File

Znaći Polo od frenda, 3 generacija star 10-11 godina uglavnom kada ubrzava malo jače događa se da se motor jednostavno izvrti i okretaju podivljaju čim pređe 2k okretaja, kaže da nema veze u kojoj je brzini nego jednostavno čim malo jaće krene to se događa, dok recimo kad lagano ubrzava to se ne pojavljauje :huh:

evo ja sam danas mijenjao ležaj desnog prednjeg kotača slični simptomi, ali meni je zujalo ovisi kako kad i u desnim zavojima slabije nego u lijevima, ali se nije ništa treslo na kočenju

mislim da su meni bili oko 4e u sloveniji ali nisam 100% ziher

postoji neki rok do koje moraš zamijeniti vozačku jer je to stara, nove vrijede 10 godina, i nema shema meni su dali ad vozim 50 godina i sl. :thumbsup: Slažem se u potpunosti uz to bih još dodao i gradove po Itliji što južnije to luđe, nije toliko s autima već motoristi :doh::doh: a kaj se tiće topica pitanje je totalno krivo postavljeno, jer oba pogona imaju predosti i mana, tako da ne možeš reči koji je bolji, evo najbolji primjer ja bih htio RWD-a ali mi je trebao novi jeftini auto pa mi je u tom slučaju bio bolji FWD-a, mislim rasprava je na razini moj tata je jači od tvog :drink::drink:

malo sam se krivo izrazio ne možeš se baš vrtiti ali ga možeš fino izvrtiti i to za dobro preko 180 što je i više nego dovoljno za razbiti se na običnoj cesti, samo je bino da je parking dovoljno velik i slkizak

to je istina, i ja recimo u to uopće ne sporim, ali kažem ti iz ekonomskih razloga da ne kupujem zimske gume, nego jednostavno ne vozim u takvim uvjetima, ili to svodim na minimum, obićno u zimskim mjesecima (12,1,2) radim nekakvih 1k km, max 2 ako je zima bila blaga i zbog toga mi se ne isplati kupovati zimske gume, jer to bi me u najjeftinijoj varijanti od nekih 1200 km za nove save izašlo preko kune po km, i onda bih ih bacio nakon 3 godine i prijeđenih nekih 3-6k km, pa nisam lud :thumbsup: ali naravno da mi ne pada ići se voziti sa ljetnima po martin bregu i dizati ručnu :doh:

Nažaolst zbog dobrog marketinga auto kompanija ljudi misle da sva ta elektornika abs, esp, ebd, usb....... i ostalo kaj se ugrađuje u automobile može zajebati fiziku pa očekuju čuda, što naravno nije moguće, ja sam više puta uzimao aute opremeljene svim živim sustavima i bez problema ih vrtio po ledenim parkiralištima na skijalištima a auto je samo pištio i pištio, dakle zaključak ako si budala nema ti pomoći Dobro istina je da abs PRODULJUJE zaustavni put uvjek, ali mora se razlikovati realni od idealnog zaustavnog puta, znači abs produljuje idealni zaustavni put ali ne toliko da bi se on izjednačio s realnim a to je onaj koji večina nas može postići , ugalvnom suma sumarum abs skračuje zaustavni put u 99% situacija, to je otprilike kao i ona prića :" ja se neću vezati jer je to mog ujninog susjedovog tekta spasilo jedmput 1958", a to kaj je spasilo miljun ljudi od tada ko da nije bitno a što se tiće zimskih guma, ja ću prvi reči da ih nemam, ali iz jednostavnog razloga 80% km napravim u "ljetnim " uvjetima, vožnju po zimi izbjegavam, po snjegu ne vozim jer to mogu izbjeći pošto živim u centru zagreba, imam nove čizmice pa se fino prošetam di treba, a u krajnjem slučaju posudim auto od starog koji ima zimske i fino odem di treba, a pošto sam student neda mi se toršiti nove na gume koje bi napravile manje od 2k km godišnje

idi pješke na faks, imaš 10 min, a ne da mučiš jadan auto ujutro

suzuki swift 1.3 4 - 2000 rpm 60 km/h potrošnja 5.5 5 - 2000 rpm 75 km/h potrošnja 4.6 na ovo slobodno možeš dodati 0.1-0,2 deci jer toliko je razlika između ove i stvarne potrošnje, a ono prvo mjerenje mi je beskonačno :lol:

da carine i gume montirane na auto

uvozio sam legalno gume iz slovenije ovo proljeće i stvarno ne razumijem o čemu pričaš, nikakvi problemi na granici, a tamo sam i montrao gume;) veći mi je problem bio dobiti neke od naših vulkanizera na telefon

najbolje je nazvati ja kad sam kupovao gume čak je furlan ispao jeftiniji ali možda za euro ili dva

http://hrast.sumfak.hr/~frketic/ inaće leo ti je od lisinskoga prema slavonskoj i vrhunski radi, tretman traje otprilike 5 sati

ma pusti ti to meni su maznuli i crne kapice prije kojih godinu dana ali samo s desne strane :doh::doh::drink::drink:

http://hrast.sumfak.hr/~frketic/ evo ti njegova stranica pa ga kontaktiraj edit: evo našao sam broj 098/1816-047

pa koliko sam ja skužio Veky će puknuti cijene kroz koji dan

neznam ja ali mogla bi ti malo na ispitivanje di ti je putovnica i to ovaj put ne zajebavam, tak je frend završio koji je izgubio sestrinu putovnicu pa su ga malo propitali kaj je on radio s njenom putovnicom uglavnom ne baš ugodna situacija

ok hvala, e sad jel zna neko majstora koji bi povoljno obavio dobar servis za takav autić, da je baš ne oderu u ovlaštenom ali da je kvalitetan

evo baš me sad frendica zvala uglavnom ima vw pola 1,4 iz 2000.g i na auto izbacuje na displeju natpis INSP i ispod toga je upaljena lampica servis uglavnom sad kaj treba napraviti, nema pojma kad je bio servis jer to stari obavlja a on trenutno nije dostupan, auto ide bez problema i ništa nije čudno osim toga e da i ako treba servis neka preporuka da se to dobro obavi za male pare u zg-u

Samo bi te zamolio da joj pošalješ sms-om na broj 098 934 8915 tvoju adresu na koju da doveze auto, jer sam ja otputovao...to joj je hitno pa bi trebalo to što prije srediti... hvala!

ovak frendica je dobila malo u stražnju desnu stranu stradao branik, desni blatobran i malo onaj lim iznad s desne strane branika, pa pošto je cura studentica tražimo nekog povoljnijeg limara/lakirera koji je dobar i cijenom i kvalitetom e da bilo bi zgodno da je na području maksimira ili barem grada zagreba zato ka je blatobran bio naguran na kotać pa smo to kolega i ja sredili tak da se može voziti, ali nije baš preporučljivo po nekim grabama i slično ili veće udaljenosti inaće radi se o WV Polu a da me ubiješ neznam jel MkIII ili MkIV brijem da IV

e sad ako ti je napisano u servisnoj knjižici da moraš promjeniti ulje na 1500km onda da, ali ako ti je prvi servis na 15k km ili 20k km onda u principu ne ako zamijeniš s orginalnim djelom tako da se ne skuži da je išta mjenjano jer znaju zahebavati s time, kao radio doma sim tam.... moj prijedlog je da odeš u ovlašteni ipak edit: da obrazložim i zašto, razlika u cijeni neće biti značajna, a nemaš nikakvih problema kasnije :thumbsup: ako se slučajno nešto dogodi da moraš popravljati za vrijeme garancije

ovako meni su rekli prvo spojiš - i - kleme onda plus sa plusom, upali se auto koji radi i onda ovaj drugi nakon 10-20 sec tako sam radio već više put i nikad problema, nikada nisam dodavao gas da bi se ovaj drugi upalio apsolutno nikakvih problema

čisto ok cijena, ak je majstor s preporukom nemaš kaj razmišljati