Koren

Aj da i ja uletim u raspravu sa svojim problemom... Dakle, nakon neuspjesnog trazenja rabljene getribe za 307, otisao sam kod izvjesnog "majstora" za getribe. Meni se izbilo nekoliko šerafa sa (ne znam kako se to točno zove, pa ću ovako objasnit) velikog zupčanika u diferencijalu, u čijem su tijelu negdje na polovici radijusa ti šerafi. Čovjek je rastavio getribu pred mojim i bajkovim očima, rekao to je to, povadio te šerafe, rekao da se može popravit (šerafi su izbili kućište diferencijala) te sam za par dana došao po getribu. Getriba je namontirana na auto, i od tada se čuju čudni zvukovi: 1) s opterećenjem proporcionalno raste i glasnoća zvuka, a zvuk bi opisao kao zvuk kamenčića u ripni gume, samo puno glasnije 2) u trećoj brzini na punom gasu se od 3000 okretaja na dalje cuje zvuk slican kompresorskom, vece frekvencije sto su visi okretaji Odmah sam zvao covjeka, koji je rekao da je to vjerovatno neki zupčanik dobio po pi... pa se zato čuje, ali bi se trebalo smiriti nakon 500-1000km...sad vec getriba ima 8000km i zvuk je sve jaci i jaci... Da još spomenem, nije mi zavario ni getribu koja je imala pukotinu, već mi je mehaničar to zalio tekućim metalom, i to opet pušta...kaos

Ok, a zasto mi ne cvile ni po mokrom ni kad je hladno, nego tek na >5 celzijusa? Mislim, ovo je drugi ili treci set plocica unazad godinu dana, sve (mislim da su baš Ferodo) su mi procvilile unutar mjesec dana! A ja pizdim na to pa vise ne kocim koliko bi trebao I da, Rene, hvala na brzoj informaciji o cijenama!

Koja kombinacija pločica i diskova je dobra (i da ne cvile, ubija me to!) ? Trebam prednje diskove i prednje i stražnje pločice, PeŽo 307sw, 1.6 16v, 80kW, '02. I da, sry nisam citao ispred, ide li to na R-1 i da li je drugačija cijena? Hvaalaaaaaaaaa

Do nosača sigurno nije, kad je nešto puklo i sad zuji kad je u brzini...

Izgleda da se Švabo na lijevu nogu dignuo...

Sad Mr.G drifta. Ah, tak i tak ce sve ocistit za pol sata. Mr.G, idemo na test kocenja?

Ima čovjek pravo. Da nije imao zimske, ne bi ni došao do tamo gdje je stigao. Niti završio u ogradi. Prije u nekoj provaliji ili drvu...

Kad si porazbijate aute na ljetnima, da vidiš kako ćete brzo kupiti zimske... Da li je bolje dati 1000-2000kn za gume ili za par dana razbiti auto (i minimalna steta ce biti veca od toga iznosa), ili, nedaj Boze, ugroziti neciji zivot...

Zimske gume su najvažnije za normalno korištenje auta zimi. Tko god kaže suprotno - nema pojma. Pošto živim na "brdu", nagledao sam se dovoljno takvih koji svake 2-3 godine susjedu poklone novu ogradu. Da ne spominjem zaletavanja od kojih 100 metara da se uspiju popest na brdo sa "izvrsnim" ljetnim gumama, pa se na polovici brda zabiju u stup. Prosle godine sam se jedno 5 minuta iz auta smijao covjeku koji je pokusavao prec preko lezeceg na uzbrdici (u ulici Vrhovec). Taman dodje do lezeceg i odbije se od njega nizbrdo kao loptica hoptica. Pa se vi vozite na ljetnim gumama.

Ja sam isto valvoline stavio (75W90) i kaj ja znam, isti Ismet ak se mene pita...

Haha pa ovo uopce nije launch control...kakvo prodavanje magle. Polo 1.4 75ks automatic (moga dede) ima isti takav LC, držiš bremzu i gas u podu i okretaji stanu na 2500 o/min, a sigurno to nisu zamislili kao LC, vec vjerovatno kao zastitu od trganja dijelova prijenosa.

Haha kaj se pjenite...pa topic je super, tko god ce od sad radit nes slicno, u search ce moc upisat "plastifikacija" i izbacit ce mu ovaj topic sa web adresama i zanimljivim prijedlozima.

Ma to sam mu ja rekao jer sam tamo isao bajku po nosace. A mislim da je i Japanac tamo dao radit.

Mircu je napravio, izvrsno izgledaju, a vjerujem da i jesu izvrsni :thumbsup:

Klasika na PSA Cvile za ubit kod laganog kocenja nakon nekog vremena. Mozes ih palit i brusit ali konacnoga rjesenja, osim zamjene originalnih diskova i plocica zamjenskima, nema.

a zato je auto stajao cijelu subotu na vrhu sljemena

ja uzmem vlažne maramice iz DM-a i s time prebrišem plastike u autu očiste, a plastika se ne sjaji

moja susjeda koristi međugas. cijeli auto joj je izgreban jer svaki put kad ga koristi pogodi zidic koji je na međi. tako da sam siguran da međugas nije dobar za auto. pogotovo novi s preko 100konja. to je vec respektabilan automobil. a ja koristim hill tou samo kad se penjem na brdo. to je najbolji nacin jer potrosim najmanje goriva. super je princip. stanem se nasred ceste i cekam da netko dodje odozada. onda malo trubi, pa i ja potrubim i dignem ruke kao znak da me pogura. jednom je bio zivcan covjek pa mi je pogurao šaku u lice ali znam da je to samo zato sto ne zna za hill tou tehniku. ove autoškole danas ništa ne vrijede. susjedi su vec navikli pa me malo brze guraju. zato sada i vozim 307, a ne 307sw. treba nekome bolje objasnit sto je međugas a što hill tou? demonstriram vam na vašem vozilu, bez naknade.

POL za sparco

Prodo, ti si samo ljubomoran

donekle riješeno sa 15 kn tople vode usmjerene prema disku i lajtunzima...još uvijek postoji "prazan hod" na samoj ručici ali više ne smrdi i ne grije se i da, sada je samo u brzini, s tim da je kotač okrenut i naslonjen na zidić tako će i bit ubuduće sve mi se čini... gandi i ostatak - thx, probat ću sljedeći put ako će biti potrebno

Na autu od stare se u subotu smrzla ručna. Kad povučem ručnu, do 1. zuba uopće nema otpora. Auto lagano koči stražnjim lijevim kotačem, što nakon vožnji od 15+ kilometara rezultira popriličnim smradom i, naravno, pregrijavanjem iste. Šta da napravim? Bio sam na praoni i malo špricao po kočnicama i odozdo, bez rezultata. Bio sam u avenue mallu par sati, 0 bodova. A baš mi se i ne da rastavljati auto po ovoj zimi :sly:

ma piše i na board kompu...pojavi se svakih toliko natpis uz zvučni signal... edt: vidiš kak japanac zna

daklem, danas je majka bila na tehničkom i srušili su ju zbog airbag faulta. Airbag fault se javlja svaki put kada se upali auto (usput, radi se o peugeotu 307sw, 2002.) već neko vrijeme. Popravak toga (neki modul) košta oko 2500kn :drink:. Moje pitanje je: postoji li način za prikrivanje istoga (dakle da se ne pali airbag fault pri paljenju), koliko to košta i gdje napraviti?