1.8 turbo AUQ vs. AJQ

[alfa_vd]

Zna li neko ima li kakve razlike u ova dva motora osim šta su se ugrađivala u različite aute??

AUQ je iz octavie RS 180ks

AJQ je iz TT-a

E sad dali su svi senzori isti,jel mogu ovog iz TT staviti u octaviu??

[Rallye VR6]

AJQ je ugradjivan od 10/98 do 08/00 tako da bi taj motor trebao imati gas na sajlu. Iako mi je čudno da TT ima gas na sajlu, ali sve je moguće.

 

AUQ je u škodi od 12/00 do 09/04 ili od 10/04 do 01/06 što znači da je euro 4 motor i ima el. pedalu gasa.

 

Motori su u osnovi isti, svi senzori ti pašu (pod uvjetom da mijenjaš goli motor) , jedino ovaj stariji možda nema varijator faze na bregastima, ali njega možeš premontirati sa starog motora. Čak i da ga ne spojiš, opet češ se normalno voziti , jedino će ti javljati grešku

[alfa_vd]

Jesi siguran da nema varijator??

[Rallye VR6]

Nisam siguran. Trebao bi prekopat ETKU da vidim.

 

Znam da AGU motor od četvorke GTi 98-20 nema varijator i ima gas na sajlu.

 

Ajd sačekaj par min

[alfa_vd]

Sad san gleda po autodati,ima,isto kao i AUQ

I ugrađiva se do 2002g

[Rallye VR6]

AJQ nema varijator faze

[alfa_vd]

Kako nema kad ja po autodati sad gleda,isto ima onaj elektroventil šta otvara ulje za pomicanje napinjača lanca

[Rallye VR6]

Evo šta ETKA daje za taj komad. Znači ili može biti samo zatezač lanca ili može biti varijator

 

Audi TT 2000. g.

 

058 109 088 E camshaft adjuster unit APP , ARY , BAM , AUQ , AUM

 

058 109 217 B chain tensioner AJQ , APX , APP

[Rallye VR6]

Kad bi znao kako, prebacio bi ti cijelu sliku iz ETKA-e

[alfa_vd]

Ajmeeeee........

Šta da radin sad,triban motor,ovaj šta iman od TT je savršen,100 000km

[Rallye VR6]

Pa rekao sam ti da ga ubaciš.

 

Varijator faze se samo zamijeni i sve ostalo navidaš sa svoga

[tonci]

Marko, a sta je sa tvojin starin motorom iz Skode?

[Kroky]

pero: napravis print screen, i u paintu napravis paste, snimis sliku na disk i to je to

[alfa_vd]

Marko, a sta je sa tvojin starin motorom iz Skode?

 

Neznan,slaba konpresija na dva cilindra,neče upali,kad upali jedva radi!

Neman sad vrimena raskopavati motor,naša san ovaj jako povoljno pa bi ga samo ubacija!

[Coupe VD]

...kako sam gleda malo po forumima...izgleda da taj varijator nema nekog utjecaja na performanse kod tih motora i da je stavljen samo zbog nekih eko-normi...znači može i bez njega. Isto tako, naiša sam na podatak da AJQ ima 19mm piksnu na klipu (wrist pins) a drugi ima 20mm...opet nema neke razlike osim kad se naručuju drugi klipovi, treba imati na umu.

[KIMI_1.8T]

Zna li neko ima li kakve razlike u ova dva motora osim šta su se ugrađivala u različite aute??

AUQ je iz octavie RS 180ks

AJQ je iz TT-a

E sad dali su svi senzori isti,jel mogu ovog iz TT staviti u octaviu??

 

Motori su isti, a ako ti konekcije na senzorima ne pasu stavis sa svog motora.

Ustvari sve sto ti nije isto na AJQ (TT) kao na tvom stavis sa svog motora.

Sve pase, tako da nemozes pogrijesiti.

Mehanizam za zakretanje faze, stavi sa svoga.

[alfa_vd]

Ja nebi to ni spaja,provat ču bez,jer se meni to znalo nekad čuti,i vjerovatno je španer malo oslabija,tako ako bude raditi bez problema neču stavljati ništa!

Evo danas san izvadija svoj,sutra dolazi novi pa ču lagano to slagati:no2:

[Rallye VR6]

Probao sam i raditi će ti bez problema, samo češ imati grešku kad spojiš doagnozu. To je to

[alfa_vd]

Probao sam i raditi će ti bez problema, samo češ imati grešku kad spojiš doagnozu. To je to

 

Ma boli me za grešku...

Bitno mi je da mi na tabli ne svitli ništa:naughty:

[Rallye VR6]

Nalijepiš malo crne izolirke sa unutarnje strane podloge satova

[alfa_vd]

Nalipit ču ti ja....