2fast

To je print screen iz Opel EPC-a, frend koji radi na dijelovima u Opelu mi ga je poslao.

Jok, nije to. Zbilja postoje dvije verzije, sa i bez tog "kugličnog prstena". Moguće da oba imaju standardni ležaj a da ovaj drugi ima još neki dodatni, ali ni to mi nema neke logike.

Ne znam u čem je fora i kako funkcionira, ni ja nisam znao da postoje dva tipa.

Odlučio sam na Astri malo "osvježiti ovjes" preko zime pa pripremam potrebne dijelove. Morao bih zamijeniti i gornje nosače amortizera, i u Opelovom programu za dijelove mi nudi dvije vrste: 1. Nosač amortizera bez "kugličnog prstena" (MEKI) 2. Nosač amortizera sa "kugličnim prstenom" (TVRDI) Moram priznati da nisam ni znao da postoji nosač sa ili bez tog kugličnog prstena. Program ne definira da na auto po broju šasije mora ići jedna ili druga vrsta već nudi opciju oba. Jedino u čemu se razlikuju je to što je navedeno da je jedan "tvrdi" a drugi "meki". Da li netko ima s time iskustva, odnosno uopće zna u čemu se konstrukcijski razlikuju te koji je bolje koristiti? Radi se o ovom dijelu, po fotkama koje sam našao ne vidim nikakvu očitu razliku između ta dva kataloška broja i tipa.

Koji motor,? Siguran si da se radi o detonacijama? U kojim okretajima i u kojem režimu rada? Koje svijećice si imao i koje si stavio? Da nisi fulao toplinsku vrijednost?

Ako te zanima, ovaj ima dvije brzine, usisava malu djecu: http://www.njuskalo.hr/ventilacija-klima-dijelovi/ventilator-kenlowe-12-305-mm-spal-oglas-22851519

Odlučili su se maknuti iz maloprodaje koju očito nisu uspjeli savladati kako treba. Ostaje veleprodaja. Nije ništa krenulo nizbrdo od otvaranja Karlovca, to im je veleprodajni centar / skladište. Koliko sam informiran, problem je u tome što se Krešo okružio ljudima koji možda i nisu na razini svojih pozicija i zahtjeva koje jedan takav sistem stavlja pred njih. Oni ne propadaju niti su propali, od svih tvrtki u tom biznisu mislim da čak imaju najzdraviju financijsku sliku u ovom trenutku.

A4 i Passat po interijeru u smislu dizajna i kvalitete nisu ni slični. A4 je daleko ispred, tko je proveo više vremena u jednom i drugom znati će o čemu pričam. Da je ovaj Passat odličan omjer uloženo / dobiveno, pogotovo ako je bitna stavka snaga motora, to je bez sumnje. Da ih ima ko pljeve i da sliče ko jaje-jajetu, to je isto činjenica.

Narednih 10 dana sam na moru, a i u ZG sam svaki dan pa ću se zaletit po to tamo. Hvala na pomoći! Nisam Horatio iz CSI, ali imam neki feeling da su moje curke u garaži imale prste u tome, vjerojatno im je ispao ili nešto i sada je kazaljka umjesto na 0,0 bar na 1,9 bar...

Riknuo mi je manometar na Metabo RF100 "pištolju" za pumpanje guma. Gdje se može nabaviti od WIKA ili nekog drugog proizvođača novi manometar da ga zamijenim? To je ovakav pištolj:

Akumulator moguće krepava od vrućine, ali ta bravica je sigurno za zamjenu. To je na tim Seatima standardan problem.

Evo dogovorio sve sa Najam Dario, čovjek je odličan, cijena je daleko najpovoljnija od svih opcija. Hvala na preporukama!

Potrebna mi je informacija gdje je najpovoljnije za unajmiti krovne nosače i kutiju? Treba mi za MB A klasu novu. Ako netko ima neko iskustvo i preporuku od ranije?

Ako treba, javi mi se pa da dam dečkima broj da te zvrcnu i da dogovorite točan termin i da sve pripreme.

Nek se zaleti u Jankomir u Emil Frey, mislim da će tamo najbrže to riješiti, imaju odmah i sve dijelove tamo.

STP Silver sam ja uzeo nedavno u Svijet Medija.

Na jednom od nosača hladnjaka motora mi je popustio navoj. Trebalo bi ga "popraviti". Navoj je M8x1,25. Probati ću ga danas počistiti sa ureznicom, ali mislim da neće pomoći. Gdje ima u ZG za nabaviti onaj "Helicoil", s njime je to pretpostavljam najlakše riješiti? Druga opcija mi je da urežem neki M9 i napravim vijak ili urežem M10 za standardni vijak.

Ovaj komad 920 kn.

Dobro je ugrađeno i vjerujem da neće biti problema. Ako bude, onda će Mille raditi sve od inoxa.

Da zaključimo priču, u petak poslijepodne je crijevo napokon bilo gotovo. Zadovoljan sam kako je napravljeno, djeluje čvrsto i kvalitetno. Napravio ga je po modelu koji sam mu ostavio.

Da, mislim da ih ovi ostali ne drže. Autocommerce ili ovlašteni Fiat servis.

Da, cijene im baš nisu popularne ali ako napravi kako treba, ja sam zadovoljan. Ne bih povoljnije prošao ni da sam slao u recimo Roose Motorsport da rade. Frajer mi je obećao to (u mailu) napraviti u roku do 2 dana od potvrde narudžbe, naravno, prvo sam ponudu čekao tri dana. I naravno, uz to me iziritirao svojim litanijama i kompliciranjima. Utorak ujutro sam potvrdio narudžbu. Jučer mi nisu odgovorili na mail. Čekam ih danas, ako ne bude gotovo, raspoložen sam da im zapaprim... Nedo mu Bog da mi ne izda račun nakon svega, šaljem mu inspekciju. btw: zna netko proceduru za prijaviti trgovca / prodavatelja za neizdavanje računa?

Ferodo zadnje smeće. Uzmi original, imaju ti one Economy ili kako se zovu dijelovi i neće biti puno skuplje od ovih zamjenskih.

Sa Michaelom. Evo, javio se jutros mailom, biti će za dva dana gotovo.

Uzeo sam sad od njih kit crijeva za vodu, ali ovo bih im trebao slati uzorak u UK da po njemu rade novo. Mislim da je to totalno neisplativo uzevši u obzir dvije poštarine... Pasarić ok radi, ali poslovnost im je zbilja nikakva. Prvo mi frajer drži predavanje i objašnjava da mi mora napravit ponudu, i to mora gore u ured da izračuna koliko to košta, jer ima valjda dva radijusa na komadu... ja u kraćem vremenu u glavi napravim kalkulaciju za flotu dostavnjaka s ratom leasinga i buy backom. LOL Kažem mu lijepo, nije sad cijena ključna, meni je bitno da mi to napravite i da bude što prije gotovo da složim auto do vikenda. 100 kn gore-dolje, nije bitno. Ok, kao javit će se najkasnije do kraja dana. Pa onda ipak nije stigao pa će u subotu. Danas im šibnem mail da ih podsjetim, odgovora nema... Cijenim svačiji posao, ali nemoj mi objašnjavat da moraš radit kalkulacije za napravit 35 cm silikonskom crijeva, ne radiš raketni motor za novu interkontinentalnu raketu. Na kraju će ispast da bih prije to riješio sa Roose Motorsport, ovaj kit koji sam trebao sam u petak ujutro naručio, u petak su ga počeli raditi da bi ga već u subotu mogli poslati za HR. I to na temelju kratkog maila u kojem sam ih samo zamolio da mi to ubrzaju jer bih htio auto što prije složiti... naravno, ako mogu. Frajer u roku 5 min odgovara da ide provjeriti i za idućih 5 min šalje mail da je već dao sve u izradu.