Koren

Ima moj kolega s posla, ako hoces posaljem ti broj. Cak je i forumas, ali ne znam mu nick ?

@Tuco, pisi malo...koji proizvodi, kako sta zasto?

Ja sam odusevljen sa svojim c4, ali mene ljudi ne dozovljavaju ozbiljno jer (vise-manje) prezirem proizvode vag grupacije

Ako hoces napravi krug s mojim c4, cisto da imas referentnu tocku kak se treba vozit, kak nis ne lupa i to ?

Ja ne bi ni sekunde dvojio nego bi uzeo taj a4. Pa daj ga samo pogledaj, a onda pogledaj pasata lubenicara - pa to su razliciti svjetovi!

Osobno, ne bi dvojio ni sekunde nego bi uzeo allroada. Brutalan je.

Sta, vidio mu auto u Trogiru? ?

Ja sam imao s polom problem na Miramarskoj - natocio ga full s class gorivom, poslije par min check engine...ispraznio ga, natocio na Ina Jukiceva, gasi se lampica za par minuta...kad sam to ispraznio, otisao sam na Miramarsku opet i natocio za 100kn. Opet se upalio check engine, nadotocio na jukicevoj, ugasila se lampica i to je to. Na Miramarskoj sam rekao ekipici tamo, kazu da im je prvi glas. Tamo samo po pljuge ubuduce...

Ja sam im najnormalnije davao svoje ulje, bez problema

[video=youtube;AgJX-wOxUyE]

Pa bio bi mi u autu ravno tih minutu i pol/dvije koliko mu treba da se digne. Uzas.

Da je valjalo, covjek ne bi trazio dalje...

1) nisam ti brat 2) gospodin magistar inženjer strojarstva koji radi u autoindustriji (risbo) ti je potvrdio moju priču. Uz njega još nekoliko ljudi. 3) za literaturu mi se možeš slobodno obratiti, posudim ti sve što imam bez imalo problema Ajde, šalu na stranu, da sumiramo. Prsten na glavčini/distanci služi da pridrži/centrira felgu. Osim u tome trenutku, dakle dok ne pritegneš vijke, isti nema apsolutno nikakvu svrhu. To možeš vidjeti i sam ukoliko montiraš felgu, pa ćeš vidjeti da postoji mala zračnost između prstena i felge. Na same vijke ne djeluje smično naprezanje, već isključivo vlačno. Upravo je ta vlačna sila dovoljna da se stvori trenje između glavčine i felge, odnosno, da felgu teoretski možeš promatrati kao dio glavčine. Dakle, prsten nije dio koji je bitan za nosivost. Ono što sam u prvome postu postavio kao pitanje je da treba vidjeti zbog čega se prsten odvojio od distance. Postoji više razloga, od kojih je najvjerojatniji taj da se nije napravio zaobljeni prijelaz između prstena i ostatka distance, te je tamo izraženo zarezno djelovanje. Ukoliko je tako, prsten se mogao odvojiti zbog jednog običnog udarca felgom u distancu prilikom montaže. Ukoliko je postojao prijelaz, pitanje je kvalitete materijala, i u tome slučaju ja osobno ne bi stavljao takve distance na auto. Može se, i relativno je sigurno, jer se distanca neće pretvoriti u prah, ali ja osobno ne bi.

Ne ne - prsten od plastike ili aluminija je zaduzen za sekundarnu nosivost

Tko je to savjetovao? Btw - sekundarna nosivost :lol:

Hvala Boris! Valjda ce se cijeniti misljenje osobe koja radi u autoindustriji. Cisto za info ostalima, kada su vijci optereceni na smik, koriate se vijci predvidjeni za takvo naprezanje.

Zar stvarno mislite da prsten od 2mm plastike ili aluminija drži kotač na mjestu kad bubneš u grabu u vožnji?

Lovre je u pravu. Vijcima pokusavas (teoretski) napraviti jedan komad od felge i glavcine. Na pravilno zategnutim vijcima skoro pa i nema smicnog djelovanja koje bi uzrokovalo pucanje vijaka i odvajanje felge. Oni pucaju samo ako nisu stegnuti pa se stvori zazor, ili ako ih pretegnes (ali to bas moras muski i vise puta) pa vijak izadje iz elasticnog podrucja. Prsten nije nosivi dio icega - dapace, mozes primjetiti da kada stavis srce felge na njega, postoji mali zazor izmedju prstena i felge koji postaje koncentrican s prstenom kako stezes serafe. To je i jedan od razloga zasto stezes serafe "u kriz".

To sto nemas prsten nije problem - zaserafis bez njega, nece nista biti... Ali pitanje je kakav je materijal distanci ako je pukao kod prstena.

Ok, ovo bi i ja reklamirao. Najiskrenije. Vjerojatno rezultat agresivne kemije, ali ipak...

Ali bas...pa treba prihvatit zajebanciju ako se osjecas uvrijedjenim, oprosti Moras priznat da nije od kljucnog znacaja to kaj diskovi malo hrdje prime. Da je lijepo vidjet - nije, pogotovo na novom autu. Ali ic trosit vrijeme i ici u servis zbog toga je smijesno, barem meni Nadam se da ce ti priznat primjedbu, makar sam cvrsto uvjeren da nece.

Slazem se s tobom, ovo je nedopustivo. Ako ti ne daju novi auto, zaprijetit novinama i paljenjem auta ispred salona.

Samo smo zbog tog mobitela i išli! Seb, svaka čast, šteta kaj nisi imao sreće

Boky, ne budi lud

Fino pegla Rajmond...svaka cast. A u ovog kaj se zabija u njega bi sa tako s gustom zavario nakon 3-4 kontakta da bi mi bio gust popravljat auto.