Boxer

Gotovo sam siguran da je od injekotra....Imao sličan slučaj nedavno s MPI Fiatovim Fire-om samo nije otišlo skroz prijeko nego je milimetar ostao

To nema veze s Lodge-om...Ovo je NGK, EKPA su veće i PMR7 su manje... Lodge je postalo malo teže nabavit ali za njih ima zamjene i nisu uvjet i motori jako dobro rade i s drugim svijećicama

To je moje pravo:thumbsup: I nije Iridium nego Platinum jer iridium ide 40 kkm max i koštaju 350kn

Ima adresu od otpada na koji odvezeš motor kad krepa:notworthy:

Svi ostali odu u Velepromet i uzmu Denso za manje od 1000kn. Rijetki su alfisti koji po dijelove za redovno održavanje idu u OVL. servise jer dobro znamo kakva je ciganija u Fiat grupa servisima odnosno AC-u. Svaka čast izuzecima ali jako ih je malo...

Meni nije žao dati 800kn za komplet svakih 100+kkm. Koliko bi po tebi onda morale koštati?? 20kn/kom.... Pa nije to pasat s motorom iz 84-e ili astra s motorom iz 90-e:doh:

Ali svaka ide puno bolje od jednako motorizirane konkurencije i to provjereno:thumbsup: Ovdje nisu bit alfe nego svijećice tak da ono...Nije tema pljuvanje po alfama jer inžinjeri koi su taj motor osmislili ipak imaju malo više pljeve od nas u glavama ja mislim....

Koliko znam nema nesagorjele smjese i manji su gubici:huh:

@ Mario Bitno je da se ti u sve razumiješ a svijećice si vidio samo na slici:notworthy::notworthy::notworthy: Isto kao i motor i alfu 147 o kojoj pojma nemaš jer da imaš znao bi zašto taj auto neide a druge alfe s tim motorom su išle ko sotona....:notworthy::notworthy::notworthy: Ti si moj idol:thumbsup:

Postoji Denso koji je original za te motore i bolji je od NGK:thumbsup: a jeftiniji je od NGK

Zato mi je ovo najpametnija izjava, budem si spremio u favorite:thumbsup:

Pa ovo enma kaj sjebat, auto je trokirao, pucao na auspuh i gasio se na leru...Promjeniš i gas dalje samo uglavnom rade nauku od toga jer je alfa u pitanju...

Za boxere komad košta 35kn i ide max 60 000km

TS 16v ima po cilindru jednu malo svijećicu za predpaljenje i jednu veliku s 2 elektrode za paljenje smjese... Ukupno 8kom na 4 cilindra. Šifre zna cijeli svijet:rofl::rofl:

Auto je do prije nekih 1000km išao najnormalnije i bez ikakvih anomalija i čovjek nije dirao ništa dok radi jbg... Nije ti to entuzijazam nego ona stara poslovica ne popravljaj ak nije pokvareno:naughty:

Ako ti kažem pošto ih ja nabaljam past ćeš u nesvjet, jeftinije je od recimo kompleta od 300kn svakih 40kkm ili manje samo ljudi žive u zabludi ili pak glume gotovane i kupuju ih samo u ovl. servisima i njima sličnima. Na EBAY-u su redovito nove po 12dolara po komadu. S odšrafljivanjem nije bilo nikakvih problema nakon što su odstajale s malo utočenog benzina u njima oko sat-dva:thumbsup: Meni su najjači ovi koji rade bajke oko zamjene i cijena:drink:

I nakon toga izgledaju ovako, radi se o alfinom TS 16V motoru u jednoj 146 iz devedeset i neke, auto ima 198kkm i nikad nisu mijenjane....

Nisam, klasična žarulja s 2 niti je unutra i za štop i za poziciju je jedna teista....

Dakle pozicija straga desno i dalje lagano tinja kad ugasim svjetla i siše mi akumulator kroz 10-ak dana ako ga ne vozim isprazni ga. Jel zna netko u čemu bi mogo bit problem???? Žarulja je ok, mase sam provjerio i sve je ok ali ona i dalje tinja....

Pumpa vode meni se čini....

Ovo slagat...niti pod razno nažalost

Pa prije se ugasi čok kaj tu nije jasno.....

I utječe na ekologiju...

Ne pjeskariti aluminij nikako..... Najbolje oprati miniwashem i supermafrasolom ili sličnim i onda žičanim četkama kaj ostane.... Evo kak sam ja to radio da bude vječno lijepo..... Mjenjači i diff-ovi se nebi smjeli pjeskariti jer se skoro nikada nećešriješiti pijeska iz njih ako ima šupljina

Ma ja mislim napraviti oko 50 000km u 30 godina s autom tak da me strašno dirne ekologija po tom pitanju, to stavim jednom i bude vječno.... @ The-rider Evo kaj moram slagat i to mi je najbolje i najkvalitetnije od bakra napravit i više kasnije nemam briga..