motor DURATEC 20HE onda TI ne kompliciraj, nego pretpostavi da se ti cestovni motori nece vrtit preko 7500. Premda svi aftermarket djelovi o kojima pricam su testirani na 8500rpm i nista se nije raspalo. Btw, da u pravu si stock klipnjaca na 8200rpm pukne ! zasto neznam al znam procitat da pukne a zasto pukne netrebam ni znat, al zato postoje ljudi koji to znaju (ti), i znaju valjda objasnit. Moje, i svih 99% ljudi je da se drze limita, a to je da ide ispo 8000 dec it. Dominik, stvari onekad treba pojednostavnit, al zasto jednostavno ako moze komplicirano zar ne ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now