Vlado206 Posted February 28, 2010 Share Posted February 28, 2010 Ajde da pitam malo Dakle radi se o peugeotu 206. Prednji kraj automobila 99% vremena škripi i lupa, preko rupa i ležećih imam osjećaj da će se sve raspast. Naprijed su gewinde s štelanjem visine, iza novi amortizeri, stavljeno novo prije ravno 13mjeseci. Strut bar isto stavljen prije nekih godinu dana (on trenutno nije na autu, skinut jučer). To je to od nekih preinaka na ovjesu. Auto ima 110 000km trenutno, gewinde stavljene prije 20 000km nove. Prvih cca 6-7 mjeseci je bilo OK sve, nije lupkalo, nije poskakivao auto, nije škripalo itd... tu i tamo bi se čulo "tup" kad bi se smotao puni pa skretalo negdje i slično, al na jako laganoj vožnji samo. Sad je to već ubitačno, em su ceste jako loše em auto doslovno poskakuje te škripi i lupa/nabija svejedno. Bio je jedno vrijeme spušten na najniže, tj par mm od kraja navoja tek tolko da nije na kraju navoja...pa je malo dignut kad su stavljene 17" jer je strugalo te kasnije opet spušten do kraja te tako vožen do nedavno (neki dan sam ga dignuo 1-2cm u nadi da će se nešto promijenit ali ništa, te sam skinuo i strut bar reko možda ima veze i s njim, ništa...). Uglavnom, šta bi moglo biti? šta se vama čini? sad trenutno sam se vozio i na ravnoj cesti, bez šahta i ičega u zavoju auto se NE naginje, ali lagano "poskakuje" i škripiiiiiiiiiiiiiiiii. Ovako na mjestu je auto jako krut, te ga je jaaaaaaaako teško s rukom spustit prema dolje (prednji kraj). Nemogu reć da je auto PREtvrd, dapače paše mi da je auto tvrdji, i nek drzi kako treba, al ovo trenutno samo izbija volan na svakoj šahti te jako poskakuje i baca u svakom zavoju... a na ravnom ide samo hop hop hop:lol::doh: Ajde da čujem neke vaše komentare:thumbsup: PUNO hvala:thumbsup: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Koren Posted February 28, 2010 Share Posted February 28, 2010 Pogledaj si sve gumice na ovjesu, promijeni po potrebi, najbolje sve u kompletu. Poskakuje ti zato kaj je tvrd, ako ti paše ostavi, ako ne, smekšaj i bit će ti ugodnije. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vlado206 Posted February 28, 2010 Author Share Posted February 28, 2010 Ali napominjem tako NIJE bilo.... ne prije na drugom ovjesu i to, na identicnim stvarima kao i sad ali prije 6mj ajmo rec..znaci pola prosle godine je bilo super, nikakvo poskakivanje, auto udobniji nego stock amortizeri + eibach opruge, itd itd... sad je druga priča nažalost... PAŠE mi da je tvrd, NEPAŠE mi da STALNO škripi i lupa prednji kraj, to nema veze s tvrdoćom...nek je tvrd al nemora to radit, u nečem je caka, zanima me u čemu... Mislim otić do nekog ko reparira amortizere ili tako nešto pa da baci oko, proba pa vidi... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Noci_jr Posted February 28, 2010 Share Posted February 28, 2010 napiso ti je koren Link to comment Share on other sites More sharing options...
killuminati Posted February 28, 2010 Share Posted February 28, 2010 pa vidi da ti nije šalica amortizera u banani, ne znam kak je točno na 206 to riješeno, možda u nosaču propao lager, provjeri spone stabilizatora, nosače stabilizatora (guma se rastegne pa stabilizator lupa), kugle i selene na vilicama.. i tak dalje.. sve to može radit buku.. koje su to uopće gewinde? imaju podešavanje tvrdoće? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vlado206 Posted February 28, 2010 Author Share Posted February 28, 2010 vmaxx nemaju podešavanje tvrdoće izrazito su mekane bile, stvarno ono, SUPER:) al evo u zadnje vrijeme je sve gore i gore... morat ćemo očito sve pregledati... Link to comment Share on other sites More sharing options...
fabioso Posted February 28, 2010 Share Posted February 28, 2010 biče da su amortizeri zaštekali Link to comment Share on other sites More sharing options...
killuminati Posted February 28, 2010 Share Posted February 28, 2010 moguće i to, tako da prvo istestiraj amortizere i pregledaj ih vizualno, makar ih treba skinut s auta.. ako će trebat radit nove puškice i reparirat amortizer, preporuka Turnšek.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Boxer Posted February 28, 2010 Share Posted February 28, 2010 6 mjeseci na gewindama u takvom poluproizvodu od vilica i popratnih dijelova ovjesa... Dugo je i izdržao:dance3vs1: Pripremi se za nove vilice, krajnike, kugle,selene balansice i onda opet 6 mjeseci. Imam 2 206-ice u obitelji, jedna je iz 99-e a druga iz 2006-e, ona iz 99-e je ko tenk a ova novija doslovno smeće, u 48kkm evo treća garnitura vilica gore i naravno škripi ko stara šajka. Onaj iz 99-e 130kkm bez ikakvih prigovora na 15":thumbsup: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vlado206 Posted February 28, 2010 Author Share Posted February 28, 2010 (edited) neznam kako i šta će bit al ako će trebaš šta reparirat garancija je 2god pa ćemo vidjet šta je i kako... ima ko kakvu preporuku za nekog u Rijeci da pregleda to sve? i po potrebi zna/može zamijenit? Hvala... @boxer: 90k km bez greške po pitanju ovjesa, od toga 50000 na eibach oprugama i SERIJSKIM amortizerima, niti lupkanje niti išta, plastike unutra cvrčci i to standard, al ovo ostalo bez greške... ovo sve sad ajmo reć u zadnjih 10k km u biti, na 60k km je mjenjan nosač motora i to je to:) al ovo je iritantno za ubit se, dakle ako ima netko za preporucit nekoga da pogleda to u RI, hvala Edited February 28, 2010 by Vlado206 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Leteci Posted February 28, 2010 Share Posted February 28, 2010 ima ko kakvu preporuku za nekog u Rijeci da pregleda to sve? i po potrebi zna/može zamijenit? Hvala... al ovo je iritantno za ubit se, dakle ako ima netko za preporucit nekoga da pogleda to u RI, hvala Hermelin tuning na Drenovi, svaka preporuka. :thumbsup: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Koko Posted March 1, 2010 Share Posted March 1, 2010 pa vidi da ti nije šalica amortizera u banani, ne znam kak je točno na 206 to riješeno, možda u nosaču propao lager, provjeri spone stabilizatora, nosače stabilizatora (guma se rastegne pa stabilizator lupa), kugle i selene na vilicama.. i tak dalje.. sve to može radit buku.. koje su to uopće gewinde? imaju podešavanje tvrdoće? Prvo to:cool: Link to comment Share on other sites More sharing options...
dcrnic Posted March 1, 2010 Share Posted March 1, 2010 Imam 2 206-ice u obitelji, jedna je iz 99-e a druga iz 2006-e, ona iz 99-e je ko tenk a ova novija doslovno smeće, u 48kkm evo treća garnitura vilica gore i naravno škripi ko stara šajka. Onaj iz 99-e 130kkm bez ikakvih prigovora na 15":thumbsup: U bivšoj firmi kupili 3 komada u kompletu 2006.g. samo različita zadnja tri broja šasije... ostalo sve isto... 0km... I sva 3 sam vozio za split, jer ih je tamo trebalo isporučiti... Dan prvi idem sa jednim sve super i sve 5... Auto ide kao nov... :lol: Dan drugi idem sa drugim... Zrak puše na 150 kao da je prozor otvoren ( a nije naravno) i teško se šaltao... Kasnije je bilo reklamacija da prokišnjava auto... Dan treći idem sa trećim... kod tog je sve bilo ok osim ovjesa... to je tako nabijalo, treslo, škripalao, lupalo u prednjem kraju, kao da auto nema nikakve gume na vilicama... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mattas Posted March 1, 2010 Share Posted March 1, 2010 Ako škripi kao stari ormar definitivno su spone otišle. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vlado206 Posted March 8, 2010 Author Share Posted March 8, 2010 Da rezimiramo. Neki dan stavljene ljetne gume, i dok je vulkanizer montirao gume na felge ja odvrnuo gewindu do kraja, doslovno do kraja...samo ostalo malooooooo navoja cisto eto da nije skroz na samom kraju navoja... sad se nečuje ni A, nikakav škrip, NIŠTA ali se čuje TUP iz prednjeg desnog kotača na većoj rupi i auto je tvrd ko karting...još više nego prije... Link to comment Share on other sites More sharing options...
alessio Posted March 8, 2010 Share Posted March 8, 2010 Da rezimiramo. Neki dan stavljene ljetne gume, i dok je vulkanizer montirao gume na felge ja odvrnuo gewindu do kraja, doslovno do kraja...samo ostalo malooooooo navoja cisto eto da nije skroz na samom kraju navoja... sad se nečuje ni A, nikakav škrip, NIŠTA ali se čuje TUP iz prednjeg desnog kotača na većoj rupi i auto je tvrd ko karting...još više nego prije... jel ti se cini kao da si felgom udrija u kamen/kornizu/bilosta?? ono ko da ti je guma skroz izdusena pa udres negdi?? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Borna Posted March 8, 2010 Share Posted March 8, 2010 ko da francuzima da aute rade šalim se, neam kaj pametno za napisat Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vlado206 Posted March 8, 2010 Author Share Posted March 8, 2010 jel ti se cini kao da si felgom udrija u kamen/kornizu/bilosta?? ono ko da ti je guma skroz izdusena pa udres negdi?? A kako da ti to opisem... ljeva strana amortizira udarac, znaci amortizer radi svoj posao, auto napravi hop jer je tvrd al nista ne lupa, a desna bas ono TUP (glasno i tupo) na vecoj rupi/sahti...izbjegavam sto vise mogu al sta kad ih ima ko rusa:lol: kapa amortizera? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Koren Posted March 8, 2010 Share Posted March 8, 2010 Rekao sam ti da je nešto gumeno Promijeni si i spone odmah, nisu skupe a brzo odlaze Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now