BM0021

Frend je imao neke slicne simptome, isto stao nasred autoputa, bilo mu je nekakvo crijevo ispalo samo...

Pa to nek ode, tak je najbolje. Ovaj kaj je prije mene vozio moj bivsi golf je stalno zaboravljao upalit svjetla jer je bio nov zakon pa su programirali da se sama pale gase na kontakt i nema problema...

Kaj nema Tiguan onaj auto polozaj za paljenje svjetla? Nek mu sloze u servisu da se automatski pale svijetla na kontakt, tak sam ja imao na bivsem golfu. Drzis prekidac na 0 i on sam upali i ugasi kad izvadis kljuc...

Ma ja opce ne koristim mp3, snimio sam si 1 cd bio i gotovo. Naporno mi je smislit kaj da stavim gore, pa trazit kaj ocu slusat... Ovak si snimim cd s kojih 17,18 stvari, slusam ga tjed dana i onda novi. Najbolja fora mi je bila na nokii n79 fm transmitter, pustis si kaj oces i nades frekvenciju na radiu, sam kaj je zvuk zakurac tak.

Nisu, oni koji voze Tico su sasvim normalni i nikad ne smetaju na cesti... :rofl:

Taj TC iliti ASR na golfu je meni nekad super, nekad sam smeta. U normalnim uvijetima na mokroj cesti je dobar kad se pretjera s gasom u zavoju pa nos krene van al na cistom snijegu/ledu je bezveze jer stalno oduzima snagu i nemres se nikam popet s tim ukljucenim.

Takve stvari necu ni komentirat. Naravno da ne znaci apsolutno da ces razbit auto ako ostanes na ljetnima, pogotovo po gradu al tvrdit da su zimske bezveze i da je to sve isto... Ja sam se jucer vozio 120 po autoputu po snijegu jedno 2cm debljine, zanima me kak bi to na ljetnim proslo.

Opcenito je glupo rec da je abs smece sudeci po absu na nubiri. Voznju po zaleđenoj nizbrdici na ljetnim gumama i to na nacin da je auto u leru a dignuta rucna i noga zabijena u pod s kocnicom necu ni komentirat. Ja sam jucer i danas napravio 750km, dobar dio po neociscenim cesticama jucer po međimurju, danas petrinja, dubica, glina, topusko i sl. i nikakvih problema nisam imao, naravno da abs ne radi kak treba na ledu unatoc zimskim gumama al tvrdit da bi sa zblokiranim svim kotacima bilo bolje... A na ledu je tesko dozirat kocenje da ne zblokiras kotace a da usporavas, zato se i izbjegava bilo kakvo jace kocenje.

A sta bi bilo da si uspio zablokirat sva 4 kotaca? I dalje bi klizao i to bez ikakve kontrole. Inace ja kad se spustam po svojoj ulici koja je otprilike takva ne pada mi na pamet kocit, stavit u ler i kocit je najgluplje moguce, stavim u prvu i ne diram kocnicu do dole, auto ide 5km/h i slusa sve komande. Meni je danas na autoputu smetao ASR jer kak kotac naleti na nanos snijega tak prebaci moment na drugu stranu i zanese auto pa sam ga iskljucio al abs mi nije smetao bas nista, napravio sam preko 400km danas zbog posla.

O, pa to mi je najbliza praona onda. Vidimo se svakako!! Imas kakav broj za narucit se?

Moras mjenjat amortizere ako hoces neki efekt osim vizualnog. Ja sam imao na puntu -35mm opruge i osim kaj je dobro izgledalo nije bilo skoro nikakve razlike. Tvrđi amortizeri i gume nižeg profila tu rade razliku...

Kaj se dan danas prodaju novi auti bez radia?! Probaj pogledat u onom bužiru između vrata i štoka dal ima zica za zvucnike, valjda se moze ta guma izvadit na jednom kraju da se vide zice... Il na euro konektoru probaj povuc zicu od zvucnika, skuzit ces ak nije nigdje spojena.

Da da, nije to nit slicno benzincu, skroz drukciji zvuk. To jednolicno hukanje je bezveze i iritantno, jedino na 2k dobro zvuci.

Otprilike, ne kuzim sad na filmicu tocno al ovo kad prvi put pusti na 2k rpm je bas dobar zvuk u vise tonova, na visim okretajima ispusti samo neki jednolicni bezvezan.

Ovaj moj se cuje posteno i stvarno lijepo ako nabijem gas i pustim na 2k rpm, pogotovo u visim brzinama tipa 3. i 4., ako saltam normalno onda ispusti samo kratki jednolicni bezvezni zvuk... Kolko sam skuzio to imaju sve novije 5ice serijski, najlakse ih je prepoznat po anteni koju starije 5ice nemaju tj imaju integriranu u staklo.

Zas ga ja imam serijski na tdi-u ak je tak potpuno beskoristan? Golf bas i nije auto na koji se stavljaju stvari samo za sminku s obzirom da je sve sto iole popravlja izgled dodatna oprema.

U hebote, gadno stvarno izgleda... Ja sam u toj praoni cca 1 mjesecno al nisam imao problema do sad.

Ja s golfom idem u sesv. kraljevec

Auto je star, al novi je kostao pun k. pa nemora bit da je kataloska vrijednost neka mala...

Ma znam da si ti uspio da proradi al je praznio aku... Nemre nit samo preko namotaja nit samo s aku, jedino ak bi se dao slozit tak neki automatski swich al sve je to jako upitno. Ono sto se cini najsigurnije je veci aku pod sic samo za xenone al to mi je glupo rjesenje. Bit ce obicna zarulja 35w umjesto 2 od 15w i trebalo bi bit ok.

Uzmimo za primjer H4, balast se spaja direkt na aku i masu i na postojece konektore za zarulje... Pitanje: jel spoj na konektore od zarulje sluzi iskljucivo kao signal da pali xenon jer je prekidac u kabini upaljen ili preko njih vuce struju jednom kad upali zarulje? Zanima me zbog ugradnje na skuter, znaci dal bi balast vukao samo s akumulatora dok ga ne isprazni ili je moguce da vuce s aku samo kao backup kad struja s namotaja nije dosta jaka (ler npr.) a da na gasu radi direkt s namotaja...? (pod uvijetom da pretvorim struju u istosmjernu prije? ili bi za to trebao nekakav automatski relej koji bi prebacivao npr. kad padnu okretaji ispod neke zadane vrijednosti...

Pa to si i mislim, nije moguce da je remen takav shit, ja sam za fiat kupovao remene za 40ak kn pa niti jedan nije puknuo :lol:

Pa da, meni na golfu tek na 90t km misle mjenjat remen, auto je pod garancijom zubaka i tamo se servisira tak da me bas briga... Al kakav je to remen koji pukne nakon 40k km???

hehe, moramo opet probat, sad mi je start mrvicu losiji al je krajnja skoro za 10 veca a nema ni rupe u ubrzanju vise :naughty:

Ostavit cu serijala, sad je na slaganju kod zweitakta, lezaj, semering, ulje u getribi i to... Ma lose je kaj ima hrpa elektronike koja moze radit probleme al dok ide trosi 2l a brzi sam od vecine serijskih skutera!