Ozy

kirschnera sam linkao kao odgovor na

da ne akceptiras cedejev pristup ne bi se tako ponasao

cemu takva reakcija?

okej.. razlika izmedju dual clip i dual port je ocita. ajde pliz samo objasni kako to radi dual clip da vise ne spojebava maf kao obican bov..

LOL dario ovo je dvoklipni dvovratni blow off

http://www.turbo.hr

care ajmo ovako.. pravi 2-klipni bov se spaja tako da s jedne str imas wwuuusssshh izlaz a sa druge povrat u elephant trunk (izmedju mafa i usisa turbine).. pa ti vidi care sto je ispravno..

zato sam i napisao da treba jaca opruga jer nekakav standard je da serijala r-bov-ovi drze do 15psi (1bar) iznad toga pustaju a posto su r-bov se to ne cuje, atmo bov se cuje kad pusta. ako zelite to wušanje onda kupite 2-klipni bov koji samo mali dio pusti van radi zvuka a ostatak i dalje cirkulira odn vraca se u usis turbine. ne radi probleme, barem ne one koje cete primjetiti. overfueling se niti ne mora primjetitt, manifestira se kao nemiran lehr ili zacukavanje motora sto se lako primjeti a opet moze produkt biti "samo" pops and bangs iz auspuha sto se mnogima svidja. i ne treba sad generalizirati da steti vec treba uzeti u obzir da neki auti imaju r-bov, neki nemaju uopce, neki imaju serijala i ex.wg itd. tako onda treba i prialgoditi modifiakciju vezanu uz bov.

ne varas se.. sto vise nije recirkulirajuci odn sto vise baca zrak van sustava tada se dogadja i overfueling odn zalijevanje kako bi rekli "domaći".. iz sume Striborove tu je dakle spoyebbana smjesa odn varas mapu goriva jer si onaj zrak koji je zapisan u registryju tvog kompa (winXP, audi18t.reg) pustio djelomicno van a komp javlja gorivu da ima zraka .. prebogata smjesa nije idealna i zato se zove PRE-bogata.. radije uzmi stock r-BOV i ojacaj postojecu oprugu tako da bolje drzi tlak ukoliko ga mislis poveceavat. edit: ovo gore objasnjenje je vezano uz automobile i ecu-map sa maf-om

ma super da cvh pokazuje manje ks, kad te murja zaustavi i posalje na izvanredni tehnicki sa nalogom da se izmjeri snaga..

izvadi radio, zapisi njegov ser.br. i broj sasije i posalji mail na merc odnose s javnoscu ili gdje god.. progooglaj, na takav nacin ces najbrze doci do koda.

2 debeli - bolje

i kak mi onda mozete na bazi toga pricat koja svjecka valja a koja ne. turbo benzinci su osjetljivi i ovo sto pisem sam napisao direktno iz iskustva sa nekoliko nissana 200sx a ne samo sa mog. a to koliko su 200sx-i osjetljivi ne moram spominjat, 15°BTDC @ idle je dovoljan podatak o paljenju i osjetljivosti a pogotovo jos kod mene koji sam imao LPG

zato sam i napisao ne citam sto ovi opelasi mister gerj i prebrzi pisu jer su probali mozda 2 para svjecki dok su neki sluzbeni internacionalni siteovi prepuni info o best buy svjecki ngk bkrXeix

inace peras care, te bkr7eix su za lpg ali ih vani po europi koriste za turbo benzince

borise sine tako ej kako sam napisao, najbolja platiniumka isto kao i najbolja iridiumka.. nemoj ti meni :doh jer trulju sa opela ne mozes na takav nacin de-iskompleksirat.

care uzmi ngk i to bkr7eix, ovo boldano biras gradaciju, moje su 7, stupanj hladnije od serijale koje su 6 to su najbolje platinium svjecke u rangu iridiumki i za 1/3 cijene su jeftinije npr. denso iridium su 150kn/kom a nkg bkrXeix su manje od 100kn/kom

evo ja cu komentirat iz svojeg iskustva: najbolje je prodavat nesto sto imas tu, znaci nesto sto je kraj tebe ili par metara dalje u garazi. ako to nemas, onda reci da ces imati pa ako je jos netko zainteresiran da se zajedno ubode (aka GB). jednu stvar sam isao frendu prodat koju jos nisam imao kod sebe, radi se o fmic kitu za 200sx ca18det a ne o wiltecovom fmic-u koje sam imao u donedavnoj stalnoj ponudi. isao napravit uslugu, tako da decko ne ceka ne kombinira ne brine i da mu pomognem jer sam svim nissanovcima donedavno bio uvijek spreman pomoci. i do tada bi u vecini slucaja uzimao novce samo kada roba stigne i kada ju narucitelj primi u ruke. no bas taj put se eto dogodilo to da sam dobio par tjedana prije fmic kit za moj 200sx sr20det u roku od 5-6dana i mislim si bit ce tako i za ovaj ca18det. no nije, i ja nisam imao love da uplatim pa sam trazio frenda da mi da lovu unaprijed, sto je bila greska. ta firma koja je imala te fmic kiteve koji su fakat dobri, ovdje se vidi kako je to na mom autu slozeno: http://drift.hr/forum/showthread.php?t=56 i tako sam dao svom dobavljacu lovu da naruci za mog frenda fmic kit ca18det i na kraju je ispalo to da ta firma iz D bas sad nema vise tih kiteva no malo po malo su davali povratne info tako da niti ja dugo vremena nisam znao zasto to toliko traje. od tog dana neki balavi nissanovci koji zaboravljaju pomoc mene oko samog pokretanja nissan kruga u hr a najvise u zg i pomoc pri gewindanju itd. se sprdaju na taj racun sto nisam na vrijeme uspio srediti taj fmic kit i cimaju. zato sam odustao od takvih pomaganja i vise nemam fmic kiteve za druge niti solo fmic-eve. i da bi na kraju robu koju sam imao u rukama pricali po njihovim kavama da nemam. imao sam robu samo sam prodao nekom drugom jer bas tom nekom nisam htio prodat pogotovo jer je bilo povoljno a i zato jer je u to vrijeme a i jos uvijek dosta tesko naci tu stvar pa nek si ju sam nabavlja.

Olympus je made in China pa ..

a deny ih ne ugradi? on ih samo proda i jos te pljune kad dodjes po njih

deny :palac

meni danas kod Laste skinuli srednji lonac, sad imam samo zadnji džep stajl i sve je fi76mm. sad trebas cut pucanje..

ne fantazirajte i ne nabijajte postove.. akula je napisao i moze lock eod

a onda je tebi svejedno jer su tvoji inj vezani uz USD samo nadji neku firmu koja ima dobru reputaciju pa paypal i ebay kombinacija + gift natpis na kutijici