Booster

Ima tko šta za preporučiti? Kod Bagy-a sam u Baškoj Vodi a otišla mi lamela tak da su uzbrdice nemoguće mislije. Moram to rjesiti cim prije a ne zelim da mi netko sfušari.

2 Z: Stari i novi se isto ponasaju, novi prekjucer stavljen, ventilator radi OK pali prvu i drugu na temperaturama kojima i treba. 2 Master: samo termostat...moglo bi to bit vis...tnx sutra cu i kuciste zamjenit pa cemo vidjet sta ce rec

Vrlo čudan problem...kada se vozim po otvorenoj cesti cca 100-120 temperatura mi padne na 70-75C kada se vozim normalno (50-80) stoji na 90c kako treba...kada idem polakše ili stojim ode na 110C to se dešava kada klima radi...promjenjen je termostat, termoprekidač i senzor temperature...lud sam više. Da dodje na radnu od 90 pa se diže i spusti na 90 sumnjao bi u hladnjak ali kako tempertatura pada ispod radne ne znam vise...termostat mi je bio najlogicniji ali ispalo je da nije on krivac...ima tko takva iskustva? Motor re 1.8 90KS

Japanac wrote: Začepljen kiler kabine 99% Booster like this!

Šta se uopce zahebavas s tim, odvezi ga kod Velića i za 100kn cca ti sve riješi

Ovo je super da...najmanje kemije

E to je već posao, da...a jesu ga zakomplicirali na toj ibizi...van svake pameti

Mislim na model s automatskom klimom, putnim kompom i tim điđama...jel to izvedivo uopće?

Da ja napisem poneku posto mi je klima naknadno friško ugrađivana u Golf...wildD zna neke moje muke no ovak...što se tiče instalacije ECU s tim nema nikakve veze, ja imam Golf 2 '92 1.8 90ks benzinac...znaci prva serija i klima je iz Golfa 3 Variant (karavan) 1.9 TDI '96 kompletno prebačena u golf, neke žice je morao mjenjat , stavljat dodatnu kutijicu s relejima i tak...uglavnom bilo je muke jer auto nakon ugradnje nije htio uopce upalit...sad sve radi (ECU nije mjenjan) jos je meni ugrađivana i plinjara u golf. Prvo smo ostavili jedan ventilator...ima 2 brzine jer kako je netko napisao presostat pali drugu kada tlak dodje do određene granice...auto je kuvo pa smo stavili drugi hladnjak s 2 ventilatora...i dalje je kuvo zato sto je termoprekidac bio u banani i prvu je palio na 105 a drugu neznam na koliko....uglavnom to je sad rjeseno. Inace klima mora radit i s jednim ventilatorom jer ja tako imam na Ibizi i sve sljaka kak treba. Inace klima mi jos nije tip top jer je gore već drugi kompresor...prvi je pišao i plin je otišao za 3 dana skroz...ovaj drži već 3 tjedna ali i on ga zeleni sunce mu

Sve 5 da sam sam al idem na 3 tjedna na more s malom i svaki dan napravim 30km do plaze i nazad...nemos djete posjest odozada i otvorit prozore

Je drug, sam nitko nece uzet preko reda ak netko to ne sredi a ja trebam nekog da mi to rjesi do vikenda, s tim da mi treba neka preporuka a ne netko ko ce slozit drz vodu dok majstori ne odu.

Nitko ne zna nikog?

Pa promjenis brtvu i to je to, brtva poklopca ventila ne kosta puno

Trtebm prilicno hitno takvo nesta, za tjedan dana idem na more a propisao mi kompresor klime na golfu. Zvao sam Golubića ali je na godišnjem, ima li tko pouzdan da to moze napraviti a da ne odere masno? Brijem da je problem u tom sto je kompesor dugo stajao van auta i osle brtve u njemu...sve radi ali napunim klimu, drzi 2 tjedna i amen a ispod kompresora zeleno :no2::no2::no2:

ja koristim neku Nigrinovu pjenu...pisprejas, nakon 10 minuta ojena nestane i gume crne ko noć...nisu sjajne nego mat al crne ko da su sad stavljene nove...prespricam i platike s tim jer je isti efekt...kiša ne smeta i drzi oko 2 tjedna

OK tnx....................

Pitanje, mogu li se kombinirati različiti balasti i sijalice. Konkretno imam HID-ove H4 6000k, mogu li skinut te H4 sijalice i na iste balaste staviti H1 isto 6000k?

Pa ako kupis novi auto i dobis garanciju generalno 2 godine ili koliko vec onda se to treba odnosit na sve...taman mi slijalica pregorila u te 2 godine ima da je đaba zamjene. U ovom slučaju s GTI-em je druga stvar...auto je 2006 to je 5 godina star auto i tu je vec vjerojatno jamstvom definirano sta kako i koliko

Zato ja nikad nebi kupio novi auto jer prave garancije nikad nema, uvijek se izvlače na nešta. Kum uzeo lani VW caddy i nakon manje od godinu dana mu otisao jedan zadnji amortizer...ode u ovlasteni servis na reklamaciju i kazu mu to ne ulazi u jamstvo...to je potrosni materijal...nabrojao im je rodbinu i rekoa sad ce ga prije crni cihgani servisirat nego ovlasteni servis

to je tak kad kod nas danas svatko moze bit "majstor" tak je i u mom poslu

Evo danas riješili problem, najvise hvala Petru...izvadili tu plastiku iz homokinetičkog i sve 5

2 Petar: Dobro i to cemo vidjet, zato sam i postavio pitanje da probam sve sta ima smisla. 2 Mexx: A dobro malo vise Mali update, ako na izlasku iz desnog zavoja poklopim po gasu...vibrira sve dok ne pustim gas ili presaltam u visu brzinu...znaci i na ravnom, ali recimo za sad nece pocet vibrirat ako ga stisnem a tockovi stoje ravno. Poceli smo sumnjat u nagibe prednjih kotaca (do kraja su) jer imam slab grip...bi moglo bit to? Najzanimljivije je sto skretanje u lijevo i poo gasu iza tog sve bude normalno...samo desna strana hebe...i vibrira po podu prilicno jer i suvozac osjeti ohoho pod nogama Ovak to odozdo izgleda

Ma? pa znam da obicno homokineticki onak ružganče...ovo ništ ne čuješ samo onak trrrrrr ko da tocask nije tocak neg zupcanik gumeni pa drnda po asfaltu. Moj je isto tu negdje lego...spustio sam ga i vise u pocetku al i sam di je vilicca par cm od zemlje

Prošli tjedan sam stavio gewinde i powerflex selene i gumice balas štange, auto sam u biti spustio koliko je išlo a da mi nigdje kotač ne struže. Inace sve je super ali mi se desava neka čudna vibracija kada skrečem u desno, znači ništa ne riba (ne čuje se) samo se osjeti i to se osjeti da je neka guma u pitanju jer nije onako "oštra" vibracija kao da lim o lim negdje tare nego guma o nešto. Pregledali smo sve, apsolutno sve i nigdje nista ne dira nista i ima dosta lufta izmedju gibajucih (rotirajucih) dijelova. E sad problem je sto na dizalici (dizalica za optiku znaci prakticki kao kanal) auto stoji i nema opterečenja a meni se to recimo ne dešava ako idem skroz polako nego tamo negdje od 30 na sat i skuzio sam da je intenzivnije kad dajem gas pri tom skretanju. Nisam vise pametan pa ako je netko od vas koji su zakucali ibizu u pod imali takve probleme neka kazu nesto korisno Evo i link na SCN, tamo sam isto postavio to pitanje i nasao jos par njih s istim problemom al nitko nezna sta je. Stavio sam i na Seat forum pa valda ce se nac netko http://www.seatcupra.net/forums/showthread.php?p=3447805#post3447805

Ja sam imao isti slučaj kao Bela...nije mi palo na pamet da moze bit do laptopa, probao sam na jedno 5-6 različitih auta (seat, vw, audi) i nista, komunikacija s kablom OK ali s autom 0 bodova. Koristio sam vag-com koji je dosao s kablom. Sad fakat nemam gdje ni probat vise jer mi je na sva 4 nova laptopa svugdje 7-mica (ako je uvjet za normalan rad XP) Probat cu na 7-mici pa javim