Mitja

Neki BMW kaj smo slozili za drift. Low boost test run.

Zimska ili slick guma nema problema na dovoljno velikim valjcima. Na kojima se guma manje deformira i grije. Na slikama su isti valjci samo su gume razlicitih dimenzija :-)

To nije dyno za mjerit snagu motora nego za testiranje auti. U tom testu simulacija rijetkog zraka na visini od 3000 i vise metri. Za slozit takav dyno room sa kontroliranom atmosferom je cijena nekoliko milijuna eura. http://www.aip-automotive.de/en/

Elektromotor u autu zavrt se sa prilicno malo obrtaja. Pa mu onda treba ogromni moment da makne auto s mjesta. Plus nema getribe, znaci direkt drive. Treba mu jos vise momenta, koji onda sa obrtajima pada i kod vecih brzina elektroauto gubi ubrzanje.

Moment na razdalji od osovine do tacke gdje je senzor zasarafen u pod.

Obicno je Torque sensor na kucistu od retardera , direkt osovini je senzor za obrtaje. Za usporedbu , na radilici motora je popularan 60-2 Bosch sistem. Kod valjka je 1000 "zuba" na obrtaj.

http://www.brakeworld.co.uk/brakeworld/appguide/webframe.htm

Pontiac Fiero koristi 21mm ventilirane diskove i rucnu na jednoklipni kljesti. Dodge Viper koristi 330x22 ventilirane diskove i rucnu na jednoklipni kljesti.

Stare gume Bridgestone, 5 godina ili vise, poslije tri kruga nevozljivo, toliko se pregrijavaju.

Utrka kraj tjedna https://www.facebook.com/events/1963698530584065/

Ako niko drugi onda tu : http://www.amortizer.si/

U prvom planu je asfaltiranje starog Mobikroga, nekih 2km u duzinu. Faza 2 je produzenje do 3,5 km. Staza je odvojena od vojnog aerodroma nekoliko kilometri in nima veze s njim. Tu su bili nekad davno hangari za vojne avione. Original betonska staza je bila put da se ti avioni doguraju u hangare. Kad ce bit otovoreno, nisu jos javili. Sve je u rukama nacinalnog saveza za autosport koji planira ulozit 25 milijuna eura u projekt izrade modernog auto moto centra. Naravno, pitanje je kad ce biti to sve realizirano. Ali pocetak je dobar :-) Da i ja sam se vozio tamo oko 2004,2005. Trebam potrazit snimke :-)

https://www.facebook.com/amdgaj/ Ovih dana se na novo asfaltira komplet staza koja je nekima gotovo vec poznata.

Moze, zavisi koliki overbore bi stavio.

Zakaj ne staviti normalan filter bez ulja? Tu ide puno prasine preko. KN prodaje i filtre bez ulja, iz papira.