rio_cyber

nije argon , nego formir plin ali ajde nek ti prode ;P LOOL

pogledaj si orginal extraktore od neceg pa bus videl da ne bu ... pa imas svakih 5m srafe i jos kris kras. imho

ima neku spagu i za vodu ak ovaj moj mujan nije dal otkaz u koncaru, ja mogu s plazmom ti rjesiti sta ce ti tak debelo nije ti 10 dosta ?. na glodalici nek ti potegne 2 sapa po .5 da joj napravi brtvenu povrsinu ravnu ak bas hoce..

he he, sta ce ti se netko napomenuti mamice kad mu donese popikano sa co2 da ti s tigom vari prek toga ;P javi se.. imamo sve..

--- nered napravil ---- brisi

marko je bi najrade rel-om sa titan elketrodom jer je tig preisfuran ;P :lol: e da i po mogucnosti od hardlox-a flandu zrezati , i da turpijom rucnom mora obraditi cca 2 mm okolo flande ... da mu ne bude dosadno. i ne pre brzo gotov.. __________________

dobar je i 304 i 316 , nacrtaj flandu i ja se, bumo zrezali nes.. a to sta zadrzava toplinu na ispuhu je dobro, zato se i oblaci sa trakom, jer je samim time energija tj. brzina ispusnih plinova veca, efikasnije ti je na to sve staviti lim sa cca 3-5 mm zracnosti do grane kao heat shield od ostatka motornog prostora..

to je tzv rezonator za ubijanje tih frekvencija divljih

nego, znas ti onu ko kasnije koci, duze je brz.... uostlaom st aimas prekocavati tu kantu malu.... dam ti ja celicu pa da te vidim kak se bus prekocil, nikak, jer nemas s cime ni kociti bas trenujtno jer sam se ljen valjati po garazi.... to ti je najbolje, nemas sta strgat jer tak i tak ne dela ;P

ak ti pase meci gore.... , i ak velis da je povoljno... to ti je 3,5 cm veci krak sile. a vjerovatno i veci izbor kvalitetnijih plocica i diskova... kaj uopce drugo se da pripasati, od neke omege nes mozda ? to su teske krave, mozda da tu pogledas....

ofaj debeli bi samo trgo sve na silu.... nije cudo da ne popravlja nis nek skode i vw ;P

bubi, bi mogao lampe zadnje od auta rjesiti ? da se svetle ko pesja jajca...

probaj sa onim sredstvom za poliranje stakla na mobitelcima..

;P ... gde su ti snimke celice s grupa a aspuhom ... rade reci.. da vidi beli svet

si kad cuo za impulsu plinsku turbinu i kak ona radi .... uglavnom na razlici dizinr cijevi i potlaku... a mozda imas viska plina u smjesi i to ti se dogada ;P kad is full protok napravio.. a sem toga its cool..., stas brines..

celica trubo ti ima 440 cc injektora do 8 .89 su ti top feed a st185 je side feed.. pitaj hica ima sta doma viska... i supra 7 mgte motor ti ima iste (na top feed mislim) a to bi se moglo naci kod nas i kod clana foruma (perhan) mozda ..

da sumiramo. afaik taj mali killer samo dodaje volume u jednabu pa samim time pada temperatura u sistemu...... ak imas mjesta kamo i gde srafi, ilistavi veci killer ili napravi ono st ati ljude veli stavi drugi termostat i jaci fan ili svo troje da nemas brige.....

btw jos jedna stvar.... killer ili izmjenivac topline ako bas ocemo biti tocno moze hladiti i grijati vodu, oviso samo sta mu primarni a sta sekundarni krug buuuuuuuuuu dosadno mi pa laprdam......

ja htio d okacim a akula prvi, moram da nadem diagram taljena sivog ljena, na granici grafitnih listica da placu ;P

meni je bilo i 45 dosta ;P sad si me sjetio koji klinac onaj fog dela da nije terkaca kola slozil vec jednom .. . .

1.6 gti 8 v... ili 1.3 gt i hebeni tuning... ili 1.8 16, sa doppelima i oetigger glavom lol, skupljat ces sasiju po cesti, 1.6 ti je taman.... valjda....

i osim toga, čjepo vam covijek veli , da vam voda tak i tak prokuha u turbini ....... ak ima predvideno za vodu spajaj.....

spojis ulaz vod na turbinu, sa t komada na gornjem crijevu vode, na izlazu iz killera, i gotova stvar,, tak barem ima toyota rijeseno oem...

zato mi bilo cudno... pogledam sutra u serivsu knjigu od buraza sta kaze... bas da vidim ali mislim da je tu netko nes omasio tesko...

i mene zanima ...