Jump to content

Recommended Posts

Posted

Šta stavit u turbo motor; nikakvi tuninzi i te šeme, normalan motor na normalnom tlaku. Zanima me koji je proizvođač kvalitetan ako ima ko iskustva.

Hasting, Perfect Circle, bla bla?

 

 

Thanks

Posted

ako moze pomoc ja sam imao mahle na tdi ...nakon 100 k km su bili jos ok,u granicama normale sta se tice potrosenosti.

a opet dešavalo se da znaju puknit,al to su pretezno bili auti od firma koji su gazeni na hladno.

neznam sam sta da kazem,stavi mahle,nekolji na ladno i sve 5.

Posted

Dosad sta sam koristio i nikad problema,obicni,turbo benzinci,turbo dizeli

 

Mahle,Goetze,Kolben Schmidt.

Uglavnom najvise Mahle koristim.

 

A to u vezi pucanja i slicno, ritko kad da je stvar u materijalu vec uglavnom je problem u montazi i kako je obradjen blok motora.

Posted
Potpis, uz Victor Reinz, proizvođači koje zastupamo u firmi - nikad problema. :thumbsup:

 

 

Victor Reinz koristim iskljucivo brtve i vijke za glavu isto bez ikakvih problema,top product!:thumbsup:

  • 1 month later...
Posted

Evo stigli Hastings Racing prstenovi iz USA, sad ćemo da testišemo kakvi su. Dosta mi je ljudi sa stranih foruma reklo da su izvrsne kvalitete pa eto da ih stavimo na testisovanje.

 

I zanimljiva stvar da na uputama piše kako se radi break-in; after the engine is warmed up, accelerate hard from 35mph to 60mph avoiding very high RPM, bla bla, uglavnom piše da je to jedini način da prstenovi lipo nasidnu i da triba više puta naglo ubrzavat :thumbsup:

Posted

hastings su ok, sve ce ti biti just fine.

 

 

a sto se tice razrade, pogledaj sto sam ja pisao u onom grobnik threadu ;)

 

nasi bi ti "velemajstori" sigurno rekli LAGANO prvih 1000km, a prije toga bi ti laufao u leru 5 sati.....debilana

Posted
hastings su ok, sve ce ti biti just fine.

 

 

a sto se tice razrade, pogledaj sto sam ja pisao u onom grobnik threadu ;)

 

nasi bi ti "velemajstori" sigurno rekli LAGANO prvih 1000km, a prije toga bi ti laufao u leru 5 sati.....debilana

 

Da naravno, pa kad ti zagladi cilindar moš se jebat, niti ima kompresije kako triba i guta ulje... ma sve kvazi majstori

 

Ja sve motore razrađujem "jako" i to već 8 godina tako svaki koji san radija, nikad problema i sve radi savršeno, nego me iznenadilo to šta piše na kutiji, još to nisan vidija kod ovih ostalih proizvođača od kojih san kupova :thumbsup:

Please sign in to comment

You will be able to leave a comment after signing in



Sign In Now
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...