matija0311

ak će uletavat u zavoje imat će osjećaj ko da auto zapliva pa tek onda primi cestu...

daj neki kontakt od tog lika

također me zanima 2 frenda trebaju lamelu dat rješit.... jel ide ko gore?

nebi smjelo bit više od 150-200kn jer je tak kod nas..neznam napamet točno jer je meni frend popust dal

kao što su dečki već rekli....bez dyna prije i poslije na istim valjcima sve je luk i voda...neznam zaš nije ovdje dyno s gumimarketa...

reko je scorpion da bi bilo dobro jednom godišnje ih skinut i očistit te namazat s onim sprejem za gewinde i opet složit gore..

ja štelam svoje svako malo kad mi je dosadno i nek propišaju za 3god uzet ću si opet iste i auto mi je udoban...još moram selene stavit druge,povezat vilice prednje i auto je gotov...

ja sam napravil kontru i uzeo "low-entery" gewinde i prezadovoljan sam....

za moje nisi pital a?

idem po to onda...fakat nemislim s njom niš radit teško...

daj pitaj dal ima dezent c odmah u 15 4*100 ak buš zval i cijenu javi bojan..znaju

nema nikakve akcije? frend uzel u pevecu neku za 100kn i već 2 god ko bog...sad kad sam zadnji put gledal je bila 300kn... ja trebam najobičniju da više nemoram auto na daske zapeljavat kad oču neš šerafit:D

ma mislim ide dole sat ak je volan ostao sam moraš prije sve one plastike poskidat odvojit kmh sajlu iza.. i imaš 2 konektora ispod..bijeli i još jedan...kad to otpojiš onda ga moraš rotirat malo da ga iščupaš van..vidjet ćeš nije neka nauka sat ti je zašerafljen s 2 šerafa brijem(nesjećam se napamet) i oba se vide kad makneš onu crnu masknu napred...nema velike zajebancije...sam ti velim odšerafi si dole ispod volana onu plastiku nju ti drži svega per šerafa 4-5 a olakšat ćeš si pristup

ma nemaš kaj tu...sam nemoj jako čupat da ne potrgaš kopče na ventilaciji(ono toplo hladno ..ja sam sebi potrgao kad sam prvi put radil jer nisampazil) ak misliš vadit km/h sat onda si probaj volan skinut puno lakše ti bude sve...kad sam ja radil uspel sam uzeti sat van da sam volan ostavil al sam e nahebal dost

cijelu tablu ili sam masku? ak sam onu prednju masku oš skidat poskidaj sve prekidače dole na njoj i imaše nekih 10tak šerafa koji to sve drže(križni) i to je u globalu to plastike od ventilacije i toga sam počupaš van(ono di se pojača grijanje i di si podešavaš toplo hladno i to sam počupaš van) ak oš prčkat po žicama odšerafi i donji dio armature da imaš pristup žicama i tome da se ne hebeš bzvz

imho serijala u v-icama svira jako lijepo...neznam zakaj bi to mjenjal

ima neko kakvu krokodilku na akciji ili zna di su? ova stupna mi neide pod auto :doh:

a da sam presložiš getribu? ovu postojeću

kaj je s onim autima koji navodno iz tvornice izlaze s malo više ks nego je deklarirano... navodno TDI PD na valjcima pokaže više nego je u knjižici...mislim ima istine u tome?

probuši šeraf i mir

šta imaš c2 prat 2h :lol: ja passata za to vrijeme operem i pic pic je

pa fino si se onda vozil :huh:

FULDA CARAT ATTIRO 77V 185/50/14 gledam te gume kod Furlana (za svog pola) pa me zanima dal ih je netko imao pa mi može reč dvije tri o njima... još sam u dilemi dal da idem na 185/55/14 ili 185/50/14 pošto planiram širit čeličane i te gume samo prebacit na čeličane onda jel...

za 9kn kupiš malu bočicu i 3mj si bez brige

stavi 205/60/15 dunlop sp sport 01...imam ih ja na passatu i dobre su..ili continental conti eco contact 2