Gabre Posted December 10, 2010 Posted December 10, 2010 ma meni je isti vrag u leonu. moram to očistiti, auti ima 120000 i nikad nije dirano, a vozi se po zg samo... a nemaš ga gdje propuhat u biti...
Lim@ RS Posted December 10, 2010 Author Posted December 10, 2010 Mala nadopuna... Egr nisam fizicki zatvorio jer javlja grešku, nego sam ga reprogramirao. Da se manje otvara, nakon toga kao da sam osjetio sitno poboljšanje. 2 Bojan: Na vag-comu, greški nema nikakvih, a gorivo je u onim tolerancijama, ijako bi se trebo dovesti na neku uzbrdicu pa onda gledat parametre. 2 Jerba: oko 30 tkm je sve uredu sa mapom. Dali mi može egr utjecat na rad turbine? tj. ako je EGR konstanto lagano otvoren dali turbina kasnije pocnije punit? A ovog MAF senzora se uopce nisam sjetio, ijako mislim da mi auto nema problema sa max brzinom, budem provjerio. Turbina mi se ne otvara dok radi! Jer poznavajuči naše majstore biti če više stete nego koristi
KIMI_1.8T Posted December 10, 2010 Posted December 10, 2010 Po svemu navedenom, tlak punjenja u 0-tom polozaju (ler - puni gas) ti ne valja, tj vjerojatno ti "steka" varijabila, ili nesto ne stima sa aktuatorom (zaduzenim za zakretanje krilaca - ne vuce krilca u max broj okretaja). Kao sto ti napisah: servis "Pinjusic", i .........nocna mora ce proci.
Lim@ RS Posted December 10, 2010 Author Posted December 10, 2010 Neke stvari su mi jasne a neke niti vidio, pa da ne bubnem glupost Ima logike sto mi govoris. Samo sto bi volio znat tocan uzrok tome...što me muci Na tehnickom dok je lik radio eko test stajao sam iza auta Znaci covjek je stisnuo puni gas, sumljam da je stiskao postepeno Cuo sam po zvuku motora kako je prcepio gas a s ''malim'' zakašnjenjem kako se zavrtila turbina... To bi se poklapalo sa krilcima na turbini. Vjerovatno cu krenut od toga
Lim@ RS Posted June 8, 2011 Author Posted June 8, 2011 Ma, uredu je sve. Problem nisam rijesio... Nije to toliko osjetno, ali mene zivcirac!
Dominik Posted June 8, 2011 Posted June 8, 2011 ako si stavio jednomaseni zamasnjak to ti je to, ako si stavio OEM kak treba onda ti je umro
toc Posted June 8, 2011 Posted June 8, 2011 ocisti usisnu granu i blokiraj egr. bilo meni na golfu 4, sat vremena posla, malo mafre i sve bude ok.
Lim@ RS Posted June 21, 2011 Author Posted June 21, 2011 nakon reprogramiranja egr-a situacija se dosta promjenila, na bolje. Usisna nije loša, nije kao nova ali nije niti losa A zamasnjak ima cca 30 000 km, stavljen OEM, pa nije valjda od kXXXa napravljen?! I to moje voznje, a svi kazu ''kako se to vozis polako'', stisnem ja njega ali mi to nije nacin voznje (ne, nije auto zagušen, i ne vozim ga na niskom okretajima)
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now