Jump to content
  • Announcements

    • Pekx

      Problemi sa loginom   03/26/2017

      Pozdrav članovi, ukoliko imate problema sa loginom u forum, koristite sljedeće korake: prilikom logiranja obavite forgot password opciju
      koristite kontakt formu na dnu foruma
      ili nam se javite na crotuned at gmail com

Welcome, Guest!

By registering with us, you'll be able to discuss, share and private message with other members of our community.

Jopa

Full members
  • Content count

    1,861
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Jopa last won the day on January 8

Jopa had the most liked content!

Community Reputation

102 Excellent

About Jopa

  • Rank
    Dasa ili Offtopicar
  1. Uzeo kacigu Jucer sam prosao par ducana, i nis skroz po ukusu nisam nasao osim jedne Iconice. Jedva sam ju navukao na glavu. Ko jumfericu kad probijas, jedva ude al kad ude stisne poprilicno oko cijele glave Prejebena kaciga po izgledu, apsolutno se istice od svih, odmah sam ju ubrao kad sam usao u ducan. Ali vojni maskirni livery, dugo vrijeme cekanja, nema popusta i bez naocala su... I ta kaciga me ustvari zajebala, jer sam htio da sve iduce kacige sto sam gledao budu na tu šemu, agresivan look, spustena kod brade i neka tamna stealth varijanta. Tako da nisam nista ni uzeo nego se bacio u potragu za Iconicom i danas u automotosportu kod mkpersa nadem ju u velicini, boji i na 25%! 2580kn! Jebiga nema naocale ali narucio sam crni vizir, tu jebadu sa mijenjanjem vizira cu pregrmit za ovakvu kacigu https://www.revzilla.com/motorcycle/icon-airframe-pro-construct-helmet
  2. Hvala svima sa savjetima oko kacige Idem danas u akciju traženja i isprobavanja. Valjda bum nasao nekaj a da mi full odgovara.
  3. Da ne otvaram novu temu, a i bila je rasprava o kacigama par stranica prije pa da uletim Koju kacigu preporucate do 3000-3300kn? Trenutno je za skuter, ali ciljam na neki supermoto pa gledam da je adekvatna za uspravniju voznju i da ima suncane naocale. Prva nova i dobra kaciga koju kupujem u zivotu pa nemam nikakvog iskustva.. Trenutno mi je prvi izbor Shark spartan carbon, http://www.shark-helmets.com/pulse/spartan-carbon.html?___store=english&___from_store=french Gledao sam testove i dobra mi se cini a jebeno izgleda. U Hr sam je nasao jedino u Splitu, ali nemam vremena ici dolje. Taman sam na 60, 60.5 cm glave i ne znam dali L ili XL. Navodno su kalupi za L i XL isti samo je unutrasnja podstava drugacija pa se to da zamijeniti valjda. Kako to ide sa kupnjom kacige online, sto ako nakon tjedan dana skuzim da mi ipak treba xl? Dali se isplati riskirat i kupit kacigu online a da uopce prije toga nisam stavio ni jednu kacigu tog modela i proizvodaca nit znam dali mi odgovaraju opcenito? Hvala
  4. Koliko je gp800 brzi na ubrzanju od recimo nexusa 500 iliti 500 klase? Ja sam isto nedavno uzeo skuter, ali ne prezaljenu kanticu koju sam davno prodao, Runnera 180SP. I bogami isto tako, auto ne palim ako nije kiša. Ne znam koji k nisam prije tako nešto uzeo za navazanje kroz grad. Jedino mi potrošnja nije baš ušteda, ali dubrava-vrapce 10-ak minuta
  5. Pocelo je...K04 upgrade (mk5 gti)

    Nisam ni ja to našao kod nas. Tj jesam, neku firmu na Heinzelovoj kaj to proizvodi ali samo u ogromnim količinama... Na eBayu i sličnim sam našao vise manje sve. Kod naših električara je i tessa dlakava traka previše, tak da ne moraš ni tražit Ako slučajno naides na shop sa t-komadima i ravnim spojnicama za te buzire javi! Ja to cupam na otpadima ali volio bi novo nabavit
  6. @DiscoVolante Daj pliz ako rijesis napisi šta je bilo. Imam istu situaciju na skuteru. Ali meni se u par dana stvrdne (vjerojatno jer se malo vozim). Sad mi više ni hlađenje ne igra nego moram ispustit malo ulja na čeljusti (do sad sam već dosta ulja ispustio, toliko da brijem da je posudica već skoro prazna, ne znam kolko je još ulja ostalo jer ne vidim posudu pošto je ispod plastika). I kod mene je pumpica na volanu reparirana, tj stavljene su nove gumice ali je klipic ostao isti.
  7. Pocelo je...K04 upgrade (mk5 gti)

    Mislim da imam viška manzete za dvopinski konektor, ako si to želiš složit da bude cakung pakung
  8. Catch can - prerada, kako i gdje

    Kanta ko kanta... ako se složi kak treba šta će mu nova? Jebeni pleh aluminija zamotan u neki oblik. Ne vidim razlog kupovat novo. Nek si to preslozit unutra sa drugačijim fitinzima i šeširima na cijevi, eventualno slozit da usisava karter i amen!
  9. Catch can - prerada, kako i gdje

    Pripremi si materijal i mogu ti ja to zavarit. Te pregrade treba maltene popikat unutra, čas posla... Inox/alu kajgod I stavi sliku da se vidi dali se uopće može ući unutra
  10. Gdje kupiti moment ključ?

    Raimpex, ZG Dubec. Trebali bi imati Uniora na stanju, bar su uvijek imali. Da se i rabat dogovoriti, a i općenito su za svaku preporuku.
  11. THP Solutions

    Grdo za videti...
  12. Dogbone mount + powerflex

    O kojem autu je riječ? Znam da na klijaču mk2 ako namontiras dogbone naopačke da onda jako prenosi vibracije. Meni je i originalni bio kontra namontiran i sreća da sam pogledao u manual prije montaže.
  13. Dyno demistifikacija

    Je, ok. I fwhp nije mjerodavan. Budimo realni, ni tvoj nije (u smislu mjerila, bazdario bi ti to da je moguće [emoji4] ). Sam si rekao da špur utjece na valjke. Ako auto nije na unibollima ode špur u k kad je napet. Također ni cijeli prijenos nema iste gubitke napet ili ne. Motor, ako ima antilag na kasnu iskru. Mos ga jebat, motor ne koči a gubici manji pun k. A kolko znam ima još par postavki u ecu-u di bi se moglo pojačati ili smanjit kočenje u motoru. Kako se to manifestira na gubitke? Nego jebate, kaj nitko nije pitao? Jedan i drugi možete dobit dosta "dobre" whp brojke. Kakva je tu usporedba između valjaka?
  14. Dyno demistifikacija

    Fire, nikakav problem što je senzor na osovini valjka. Za primjer senzor na vagi u dućanu nije na ploči tj salamu ne stavljas na senzor nego na plocu pa mehanizam pa tek onda senzor. A pazi vage u dućanu su dobile sukladnost, proglašene su mjerilima i ovjeravaju se. A dyno??? Zapravo kad.bolje razmislim. Osim mjernih posuda za tekućine i mjernih traka nema mjerila koje nemaju neki mehanizam, pretvaranje gibanja ili slično... Da zaključimo. Dyno nije mjerilo. Nema mjerenja, nemres zakonski "prodat konje". Valjci se dijele na bolje za tuning i lošije za tuning. Mainline su show. Na hpacademy.com su često live dyno streamovi, koga zanima nek si pogleda. I mogu reći da sam sretan što to imamo u HR i veselim se vidjeti svoju kantu gore

About Us

Automotive lifestyle at its finest. #crotuned

×