Marco Polo Posted December 27, 2009 Posted December 27, 2009 Od kada sam maknuo bubnjeve i stavio diskove na zadnji most ručna je ful loša. Kad su stavljani diskovi stavljene su i druge sajle od ručne. Ima na ručnoj ona matica koja se stegne da niže lovi ručna nju stegnem i ok je par dana i onda opet po starom trenutno kad je dignem skroz koliko ide auto još uvijek na uzbrdici ide polako. Jel ima kakvo rješenje?
Japanac Posted December 27, 2009 Posted December 27, 2009 inače je ručna na diskovima dosta slabija nego na bubnjevima, pa računaj i s tim
Marco Polo Posted December 27, 2009 Author Posted December 27, 2009 OK je neko vrijeme kad stegnem tu maticu al se brzo otpusti. Koliko dođe reparacija čeljusti? Ah jebeš takav upgrade:D
Pekx Posted December 27, 2009 Posted December 27, 2009 150-300kn po celjusti Guma Metal, 01/2317-691, Šulekova 18
mr_G Posted December 27, 2009 Posted December 27, 2009 stavi slike diskova da vidim koji sistem imaš..
gandi Posted December 27, 2009 Posted December 27, 2009 štekaju čeljustirastavit i složit može malo pojašnjenje zašto štekaju?
Japanac Posted December 27, 2009 Posted December 27, 2009 zaštitne gumice koje čuvaju klipiće od korozije i nečistoće se raspadnu, istrunu, uđe nečistoća, klipići zapeku, i čeljust ne može "plivati"
Auto-Robi Posted December 27, 2009 Posted December 27, 2009 vjerovatno je celjust u pitanju! ali moras paziti da ne nastelas previse na celjustima se poluga od rucne mora uvjek vratiti do kraja,moze i sajla zezat.
gandi Posted December 27, 2009 Posted December 27, 2009 @ japanac: to mi je poznato, imao sam taj problem na prednjim kliještima. ali gumice nastražnjim su cijele, a dešava mi se isto što i marcu polu
mr_G Posted December 28, 2009 Posted December 28, 2009 Gle, neznam za VW, no na opelima imaš 2 sistema. Nikad ručna nije na istim čeljustima kao i nožna kočnica... Osim ako imaš hidrauličnu ručnu, što mislim da nitko nema... Znači ulje stišće pločice u čeljustima i koči disk.. No ručna poteže sajlu i stišće dodatnu pločicu koja niti nema svoju čeljust, nego je samo priheftana sa strane.. To je noviji sistem uglavnom. Stariji sistem ispod diska ima bubanj i pakne koje služe samo za ručnu... Zato slike tog čuda sa obe strane diska bi bile poželjne...
Marco Polo Posted December 28, 2009 Author Posted December 28, 2009 Iz ETKE i ove imam na kompu od prije ak vidiš kaj te interesira Ak tu ne vidiš kaj trebaš budem skinuo felgu i poslikao sad su čelične gore
Auto-Robi Posted December 28, 2009 Posted December 28, 2009 Gle, neznam za VW, no na opelima imaš 2 sistema.Nikad ručna nije na istim čeljustima kao i nožna kočnica... Osim ako imaš hidrauličnu ručnu, što mislim da nitko nema... Znači ulje stišće pločice u čeljustima i koči disk.. No ručna poteže sajlu i stišće dodatnu pločicu koja niti nema svoju čeljust, nego je samo priheftana sa strane.. To je noviji sistem uglavnom. Stariji sistem ispod diska ima bubanj i pakne koje služe samo za ručnu... Zato slike tog čuda sa obe strane diska bi bile poželjne... šta ga ti naprica, ista je celjust i ista plocica samo ima dodatni sistem za rucnu u njima!
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now