Booster

Pa znam šta sam naručio a i piše lijepo na kutiji

LOL :lol:

2 Pero: Nebi trebalo, nista mi ne lupa, frend koji mi je mjenjao federe se odma čudio jer nije trebalo tokarit amortizere, španali su dovoljno...mada kaže da prednje opruge nisu puno krače od originalnih a zadnje su iste visine kao original...stvarno čudno. 2 Mexx: dat cu mu jedno tjedan 2 probni rok...onda kao nebude isao jos bar centimetar dolje ode flexom za jedan krug

E moj druže, ali gore nisu original amortizeri od Ibize nego Pola6n GTI...vis mozda je i to problem?

rođendan mi je za 3 mjeseca...evo ti hint samo molim te da se ne zabuniš, 4x100 ET30 prednje i ET20 zadnje;)

Prema kataloškom jesu, piše za Ibizu 6k 1/96-99 2.0i-1.9TDI http://www.weitec.de/de/products/springs_d_finder.php Kataloški: 28281020 Taj 2.0 i to je po tezini isti vragko ovaj moj 1.8 16V Mislim auto je tvrđi i dobro "sluša" volan ali... 2 Nađ: :blowjob: :wink_kiss:

Pa i frend mi je to rekao on je na BMW7 stavljao 35mm opruge pa mu je leglo nesto sitno...reko srezat ce ih krug i za jedno 2 tjedna auto dodatno legao jos...ali ok ak legne pol cm-do centimetra...jos 3 koliko bi trebao nece siguro...mislim dao Bog da oce ali sumnjam :sadangel:

Ljudi LUD sam, uzeo sam opruge Weitec 60/40, auto je lego 3 cm uvrh glave. Jel imao tko takvih problema sa weitecovim oprugama...mislim nebi nista rekao da sam uzeo neke čang šlang opruge...nejde mi u glavu koji vrag. Mislim da vas dosta zna kak treba auto izgledat kad legne 60/40...ripna mora bit lagano pod blatobranom...a eto kak meni auto izgleda.

imam jos oko 100g odozada u espresso aparatu, navali narode haha

kill me preduhitrio...inace izmislili su jedno zgodnu stvar....kak se ono zovu.....Google da Inace ljudi imaju po meni OK cijene, oko 15-tog u mjesecu naručuju robu iz dojčlanda, kroz 15 dana se carini i onda šalju doma.

ma koje mrtve gewinde za 200€ i đe si ti nestao sa skypea, icq-a pobogu?

stigla jutros ponuda :cheer:

Danas sam zvao za opruge...lik rekao da će mi provjerit točno cijenu pa poslat ponudu na mail...kao cijena koja je u cjeniku moze varirati +/- 10%...koliko sam skužio nemaju lager (hanč mi kaže ni firmu nego onak od doma ja naručim od njih pa oni iz vana ili tak nekak). Uglavnom zaboli me samo me zanima jel tko sta naručivao tamo i kako je zadovoljan...jel brzo odrade posao ili se čeka 2 mjeseca i sl. :unsure: ...pošto mi tokom cijelog dana ponuda nije došla... edit. sad vidim da mi fali slovo t...ispred unning u naslovu:lamo:

uopce ti nisam odgovarao na nesto po tom pitanju nego sam ti odgovorio na tvoje "sprdanje" kako ja mogu znat jel moj auto ide bolje bez katalizatora ili ne...ovo je tvoj tekst da te podsjetim "A to da ti ide bolje znaš kako? Jer je glasniji? Najbolje da skineš i sve ostale lonce, a presijek cijevi nek bude barem 80mm pa će auto biti barem duplo jači po tom kriteriju kojim određuješ kako ti auto ide . " Sad si par puta pročitaj kakvu glupost si napisao...tak moozes pricat s klincima koji su tek sjeli za volan, a meni koji imam vozackog iskustva vec 15 godina o poznavanju kako moj auto ide ovak ili onak se nemozemo baš tak pričat :no2:

Gle, NHF ali komentar ti je na razini djeteta s brda da ne objašnjavam previše Ako ti svijetli lampica onda vjerojatno imaš dvije lamde (jedna ispre a jedna iza katalizatora)...vjerovatno ti je mapa složena tako da radi bez kat-a jer bi na stock mapi mješao šćavu a ne smjesu

o kakvom gubitku snage vi pričate? Meni auto bolje ide bez kat-a a ista stvar je bila i na duji GTI

Jaksa na golfu ima miltekov kat (metalni) a ne običnu tušionu...kaj ne?

budem vidio i to još

da baš se to desi...dodje na nulu...znaci senzor

Skinuo sam stopice sa senzora, ošmirglao muške i ženske nasprejao kontakt sprejem...znaci vjerojatno senzor kaki

pošto neznam na kojem principu radi ta ćuka, neznam u čem je problem...kada dam kontakt zakuca se do kraja i tak stalno stoji (i nakon paljena naravno). sama ćuka je OK ćim regagira po cijelom rasponu , kontakti na njoj također...e sad ili je negdje masa u pitanju ili senzor...neznam jel se treba pomaknut do kraja kod kontakta ili ne? :frusty:

dobro je za stavit u kanticu s uljem i podmazivat prozore i vrata doma da ne škripe...svaki proizvođać ima svoju seriju koja se radi iz rabljenog ulja i to su ona najjeftinija ulja (najjeftiniji castrol, Inin super 3, Valvoline onaj kirvaj all climate ili kak vec) uglavnom to se ne stavlja u auto...to je ulje koje šverceri stavljaju u aute za prodaju uz aditive poa ih boli rac sta ce bit poslije.

ček, ako sam dobro skužio po ovim slikama guma nesmije biti "pod blatobanom"...mora bit lufta između? pa to samo kod nas ima....bani ti moze i felga bit pod blatobranom, smije i virt van ruba samo je bitno da ripna (gazna površina) bude unutar granica rubnjaka.

Ide mi auto sutra na farbanje, nove gume su naručene, pa cim felge dodju s farbanja idu gore...a usput bi i malo prizemljio auto. Leek od kojeg sam uzeo auto je rekao da je podvozje od Pola GTI pa vjerojatno od njega pašu...jel pašu od Golfa 3 možda? Njih ima najviše posvuda pa bi sad nesto jeftino prirucno stavio dok ne skupim za prave gewinde... E da auto je Ibiza 1.8 GTI 16v '96

da, ima ta dva kotačića i s tim mogu dizat, spustat i pomicat lijebo i desno....ali odraz snopa kako mi je rekao lik na tehnickom mora bit onako samo jedna crta...a kod mene je to svakak