imho, malo da.......... jer opet imas zaheb. ove plocice su za 288 disk, tak da ce ti jedan dio diska biti neiskoristen ali ces povecati krak sile neso malo.... ,
IMHO NE. jer su ti celjusti na istom mjestu. a ak plocica ne kvaci znaci da nisi povecao ni povrsinu niti krak sile (polozaj celjusti u odnosu na glavcinu)
osim sta si si stavil pol kile tereta po kotacu vise...
e da ak mislis zamaknuti klijesta u odnosu na simetralu diska onda ovu lijevu plocicu podlozi tak da ti klipici jednako opet izlaze van... ak si na to mislio....
bilo mi dosadno pa sam ti malo nacrtal to ljepse...
btw, ovo bi cak trebalo biti celjusti u proprociji jer sam precrtal one tvoje od alfe...
prema disku pa da se mozes igrati..
jedino mi se nije dalo felgu crtat.. tj nisam znao mjere...
disk sam isto nacrtal napamet.. spisi te mjere pa ih tocno slozimo da vidim jel ti se sta preklapa ili ne....
inace za ove petrove bremzne ak su iste ko hicove imam neke nacrte za zrezati ali si moras dat poglodati u L i zbusiti rupe...
daj sliku glavcine ak ti se da i jednu mjeru skotiraj samo ravnu pa budem probo i nju ubacit u acad i malo se igrati
btw, ja i frend smo uspjeli staviti 295 disk sa 4 klipniom celjustima pod 15 cola felgu i sve igra kak spada )))
meshin afaik neki amortizeri ne rade dobro ak im je preveliki kut...
sad 30° je vec dosta..
iz tog razloga je hall svojevremeno na s7 koristio od soke neke ulozak cini mi se, da taj podrzava motazu pod kutem (pushord) ili kak vec ..rod..
afaik velim...
aj hic ne kaki, ja znam da su i tvoje svjecice u autu bjele i bile su uvjek i uvjek ce biti a fala bogu dobro su zalijane benzinom (barem bile )
nego moramo se cuti, i mozda stati ak si u sabbato u zg ..