Raptor6767

Koji si ti car G...:doh: :lamo: Evo, u petak ćeš prekontrolirati kako to UGRUBO izgleda. :thumbsup: Poslije te vodim na cugu da zašutiš.

OK decki, sada kada smo/ste ustanovili odnos teorije i prakse, mozete li se vratiti temi i uciniti sljedece? 1. Predloziti Reneu koji kabel koristiti te, ako je koristio dobar, potvrditi. 2. Predloziti Reneu idejno rjesenje dizajna kutije te materijala od koje bi ista trebala biti sazdana, a da zadovoljava funkcionalne i estetske kriterije posto je doticni prokleti styler. 3. Preporuciti Reneu osobu ili sebe ako si sposoban i dovoljno pedantan. 4. Vezano uz tocku 3 - uzeti Reneu pare i/ili omastiti brk na klopi zbog odlicnog savjeta i/ili obavljenog posla. Da li ste sposobni za tako nesto ili se moramo stalno kacit i podbadat na forumu? Hvala!

ZNAM - zato ga i prcam jer kritizira zašto je aku u gepeku - nemoj kritizirat, budi konstruktivan za promjenu. :thumbsup:

Prema zadnjim informacijama 35mm2, nisam ni pogledao još, žurilo mi se jučer u SLO, ispričat ću to drugom zgodom - imali smo scene na SLO granici. :doh::rofl:

OK, ja i dalje nisam dobio odgovor na pitanje da li imaš kakav akumulator jednakih svojstava mojem OEM akumulatoru dimenzija 30x30mm? Daj, nemoj(te) i ovu temu pretvoriti u međuosobna prepucavanja, tražim konkretne i konstruktivne odgovore. BTW: Akumulator je u gepeku, sve radi normalno. Nikakvi padovi napona. Jedino se osjeti kada su svi potrošači upaljeni i kada se upale sva četiri žmigavca da svjetlo u pretincu za rukavice mijenja intenzitet.

Bega, daj mi napravi jednu bijelu ovakvu i jednu crnu, 10cm max visine.

Budalo Daj poslikaj pa da vidim - otvoren sam na sve priijedloge :rofl: Znam gdje ima za kupiti takve kutije, ali za brodove. Mislim da je cijena oko 150kn što je više nego prihvatljivo, ali radije vidim prvo sa Krokyem. :thumbsup:

Daj pusti, odgovorio sam cisto da ne idemo pretjerano u OFF.

Slazem se, medjutim mislim da ce mi Kruno stavit kondenzator.

Ne radim ja to, auto je kod elektricara, koliko znam ide 35mm2 kabel. Mislis da sam ja odlucio namjerno stavit aku u gepek? Ne. Tak se mora posto nema mjesta za doticni airbox. Ako imas koji aku iste snage a da je 30x30mm javi jer jedino tak nesto stane.

Vjeruj mi, ne radim to bezveze. Dobro ti se čini. :thumbsup: Ovo ide unutra: Ovako sada izgleda: Ovako, samo urednije, bi trebalo izgledati: Hvala na komplimentima :thumbsup: - da, htio bih juriti, ali nije radi rasporeda mase. Premda na slalomu/čunj meetu dobro dođe dvadesetak kg više u gepeku. :rofl:

Ma daj, zajebavao sam se, treba mi samo kućište za akumulator. :thumbsup: Ne da mi se bacat još para za nešto što mogu konstruktivnije riješiti. Svejedno, tnx na ponudi. :thumbsup:

Upravo o tome se i radi, a ionako to neće biti hermetički zatvoreno, dapače, nisam ni razmišljao pretjerano o nekom poklopcu, već samo o tome da mi nešto fiksira akumulator. Rimac, peezdo, jesi inovator ili nisi - ajd, umjesto da lurkaš, smisli nešto.

WTF? Zašto bi eksplodirala? Pa ne mislim hermetički zatvarat kutiju, samo da bude kao fiksator akumulatora.

Odlično, dapače. :thumbsup: Ako želiš, dođi u petak na Billu pa da Kroky snimi situaciju, ideja je da se radi cijeli pod iz kojeg onda ide kućište za akumulator. Ja sam osobno skloniji tome da se napravi neka kutija (idealno bi bilo od karbona za mene stylera, ti sebi uzmi od fibera ) i onda da se nekako fiksira u pod (to me muči pošto ne znam gjde bušiti i kako staviti maticu od ispod tako da mi na kraju te balade još ovo od Krokya najbolje zvuči - eventualno to sve pretapecirati u tkaninu prtljažnika i to je to...valjda. Čak mi je palo na pamet rezati pod kad ga Kroky odradi i napraviti RENAULT SPORT slova i onda pleksi matirani i ispod LEDice koje bi to osvjetlile kad se digne gepek. Jbga, prokleti styler.

O kojoj cifri se tu radi? Zar mi nije onda bolje to od karbona - ak već ništa drugo, efektivnije izgleda (čitaj: B.I.G. PIMPIN' :rofl:) EDIT: Rima, odjebi s tim baterijama više.

Rimac, supcino, moras se bas kurcit u mom topicu? Znam da se Bubinjo bavi s time, njemu namjeravam dat kutiju na presvlacenje ako necu tapecirat prvo ili neka peezdek ponudi neka idejna rjesenja.

Zato jer osoba koju poznajem a bavi se varenjem NEMA NIKADA VREMENA majčicu joj njenu! A i želim da to izgleda skoro ko stock. Čuo sam se sa Krokijem, ima par dobrih zamisli.

Dakle, treba mi osoba koja će mi napraviti plastično, ili još bolje, karbonsko kućište za akumulator da ga mogu premjestiti u gepek. Ništa komplicirano, samo kučište i mogućnost ušarafljivanja istog u podnicu te da je napravljeno po mjeri akumulatora da ne bježi unutar kućišta i da to sve liči na nešto. Max. length (mm) 241 Max. width (mm) 175 Max. boxheight (mm) 190 Total height (mm) 190 Mjere otprilike. Hvala! :thumbsup:

Tomi, jel možeš napisati postupak pranja/čišćenja sa glinom? Uzet ću ovih dana od Vedrana 3M glinu pa da malo isprobam. Za šta uopće glina konkretno služi? TNX!

Hebote, jesi uspio obrisati auto i kak briše? Malo mi je to čudno da ga nisi uspio iscijediti, ali pošto je tako velik ni ne čudi me previše...

Decki, odgovorim vam tijekom dana. Hvala na upitu!

O, jebote, daj posalji ovo na mail infoMAJMUNreneko.hr jer sam na mobu sad pa ne mogu C/Pat. TNX!

SACHS AMORTIZERI Smanjiti težinu a pri tome istovremeno povisiti udobnost kao i sigurnost vrhunsko je dostignuće Sachsove ovjesne tehnologije. Nove sirovine kao i inteligentan i optimalan proces proizvodnje je baza za pouzdana i privredna rješenja.Takav proces proizvodnje čini sisteme amortizera učinkovitima. Tome pripada široka paleta amortizera s jednim ili dva kućišta, uloškom amortizera na bazi plina ili hidraulike, te nivo podešavanje. PALETA PROIZVODA SACHS SUPER TOURING Svestrani amortizer uz povoljnu cijenu ispunjava velike zahtjeve udobnosti i sigurnosti - za skoro sva vozila. Za više informacija pogledajte promo video. SACHS ADVANTAGE Vrhunski amortizer s istaknutim osobinama: maksimalna sigurnost u vožnji, optimalno ponašanje u vožnji, najveća udobnost u vožnji. SACHS UNLIMITED SPORTING / PERFORMANCE Profesionalna tehnika potiče iz proizvoda motor sporta - za aktivne i ambiciozne vozače. Za više informacija pogledajte promo video. SACHS UNLIMITED NIVOMAT Potpuno automatski sistem za reguliranje razine, izjednačava svaki teret. GARANCIJA 2 GODINE NA AMORTIZERE

KAYABA KYB je jedan od najvećih svjetskih proizvođača amortizera. Kao originalne dijelove godišnje isporučuje oko 60 milijuna komada. Kayabu je davne 1919. godine osnovao gospodin Shiro Kayaba. Danas je KYB svjetski lider u razvoju i aplikacijama hidraulične tehnologije. Paleta KYB proizvoda za europsko tržište obuhvaća šest vrsta amortizera: PREMIUM Osnovna verzija su amortizeri punjeni uljem poznati pod imenom Premium. Visoka kvaliteta tih amortizera, uostalom kao i svih njihovih proizvoda, garantiraju dugotrajnost. EXCEL-G Sljedeća vrsta amortizera su plinski amortizeri. Plin pod visokim pritiskom omogućava bolje performanse što znači bolje držanje vozila na kolniku. GAS-A-JUST Gas-A-Just je sljedeća stepenica u ponudi. Zahvaljujući svojoj posebnoj konstrukciji oni se prilagođavaju uvjetima vožnje. Idealni su za vozila koja zahtjevaju natprosječnu amortizaciju. ULTRA SR Ultra SR amortizeri namjenjeni su sportskoj vožnji. Izrađeni su tako da osiguravaju odličnu stabilnost i upravljivost vozila. Namjenjeni su vozačima koji vole sportsku vožnju i kojima je najvažnija upravljivost vozila. AGX Osnovna odlika AGX amortizera je jednostavno podešavanje tvrdoće. Zavisno od modela amortizera moguć je odabir između 4 odnosno 8 položaja koji određuju tvrdoću. MONOMAX Monomax amortizer proizveden je kao rezultat posebnih zahtjeva vozača vozila s pogonom na sva četiri kotača (4WD) s maksimalnom kontrolom snage i izdržljivosti. Najveći 46 mm cilindar sadrži čak 60% više N2 plina i ulja nego standardni 37 mm cilindar. Ovakva konstrukcija omogućava veće apsorpcije udaraca sa zahtjevnog i neravnog terena. Gumeni zaštitnici od prašine također su posebno izrađeni za ovu vrstu amortizera i bolje štite klip amortizera od metalnih i plastičnih štitnika u teškim uvjetima vožnje. Osim amortizera u ponudi postoje opruge i setovi zaštitnih guma: K-FLEX KYB K-Flex opruge podliježu OE specifikaciji i po dizajnu opruge i minibloka identične su oprugama koje se koriste u Audiju, BMW-u, Vauxhallu i Volkswagenu. ZAŠTITNE GUME Kayaba setovi zaštitnih guma štite klip amortizera i brtvila od prašine i vlage. NOSAČI AMORTIZERA Kayaba setovi zaštitnih guma drže amortizere. Poboljšavaju vezu između amortizera i šasije. Zamjenom nosača amortizera u isto vrijeme kada i amortizera, produžuje vijek trajanja amortizera, poboljšava vozna svojstva ("ležanje na cesti") i kontrolu nad vozilom. GARANCIJA 2 GODINE NA AMORTIZERE.