JoleZG

Jel to zbog mild hibrida tako?

Jel moguće kod tih modernih auta dobiti dizela da je ne čujan i miran u leru i vožnji a da nije direktno ubrizgavanje? Vozio sam se u F30 318d 2014. pred 2 godine i činio mi se dosta bučan,nemiran naspram VWovog 2.0 tdi 150ks. Možda su nošači motora kod tog bili u banani. Odmah sam nekak zaključio da nije DI u pitanju dok kod VW je. Isto tak onaj 1.6 tdi u Golfu 7 je užasno bučan naspram 2.0 tdi 150ks,sad neznam jel on DI il nije. E sad čitam da je n47 išao od 2007. do 2014.,to je vjerojatno taj motor koji je poznat po E90 tj vjvj nije DI pošto vuče korijene iz starijih serija. A poslje je BMW dobio B generaciju motoru koji su vjvj DI. Baš bi bilo zanimljivo probat F30 sa N47 i tim novijim,sigurno bi trebala bit osjetna razlika u mirnoći i buci. Ekipa želi moderan auto al da je skroz tih i miran,mislim da nije moguće postić ak nije direktno ubrizgavanje.

Meni se stvarno jebe. To što pokupim par mušica naprijed kod tablice. Nije da se mušice naljepe na cijeli auto,samo naprijed oko branike i tablice,ne idu na lak od haube. Bitno mi je da je cijeli auto čist. To je isto da kažeš da se nekome ko živi u Samoboru ne isplati poslje pranja ić obilaznicom na posao ili bilo gdje... Danas sam bas računao,znači od praone do tamo ima 9km i nazad isto,18 sveukupno. Auto mi takve voznje trosi 6L,znači zanemarivo goriva. A osušit ga dragi bog nemože ako se ne provozaš malo brže,za ostale metode sa krpom ili čime već nemam živaca...

Ne kontam???? Perem kod City na Jankomiru,odem obilaznicom do Svete Nedjelje. Autoput mi dođe ispred nosa. A živim svega nit kilometar od te praone i to ne zračne linije nego obicne voznje. Čak ni ne kršim zakon,jer na tom dijelu nije ono mutavo 100 km/h ograničenje. Osim zadnjih 500m prije skretanja za Sv. Nedjelju. Jedino što mogu dobiti je za lijevu traku.[emoji16]

Znam oprati,OK to ispadne. Al velim nije to samo tako,doć na praonu i rešetati tom cijevi. Za detaljna pranja sa spužvom nemam živaca,to mogu jedino doma,nemam kuću nego stan. Jer svi čekaju u redu a ne da ja sa krpom prolazim. Treba ipak praksa za to,meni se rugali kad sam to rekao. Samo čudi da ekipa koju ne zanimaji auti znaju dobro oprati. Ja nisam znao dok me nisu naučili ljudi koji su u tome...

Ja ga lako osušim,jer mi je odmah AC pokraj,znaci provozam ga tih par km 160 i kad se skinem sa AC pičim normalno 100 jer je 80 ograničenje. 10 km u jednom smjeru i 10 nazad,bude suhe ko barut. Da se vozim po aveniji kako inače 70-80,nebi ga do sutra osušio. Meni su se rugali kad sam govorio da neznam oprat auto. Nije ni to,samo uzmi cijev i deri,treba točno znati isprati dobro sve sa auta jer inače ostanu fleke. Naucio sam s vremenom,samo me čudi da ostala ekipa to zna a ne zanimaju ih auti nit najmanje. Meni koji sam ostao u tome donekle mi je trebalo dosta prakse i vremena ai dalje imam problem s tim da ga neznam baš dobro oprati.

Ovo kad si poslje pjene prolazio sa krpom je trajalo cijelu vječnost,imas sreće sto je velika praona pa ima mjesta za gro autiju. Nisam opće ni znao za tu metodu,ona praona u Sv Nedjelji je loša,jedina poznata na zapadu da ima pjenu,tako da kad sam i išao sam poslje pjene ga samo isprao,nemam vremena sa krpom prolazit jer ljudi čekaju nit sam znao da tu shemu. E da,ko što velis auto ako se ne pere češto teško će se oprat te mrlje sa laka,pogotovo ono na dnu oko praga,nebi ga dragi bog skinuo ako nije redovito pran. Stara ima problema sa tim na svom autu jer ga nismo dugo prali pa onda kak ga god oprao na praoni uvijek ostanu fleke,velim pogotovo onu na dnu oko praga. Svi su mi sugerirali pa to sa četkom skineš to sto nemozes ovako,dok mi frend veli četkom samo lak sjebeš. Probao sam i imao je pravo. Nit sam išta skinuo. Možda je bolja četka na drugim praonama. Svaka čast na hrabrosti,da je bilo puno auta okolo,sigurno bi te gledali,koji se ovo čuđak snima,wtf....[emoji16]