SEGI Posted October 27, 2008 Posted October 27, 2008 dam kontakt,kad se ugasi lampica od grijaca upalim normalno. motor se pocne trest i trzat ko lud,iza hrpa dima. prima gas normalno i ide kako treba iznad 2000 okretaja,ako ga drzim ispod 2000 umire,trokira...nakon minutu se pali-gasi lampica od grijaca. u knjizi od auta pise da je kvar na procesoru motora-hitno na servis. zna netko sta je to krepalo?
BaGy Posted October 27, 2008 Posted October 27, 2008 dam kontakt,kad se ugasi lampica od grijaca upalim normalno. motor se pocne trest i trzat ko lud,iza hrpa dima. prima gas normalno i ide kako treba iznad 2000 okretaja,ako ga drzim ispod 2000 umire,trokira...nakon minutu se pali-gasi lampica od grijaca. u knjizi od auta pise da je kvar na procesoru motora-hitno na servis. zna netko sta je to krepalo? to ti je samo lampica od check engine...ugl, dijagnostika ti ne gine...onda ces sve znat kako i sta
SEGI Posted October 27, 2008 Author Posted October 27, 2008 sta ne bude za check engine ona u obliku motora?
SEGI Posted October 27, 2008 Author Posted October 27, 2008 probaj odštekat maf senzor on je na crijevu poslje filtera zraka?
kreza Posted October 27, 2008 Posted October 27, 2008 on je na crijevu poslje filtera zraka? da. i onda probaj kako auto prima gas
BaGy Posted October 27, 2008 Posted October 27, 2008 sta ne bude za check engine ona u obliku motora? recimo..meni kad ne upali kako treba(vergla duze od par sekundi), onda svijetli check engine i lampica od grijaca...tebi su vjerovatno grijaci...jedan ne zagrije kako treba onda auto ne pali kako treba...tj. trese i dimi...jel kasnije dimi??
Mexx Posted October 27, 2008 Posted October 27, 2008 nije to maf,sigurno...koji je motor tocno u autu...ima bit da radi na 3 cilindra
kreza Posted October 27, 2008 Posted October 27, 2008 nije to maf,sigurno...koji je motor tocno u autu...ima bit da radi na 3 cilindra meni bilo ovako pa bia maf al zamoli nekog ko ima vag com spoji se i znat ćeš na čemu si. ovako može bit miljun stvari
SEGI Posted October 27, 2008 Author Posted October 27, 2008 recimo..meni kad ne upali kako treba(vergla duze od par sekundi), onda svijetli check engine i lampica od grijaca...tebi su vjerovatno grijaci...jedan ne zagrije kako treba onda auto ne pali kako treba...tj. trese i dimi...jel kasnije dimi?? kasnije normalno dimi kad se zagrije,nekada prestane trokirat ali bez obzira na radnu temp kasnije opet trokira pa mislim da nisu grijaci.
SEGI Posted October 27, 2008 Author Posted October 27, 2008 nije to maf,sigurno...koji je motor tocno u autu...ima bit da radi na 3 cilindra 1.9 tdi 90ks cipan na 118ks
Mexx Posted October 27, 2008 Posted October 27, 2008 dijagnostika pod hitno....vjrovatno je krepala "treća dizna" na kojoj je senzor ... ili senzor predpaljenja na bosch pumpi pa miša fazu.... uglavnom ajde na dijagnostiku
SEGI Posted October 27, 2008 Author Posted October 27, 2008 najbolje drito u ovlasteni vw servis? nikakve garaze.
Mexx Posted October 27, 2008 Posted October 27, 2008 najbolje drito u ovlasteni vw servis? nikakve garaze. uvik je bilo PLATI PA SE RUGAJ. ako možeš bilo bi najbolje u ovlasteni....al ako entko od ekipe ima vag com ,zasto bi placa dijagnostiku kad je vag com skroz ok za te stvari
Rudy Posted October 27, 2008 Posted October 27, 2008 najbolje drito u ovlasteni vw servis? nikakve garaze. Ako ne poznaš dobrog majstora sa dijagnostikom bježi u ovlašteni.
SEGI Posted October 27, 2008 Author Posted October 27, 2008 probat cu se snac ako netko ima,ako ne ujutro picim u carmoto i neka se oni jebu sta mu je. hvala na pomoci:thumbsup:
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now