Jump to content

wragg

Full members
  • Content Count

    192
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

115 Excellent

About wragg

  • Rank
    Advanced Member

Personal Information

  • Interesi
    IT, elektronika, auti...

Recent Profile Visitors

252 profile views
  1. Jucer odvalio turu, 150-200km sa dobrim prijateljem, Svabom od kojih 50-ak godina, naravno GS Fahrer. Covjek ima auto skolu i vodi napredne treninge moto voznje. Znaci, ono kako on vozi tog GS-a tesko da mogu iskusnjare sa R-ovima pratiti. Naravno da je njegovo iskustvo tu presudno, ali on se kune da bi tesko mogao iti jedan drugi motor tako i sa takvom lakocom voziti. Svjestan sam da su GS-ovci sekta i da svi pricaju hvalospjeve svojim GS-ovima, ali njega poznajem predobro da mu ne bih vjerovao. I eto tako, sjedim, pijem kavu i listam Ebay Kleinanzeigen i potajno gledam GS-ove... [emoji1][em
  2. Smrad 750, da. Karburator, mint condition. Nisam ga u ovakvom stanju vidio vec sigurno 20 godina.
  3. Imam fetis na oldskul motore :) Gesendet von meinem SM-G973F mit Tapatalk
  4. https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=3746833802105744&id=100003374844716&sfnsn=scwspmo Jutros u Nürnbergu. Nemam u drugom formatu na zalost. Gesendet von meinem SM-G973F mit Tapatalk
  5. Kod mene su 245/45R18 ali eto vidis nije mi uopce palo na pamet da se i to moze desiti da budu uze nego sto je normalno. Nema veze, kao sto kazes to su super gume a dosta su povoljne. Ja sam ih dobio po 58€ komad.
  6. Izgleda da 600 klasa ispada skroz iz komercijalne proizvodnje i ostaje samo za stazu a u proizvodnju dolaze mainstream dvo i trocilindricni 650 i 700 agregati u tim kvazi R motorima.
  7. Ok, vidim da si me pogresno shvatio. Opet ti ponavljam da pricam o "ganjc" novoj Nexen N-Fera SU4 i usporedjujem je sa 60% skupljom GY koju sam htio kupiti jer sam upao u forumske spike da je samo premium guma prihvatljiva kupnja. Znaci ne pricam o 10 godina starom generickom no-name kinezu, nego o gumi vise srednje klase koja posvuda ima odlicne review-ove a cijenom je iznimno povoljna. I da, za 30kkm meni trebaju tri godine, znaci da bih ove ljetne gume trebao mijenjati za otprilike 5 godina. Do tada cu jos 2 auta vjerovatno promijeniti 😄
  8. Naravno da postoji razlika ali za onoga tko vozi na noz i goni brzinske rekorde. Mene je to davno proslo i vec odavno sa autom ne vozim rizicno niti upadam u bilo kakve kriticne situacije u kojima bi mi taj 30cm manji zaustavni put na brzini od 270km/h znacio bilo sto. Ne osporavam da su premium gume bolje od ovih iz srednje klase, ali misljenja sam da je besmisleno kupovati gumu i placati je 150€ po komadu iako sam 99% siguran da nikada necu iskoristiti taj njen potencijal. Naravno da nikada ne bih stavio na auto no-name kineza (imao jednom i drzale su impresivno dobro, ali...), ali ovaj visi
  9. Na obiteljskom autu imam Nexen Nfera SU4 koje sam nedavno platio 250€ i za moje potrebe i moj stil voznje nije nista losija od Conti, Michelin i GY koje bih platio 600€ za 4 komada. Kao sto Plastik rece, kod motora je to druga prica i tu se ne gleda na cijenu jer je auto prevozno sredstvo a motor dizalica adrenalina i antidepresiv na 2 kotaca 😄
  10. Ja sebi uzeo Nexen Nfera SU4 za BMW. Hvale ih maksimalno, a s obzirom da se moj BMW u 90% vremena vozi cisto penzionerski mislim da bi trebale biti totalno ok. Gesendet von meinem SM-G973F mit Tapatalk
  11. Kako sam ovih dana rasprodao sve dvokotacno i motorizirano iz garaze pa sam u potrazi za novim prometalom, uhvatio sam sebe kako pogledavam i GS-ove na mobile.de. Odupirem se jos uvijek uspjesno, ali izgleda da sam sa 40 poceo preuranjeno padati u te penzionerske folove. Samo jos cekam kad ce mi pasti na pamet da kupim sivi touring kombinezon. 😄
  12. Exfreerider, ne radi ti slika. Snjur, brutalna mi je ova Africa. Koliko si visok? Ja sam je probao i meni je previsoka na mojih 194cm pa sam se bas pitao za koga su pravljene ovako visoke.
  13. Ne znam kako bih drugacije nazvao tvrdnju da covjek prodaje 420ps pod 527ps? Po tebi to nije nazivanje prevarantom? Nego, sad mi pade na pamet, kako mjenjac podnosi toliku snagu i okretni momenat? Gesendet von meinem SM-G973F mit Tapatalk
  14. Vw-u je "prevara" dokazana i odradili su je radi nametnutih nebuloznih ekoloskih normi te jer su radi toga imali nemjerljivu korist od toga. Ta dokazana "prevara" nije niti malo umanjila njihov renome i bili su svjesni da ga nece umanjiti kod krajnjeg korisnika i prije nego sto su krenuli sa tim. Da Hic vara kao sto tu pricate, vec davno bi mogao staviti kljuc u bravu isto kako su to napravili svi oni koji su se nazivali velikim tunerima a sada ih nigdje vise nema. A zasto su zatvorili? Jer su se razbacivali brojkama a najveci im uspjeh bio ubaciti genericku kinesku mapu preko OBD2 stekera. S
×
×
  • Create New...