Jump to content

Recommended Posts

Posted

Mislim da mozes i ti izvaditi sa dna rezervoara ako je isti sitem ko na starijim VWovima...

 

u bunkeru odsarafis poklopac, odsarafis ono gore na pumpu i na cijev povuces

 

moj buraz u A3 tako dvaput nalio u TDIja eurosuper...

  • Replies 179
  • Created
  • Zadnji odgovor

Top Posters In This Topic

Posted

Meni ovo ne zvuči kao problem sa gorivom kao takvim i čini mi se da radiš buku oko problema sa ECUom koji se "naučio" na 100tku a moglo bi te koštati živaca, novaca i činjenice da češ se osramotiti. :huh::blink:

Posted

Giz > Ne može se ECU naučiti na 100-tku ili 95-icu, pa radi 5 oktana (vjerovatno i manje) da mi ugasi auto ujutro. Vjerovatnije je da mi se u 48 sati sleglo gorivo, pa kada je upalio i potegnuo vodu s dna rezervoara - ugasio se. Nakon toga sam ga zaverglao i upalio se, ali je trokirao na niskim okretajima, a napominjem - nikada prije se to nije dogodilo, a ovo mi je ujedno prvi i zadnji put da točim na Tifonu.

 

eNcode > da se probam malo provozati da se sve promučka, pa izvadim na blef ili... ?

 

TomiTraktor > gledao sam već gepek, ne vidim kako bi mogao doći do pumpe goriva. Pitat ću mehaničara.

Posted

2 Frenchmen: Moguče je i to..... Ne tvrdim i nisam odvjetnik Tifona samo me čudi situacija u koju si upao. Velim, ni na MSu mapiranom na 100 oktana nisam imao takvih problema.

Posted

igor > ti doneses uzorak a on se pripremi i analizira

 

ako mislis da je bolje kad je zmuckano ili kad odstoji ti odlucis

 

doneses i onda imas ispis kaj je sve u gorivu

cak mozes i birat na kojem instumentu zelis analizu

Posted
Ma zajebajem .... :rofl::rofl::rofl::rofl:

 

Sva si vražja, samo ti je glava.. ..

 

BTW uskoro 666 post, aaaaa ? (admine, gdje je vražji smajlić :cice: )

Posted
Tcode, dabogda ti turbina spoolala tek na 7 hiljada

Uh, to mi je ipak malo prekasno. Daj bar na 5 'iljada :doh: :D. I nek to bude na Tffon-ovoj vodici, ovaj, benzinu :rofl:.

Posted
Joj ti Marina, gdje je onaj smajlić s čekićem... :D

 

:bangin:

 

pa ja sam isto mislio zadnje vrijeme da mi je gorivo jer mi je cukao pri jacem gasu i brzini, trokirao i radio missfire...

 

pa su mi rekli lamela...

 

pa smo stavili nove boschove spor'cke svjecice i sad auto radi kao sat...

 

 

jeli ti sad bolje kad si vratio omv 100-ku?

 

.

Posted

jeli ti sad bolje kad si vratio omv 100-ku?

.

 

 

još crnčim na poslu...

kažu mi iz tifona da ispunim one papire i odvezem auto do ovl. servisa... i onda možeš si mislit priče...

 

a) to nije naše gorivo

b) mješali ste gorivo

c) imali ste već smeća u rezervoaru

d) da krivi smo, vratit ćemo vam pare za gorivo i platiti radne sate servisa za čišćenje rezervoara, promjenu filtera goriva i ren-a-car

 

Mislim da bi na kladionici koeficijent za a/b/c bio 1 : 5000000

 

ispusti ću gorivo sutra ujutro prije posla i natočit omv 100.

Posted

natocio bio neki dan taj carrera 100 i mogu reci da nikad vise... auto trokira na dodavanju gasa, sad ulio nazad 95 pa cekam da se to ispere...

Posted

Evo istočio Tiffon 95, zamjenio filter, natočio na kanister OMV 100 i nakon toga ga natočio punog OMV100 i auto ide skoro ko Lanos ST.

 

Nikad više Tifon!

Posted

daj obavezno rezultate analize jerbo ja isključivo tifon class 95 točim.

 

al uvijek točim na istoj pumpi i nikad nemam problema, tak da možda i to treba uzet u obzir:thumbsup:

Posted

Meni E46 M3 apsolutno ide isto i radi isto i na tifon i na OMV 100, 99% vremena je unutra OMV 100, ali nekad mi se zna desit da moram ulit nešto drugo i to bude tifon class 95BS i nikakvih promjena u ničemu....

 

Filter goriva kad sam izvadio nikakvih stranih tjela u njemu nije bilo....

Please sign in to comment

You will be able to leave a comment after signing in



Sign In Now
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.

Announcements


×
×
  • Create New...