matija0311

i GY F1 ima isto tak bočnicu pa svejedno seka izgrebal felgu na rubu

imao na Polu pilot exalto 2 i zbilja odlična guma...ljetne su F1 i drže ok al dok se zagriju...i nisu tolko mekane ko toyo uglavnom bilo koja mekanija guma na lagani auto

placebo efekt

nekih 100kn....ja sam to nasprejal kad sam montiral gewinde pred god dana...ima auto bušnja kontaktirajte scorpiona

http://static.cm-carparts.dk/ProductPictures/image_8994_big.jpg konkretno ovog imam doma

sprej s kojim našpricaš gewinde nakon kaj spustiš auto..napravi se ko neki sloj zaštitni na njima i ne korodira ili kajveć...ja sam ga kupil posebno nekih 100kn dođe kod Scorpion-a(Auto Bušnja)

ja ih imam namazil ih samo prvi put a posle toga ga štelal i drkal još valda 100puta(bubam bzvz) i nevidim nikakve pikice...zmazane su al da baš hrđaju nebi rekel...lako se digne i spusti auto niš ne zapinje i dok je tak bmk..za lovu koju su došle nemrem očekivat čuda al sam zadovoljan s njima

ak je samo lager i ak zupčanici nisu dobili onda se popravi lako..ak su oštećeni zupčanici ne isplat ise popravljat

imaš PM

ležaj..ak nisi nikad tak nekaj šerafil na autu nemoj makar swikiji su poznati da imaju hebene getribe...pogotovo 3ća brzina ak očeš imam ti frenda kaj slaže getribe i slagal je mojem frendu na swikija gti i sve je složil kak spada

nek ti ga neko doma složi..na ibizu kak ti imaš moj frend složil prednji i donji naravno ak imaš volje i materijala ovo je prednji dole i gore i stražnji http://img252.imageshack.us/i/dsc00462m.jpg/ http://img252.imageshack.us/img252/7228/dsc00463z.th.jpg http://img213.imageshack.us/img213/3684/dsc00458b.th.jpg http://img402.imageshack.us/i/dsc00459a.jpg/

http://en.wikipedia.org/wiki/SEAT_Ibiza na istoj su platformi tak da bi trebalo pasat..sam pitanje je kolko bude pal auto

briši...

veliš tati da si sjedne u auto i pumpa..ili neki frend s tobom to dela

s tim bude još viši

normalno je da guzica malo pobegne...al to lako reguliraš bolje gume napred lošije iza /FWD) i amen...lockajte ovo

meni je auto brži na rezervi :huh:

znači slovenija i niš drugo za takve stvari

ma ja bi mu rekel da ide kod turnseka gore da mu podesi sve al nema para tak da treba neš za prvu ruu recimo... jel ima netko u zg-u ili okolici da radi s tim a da nije preskup

trebam za frenda broj od nekog tko radi s amortizerima u zg ili okolici i da nije skup.. gledam ima na netu dost oglasa pa neka preporuka i to nije na odmet...:notworthy: zvao je ove http://www.atmauto.net/c al vele kao sad nemaju vremena ovo ono a to bi trebalo bit gotovo čim prije auto bude za slalom i ovo je sam privremeno skraćivanje..išel bude pravi set gore kroz neko vrijeme al pošto se nema para treba tak nekaj da može bar isprobat auto kolko tolko

imal bude frend 1.1i na prodaju ak oš..nebu preskup...

polo ti ima ovak When your car is serviced at a non-vw garage or at home by yourslef, the ecu doesnt know its had a service, so the service indicator stays on. To reset it: -(with the ignition off and keys out) press and hold the mile reset button -turn ignition on -wait until the display goes like '--' -turn ignition off and keys out and release button šljaka provjereno

drito..moj stari kupio prvi jači auto sa 40tak god..ja sa 17 teral 115ks..sa 18 200ks

to prodaješ?

budala u glavi se skuca i sa 50ks i sa 500ks i imal on bejbi vozačku ili ne... mene je po zg-u bilo na početku strah voziti..sad kad sam upoznal grad bolje i promet isti mi je k kao i da sam doma praktički... i dalje..ovo sa godinama je totalna glupost..ima ovdje puno ljudi koji su počeli voziti prije nego su dobili papire,vozili se kvartu(ekipa iz manjih mjesta po lokalnim rutama i tak) te godine nisu mjerilo..stariji bude možda drugačije reagirao na neke stvari naspram mlađeg vozača al ne znači da bude uvijek i točno...