BM0021

Al od nekud je morao doc do konektora koje je stavio na ove zice, a koje sam ja sad stavio na led zmigavce tak da ih isto istekam bez alata. Uglavnom umjesto direkt u zmigavce zice su isle u ove luster kleme i onda na zmigavce, cijela šuma kablova a na nakedu se svi vide kak ulaze u masku, kaos.

Problem rjesen. Zakljucak je da je prosli vlasnik il ko je to vec slagao glup, a ja samo corav. Nisam skuzio da je i taj zmigavac s kojim sam testirao led i da je bitno koja zica je koja, a naravno da sam iskoristio 50% sanse da ih krivo okrenem i to 2x haha. Sad sve radi kak treba i izvukao sam visak kablova za koje mi stvarno nije jasno zasto je stavljao kad original konektori savrseno rade... A evo i kak si je gazda zamislio instalaciju na motoru...

Manje vise, probao sam i led i obicne kaj sam imao s tim da kad ga ustekam na konektor pozicije svijetli normalno. Znaci i po shemi i po izgledu konektora logicno mi je da s ovih žica ide direkt u žmigavce i tak bi se izbjegla šuma kablova, ali tak ne radi. Morat cu skinut tank da vidim kud odlaze te žice i od kud dolaze te kaj idu ne žmigavce koje rade. A 99% sam siguran da te žice nisu dio original instalacije, izgledaju ko najobičniji 3 žilni strujni kabel.

Znaci meni nije bas jasno zasto se zmigavci ne pale iako na konektoru dobivaju impuls struje... Nije mi se dalo raskapati ovo di su spojeni i rade da vidim kak izgleda napon na kojem normalno rade. btw kad otkopcam te konektore ne rade tako da ocito struja dolazi iz tih konektora Da li takva struja inace ide na automat pa onda on šalje nešto drugo na same žmigavce? (znaci napon skace 2v na 11v dok je prekidac ukljucen na jeftinom multimetru koji vjerojatno nemoze dovoljno brzo ocitati tocno)

Cek cek, nije auto u pitanju. Znaci imam konektor sa 6 žica i iz njega ide wiring harness (neznam kak bi to na HR rekao haha) koji po shemi struje ima konektore za 2 svijetla, za poziciju i 2 za zmigavce. Kad gledam slike oem žmigavaca oni imaju bas takav konektor koji bi isao u to, ali kad zmigavce spojim na to ne rade, makar taj konektor dobiva impulse struje. Sad su spojeni na neku žicu koja mi ne izgleda original a u te konektore su uštekani kablovi koji nekud odlaze, jedino ako to ide na relej ili nešto pa se vraća na same žmigavce, ali kažem, ta žica koja onda dolazi na žmigavce mi ne izgleda originalno. Znaci po shemi mi izgleda da na ove konektore idu direkt zmigavci a i oem imaju konektore koji pasu u ove, ali kad na to spojim ne rade.

Kakav bi trebao bit "impuls" na žicama za žmigavac? Mislim da je prošli vlasnik nešto kemijao instalaciju na motoru pa bi ja to složio kak treba. Na konektoru koji bi po meni trebao biti direktno za žmigavac kad se prekidač upali napon skače na nekih 11v i pada (kak bi po nekoj logici i trebalo biti) ali kad tamo spojim žmigavac ne pali se. Složeno je tak da je taj konektor uštekan u žicu koja ide nekud pod tank i onda 3. kabel dolazi na žmigavac i tak sve radi kak treba ali to mi nema smisla. Danas ću skinuti tank da vidim kud ta žica odlazi i od kud dolazi 3. ali šta nebi žmigavac trebao žmigati kad dobiva i gubi napon na žicama? edit: znaci radi se o kramasaki motoru, nikakav can bus i te moderne stvari.

Ima tu kakvih novosti? Kum u X5 4.4i nešto slicno, auto na plin radi savrseno na benzin skoro ni ne radi, trokira, ne prihvaca gas, gasi se. Pumpa promjenjena, mislim da su i dizne ciscene...

Pa i nije nemoguce. Ak potrosi litru na 10t znaci da su do 100 usuli 10l friskog ulja...

Ma glupost. Jedino ako u skode ne ide drukciji nego u golf. Ja sam peticu 1.9tdi vozio do 212t km i jedino osim redovnog odrzavanja je bio zamasnjak na 180t km. Auto je bio sluzbeni i vozen je satima pun gas na autoputu u komadu i tako 5 god.

Ja uzeo neki prestigio za cca 700kn, mislim da je za 800 bila verzija s kartama cijele europe. Meni to ni bilo bitno jer sam ionak stavljao drugi softver gore. Microline velika gorica... Zadnje kad sam se s tim zabavljao sve se moglo krekat, ukljucujuci stavit garmin na ne-garmin uređaj, malo kompliciranije ali dalo se. Neznam dal su unaprijedili zaštitu u zadnje vrijeme, nisam dugo nis s tim radio.

Jens.........

Javi se Jensu... Sa poliranjem se skida sloj tak da da, nije bas vise isto ko da su original novi.

E tocno to hocu. Od vibracija je ispucao unutra. A jedno pol metra x 30ak cm ugrubo.

Onda ostaju vidljiva sitna oštećenja i napuknuća a upravo to hoću rješit.

Nema ih, kupio bi, rijedak motor jbg. Jel folija dovoljno tanka da rubovi i zadebljanje na vrhu budu kak treba?

Tko bi mi mogao to kvalitetno odraditi? Vizir na motoru bi u sjajnu crnu. Znači izloženost suncu, vodi, mušicama i pranju istih je poprilična.

To isto je mene snašlo u Miniju na spuštanju sa sljemena, u nedjelju u pol 1 u noći...

Ak nades karte mozes, ak ne onda stavis drugi softver i karte. Te navigacije su najobicniji pocket pc, stavis softver, podesis startup path i eventualno rezoluciju i port gps-a i to je to.

Meni za alu treba. Plastifikacija ide u neki gun metal metalik recimo?

Kak se ponaša plastifikacija na felgama? Kamenčići, pranje naslaga od kočnica i to? Ove ljetne sad imam vremena sredit.

Jebote kud je i ta Ch otisla, prije sam bio odusevljen i ujak nas nagovarao da se preselimo u Zug a sad i on razmislja prebacit firmu u De il At.

Pa baš, auto vidim unutra i kad stoji na parkingu. Tak mi je frend objašnjavao kak njegove 3krake felge izgledaju jebeno dok se vrte makar su za zbljuvat se kad ih ovak vidiš :lol:

Na golfu rade kad i svjetla, ak su samo dnevna svjetla, ne pale se maglenke. I bas dobro osvjetli kad skreces pod 90 negdje. Moglo se zivjet i bez xenona u leci pa ne vidim da ih vadite iz novih auta i stavljate dobri stari h4.

Jel guma izgurala blatobran van kolko joj treba?

Kam onda otic na tapeciranje volana? Matus? Negdje di moze bit gotovo isti dan i po mogucnosti da ne okine airbag kad skida npr.