pinci Posted November 19, 2009 Share Posted November 19, 2009 Naime priča je ovakva.Dovezao sam Calibru 2,0 16V koja će biti donor za swap motora u moju astru.E sada calibra je stajala sigurno nekih 5 do 6 mjeseci da nije niti jedamput upalila.Ja sam ju dovezao i auto nije htio upaliti.Ispustio sam sve gorivo iz sistema,iz rezervara,usipao OMV 100 -ku odzračio sistem,očistio svječice i to.Auto je verglao dosta dok nije na kraju upalio.E sada motor radi fino uredno mirno međutim čuje se lupkanje hidopodizača i to ne ono lagano nego kao dizel da radi :lol::lol: (opel).Auto je radio možda nekih 10 min cca.Isto tako sam primjetio da je dimio lagano s obzirom da je dugo stajao,stvorio se kondenzat,niska temperatura i to valjda je normalno. Mene zanima da li je to normalno s obzirom da je tih pola godine ulje bilo u donjem dijelu motora i kada sam ja upalio je potrebno neko vrijeme da nabije ulje u njih.Jel preporučljivo ostaviti auto da radi duže vrijeme dok ne upali ventilator pa napraviti jedan krug da se to barem dijelomično otkloni.Jel uopće sigurno tako paliti motor ?.Da zamjenim ulje,usipam neki aditiv ili nešto.To me zanima jer će auto stajati preko zime pa da ga mogu svaki tjedan upaliti da odradi malo :doh: Hvalal :cheer: Link to comment Share on other sites More sharing options...
filip00 Posted November 19, 2009 Share Posted November 19, 2009 meni vec 60 000km hidropodizaci lupaju.....nije dramaticno, ali cuju se. motor normalno ide, trosi, ulje itd...sve normalno Link to comment Share on other sites More sharing options...
Brklja Posted November 19, 2009 Share Posted November 19, 2009 Znam da se na BMWima to počne čut pa su driferi skužili da jedino na selenii ne lupkaju.. Probaj.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
matija0311 Posted November 19, 2009 Share Posted November 19, 2009 meni se na polu čuju odkad sam ga kupio...možeš ih mjenjat al ne smeta za rad motor,tak mi reko mehaničar pa ih ne diram,auti ide normalno sve Link to comment Share on other sites More sharing options...
pinci Posted November 19, 2009 Author Share Posted November 19, 2009 Ovo mislim da je malo previše nego normalno.U biti štekeće kao dizne od plina kada rade ali puno glasnije :lol: Link to comment Share on other sites More sharing options...
detroit Posted November 19, 2009 Share Posted November 19, 2009 ....ako auto nije radio dugo treba proc neko vrijeme da se napune, obicno na leru oko 15minuta ili 20km voznje otprilike.....ako i dalje lupaju onda su u banani.....i lupaju kad nema ulja u motoru.... Link to comment Share on other sites More sharing options...
444IN Posted November 20, 2009 Share Posted November 20, 2009 Takodjer ako dodas gas, a lupkanje se pojaca onda nisu hidropodizaci onda si u banani vjerovatno jer dolazi odozdo, a tak se lijepo prenosi zvuk da si ubijedjen da lupka gore... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Brklja Posted November 20, 2009 Share Posted November 20, 2009 Takodjer ako dodas gas, a lupkanje se pojaca onda nisu hidropodizaci onda si u banani vjerovatno jer dolazi odozdo, a tak se lijepo prenosi zvuk da si ubijedjen da lupka gore... Ne bi li se dodavanjem gasa zvuk lupkanja hidropodizaca trebao pojacati?! :huh: Link to comment Share on other sites More sharing options...
444IN Posted November 20, 2009 Share Posted November 20, 2009 (edited) Ne ako je do njih oni se stisaju kad poraste tlak ulja, ako se taj zvuk pojacava kako dodajes gas onda su obicno leteci baj baj...sto i nije neka drama ako ne dobije radilica ako strada i ona onda ebiga... Edited November 20, 2009 by 444IN Link to comment Share on other sites More sharing options...
Brklja Posted November 20, 2009 Share Posted November 20, 2009 Meni su se bili čuli prije nego sam glavu promijenio (onda sam i njih promijenio) i sa dodavanjem gasa počeli su se i oni glasnije čuti. Jednako je kod filip00-a i još par BMWa kojima se čuju.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
444IN Posted November 20, 2009 Share Posted November 20, 2009 Frend na E36 323 c imao istu stvar, odvezao auto kod Karabalica, bilo je nesto oko Vanosa i tako toga zaboravio sam vise sto tocno... Link to comment Share on other sites More sharing options...
pinci Posted November 20, 2009 Author Share Posted November 20, 2009 Auto kada se doda gas smanji se lupkanje i to dosta.Danas ću se probati provozati malo da vidim i ostaviti ću auto da radi malo duže dok ne odradi da upali ventilator.Auto nema papire pa se ne bih baš zahebavao ali napraviti ću krug po naselju pa ćemo vidjeti.zvuk koliko sam skontao dolazi odozgor kada se približim motoru.Ulja u motoru ima provjerio :lol: Link to comment Share on other sites More sharing options...
tommy Posted November 20, 2009 Share Posted November 20, 2009 meni su isto lupkali kad sam kupio auto, ali meni je bila losa uljna pumpa, nije davala dovoljan tlak. promijenio i nista se vise ne cuje. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Toninho Posted November 20, 2009 Share Posted November 20, 2009 Znam da se na BMWima to počne čut pa su driferi skužili da jedino na selenii ne lupkaju.. Probaj.. Brklja..... :no2: Meni, a i svima su se na M50B25 motoru čuli podizači nakon "zlostaljanja". U normalnim uvjetima se nisu čuli. Probano s Motulom 300V Chrono, Castrol RS i TWS i čuli bi se. Sa Selenia racing 10W60 se stvar popravila, ali je mjenjam nakon 2000-2500 km. Da, znam da bi trebao staviti killer ulja.... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Akula Posted November 20, 2009 Share Posted November 20, 2009 (edited) pogledaj malo po netu.uglavnom,svi C20XE motori imaju glasne hidropodizače (radi ih INA) koji su glasni zbog uljnog taloga (posljedica neredovite izmjene ulja i neadekvatnog ulja) koji se zadrži unutar klipa hidropodizača. potrebno je izvaditi ih van svih 16 te ih dobro očistiti (izvaditi klip iz tijela hidropodizača te sve dobro u ivasolu/benzinu/gazelinu isprati). imaš how to na OTC forumu ili http://www.nuvision.ndo.co.uk/tappets.htm (zanemari šmirglanje,nepotrebno) edit: radilica vrlo vrlo rijetko prolupa na tom motoru,tako da su slijepljeni hidropodizači 100% Edited November 20, 2009 by Akula Link to comment Share on other sites More sharing options...
mr_G Posted November 20, 2009 Share Posted November 20, 2009 A i ima još jedan razlog zašto podizači vole lupat. Ako je glava obrađivani, tj dosjedi glave obrađivani, te su ventili previše upušteni, a nisu pobrušeni vrhovi štapova ventila, dogoditi će se da podizači lupaju upravo da su i novi... Link to comment Share on other sites More sharing options...
pinci Posted November 21, 2009 Author Share Posted November 21, 2009 (edited) Biti će da ipak nisu hidropodizači nego nešto lupa u donjem dijelu motora tj u bloku vrlo vjerojatno kako mi je kolega rekao.Bilo kako bilo vraćam Calibru vrlo vjerojatno nazad jer mi se ne da preslagivati nanovo motor ne toliko radi volje nego radi novaca.Evo i kako se čuje auto :blink::blink::yucky::doh: http://www.youtube.com/watch?v=lpGGPaItOrQ Edited November 21, 2009 by pinci Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mattas Posted November 21, 2009 Share Posted November 21, 2009 Ovo je totalno prejako za hidropodizače Link to comment Share on other sites More sharing options...
filip00 Posted November 21, 2009 Share Posted November 21, 2009 ne, ovo nije zvuk hidropodizaca...ovo zvuci ozbiljnije..... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stepp Posted November 21, 2009 Share Posted November 21, 2009 meni vec 60 000km hidropodizaci lupaju.....nije dramaticno, ali cuju se. motor normalno ide, trosi, ulje itd...sve normalno Diesel zvučni efekt. Normalna stvar Link to comment Share on other sites More sharing options...
filip00 Posted November 21, 2009 Share Posted November 21, 2009 Diesel zvučni efekt. Normalna stvar da tek cujes dizel na 6500rpm :naughty::naughty: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marko Posted November 21, 2009 Share Posted November 21, 2009 Biti će da ipak nisu hidropodizači nego nešto lupa u donjem dijelu motora tj u bloku vrlo vjerojatno kako mi je kolega rekao.Bilo kako bilo vraćam Calibru vrlo vjerojatno nazad jer mi se ne da preslagivati nanovo motor ne toliko radi volje nego radi novaca.Evo i kako se čuje auto :blink::blink::yucky::doh: http://www.youtube.com/watch?v=lpGGPaItOrQ leteci? (hebo 10423 znakova) Link to comment Share on other sites More sharing options...
pinci Posted November 21, 2009 Author Share Posted November 21, 2009 Ako su leteći mogu biti oni ili ako ih je okrenio skroz može biti i radilica.Koliko je to isplativo :lol:.Stvarno ne kontam :doh: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Akula Posted November 21, 2009 Share Posted November 21, 2009 ma sigurno su sljepljeni hklipići u hidropodizačima...kada je klip sljepljen,tijelo podizača se ne vraća zajedno sa brijegom bregaste te ga brijeg zvekne svaki put (puta 16 komada,te to pravi glasnu buku) a da malo zamažeš ruke... skini zubčasti,poklopac ventila,konzole te bregaste te magnetom izvadi svih 16 komada te ih očisti (i tijelo i unutar klipa,moraš uzeti nešto oštro da stisneš kuglicu sa oprugom da iscuriš staro ulje iz njih i ispereš to sve skupa u benzinu)...nakon toga ih vrati svaki na svoje mjesto,stavi svježe ulje i probaj. zagrij ulje,te zaturiraj nekoliko puta da se digne tlak pa ćeš vidjeti u starom filteru ulja potraži znakove špene prije Link to comment Share on other sites More sharing options...
fire Posted November 21, 2009 Share Posted November 21, 2009 ma sigurno su sljepljeni hklipići u hidropodizačima...kada je klip sljepljen,tijelo podizača se ne vraća zajedno sa brijegom bregaste te ga brijeg zvekne svaki put (puta 16 komada,te to pravi glasnu buku) a da malo zamažeš ruke... skini zubčasti,poklopac ventila,konzole te bregaste te magnetom izvadi svih 16 komada te ih očisti (i tijelo i unutar klipa,moraš uzeti nešto oštro da stisneš kuglicu sa oprugom da iscuriš staro ulje iz njih i ispereš to sve skupa u benzinu)...nakon toga ih vrati svaki na svoje mjesto,stavi svježe ulje i probaj. zagrij ulje,te zaturiraj nekoliko puta da se digne tlak pa ćeš vidjeti To je akula na mojemu napravio i vise se niti jedan ne cuje, a prije su se culi. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now